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交通运输工程学报2005年第2期出版文献
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1. 高速列车的稳定性刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了研究列车中各车辆在直线上和大半径圆曲线上的蛇行稳定性,建立了具有17个自由度的车辆系统非线性数学模型.模型中考虑了车钩力横向分力的作用,根据列车运行阻力确定各车辆(动车或拖车)的车钩力,...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了在动力学仿真模型中考虑车体的弹性,使仿真计算结果更接近实际,并为车体轻量化提供理论基础,建立了基于车体弹性和刚性的高速客车非线性动力学模型,分析了车体弹性振动对运行平稳性的影响.通过该车...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为分析弹簧托板的形式对摆动式转向架货车动力学性能的影响,利用有限单元法将弹簧托板等效为一根弹性梁,根据Hook定律得到弹簧托板与摇动台的连接刚度,通过改变弹簧托板的半径,得到不同半径下弹簧托...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 分析了国内外铁路钢轨波浪形磨损理论模型,提出了车辆轨道垂、横向耦合动力学、轮轨滚动接触力学和钢轨材料摩擦磨损模型为一体的钢轨磨耗型波浪形磨损计算模型,发展了相应的数值方法.模型中车辆结构和轨...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为揭示轮轨表面破坏与摩擦温升的内在联系,利用有限元和有限差分混合算法,建立了轮轨滚动接触热耦合计算模型,模拟轮轨滚动、滑动接触温升过程.模型中考虑了轮轨间非稳态热传导、与环境的热对流、热辐射...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 对不同老化程度的沥青先采用三氯乙烯溶解,再用真空旋转回收仪回收,然后对沥青进行系统的试验,获得不同老化程度的沥青在抽提回收前后的针入度、软化点、延度、粘度等常规指标以及动态剪切模量、相位角、...
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7. 排水性沥青混合料耐久性刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 通过对相同空隙率的两种级配、四种不同沥青结合料的排水性沥青混合料进行了高温稳定性、水稳定性和低温稳定性试验,研究了沥青性质、集料级配对排水性沥青混合料耐久性的影响.通过试验发现随着沥青60℃...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了分析露石水泥混凝土路面的降噪特性,采用轮胎落下法,通过调整不同的粒径、不同的级配,成型不同构造深度、不同表面特性的水泥混凝土路面板试件,对其进行室内路面噪声试验,分析路面表面纹理与路面噪...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 应用最大Lyapunov指数预测多年冻土路基变形,分析冻土路基变形的相空间重构方法和不同延迟时间及嵌入维数对最大Lyapunov指数的影响.发现当延迟时间为1,嵌入维数为5时,最大Lyapu...
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10. 半刚性基层表面裂缝影响因素刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了减缓半刚性基层表面收缩裂缝,应用有限元软件ABAQUS,通过建立8结点等参单元有限元模型,对影响半刚性基层表面裂缝产生的各因素进行了力学分析.计算结果表明:材料的温缩系数越大,对降温的敏...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为有效加固铁路软弱基床,保证列车安全运营,运用Marc软件对土工格室加固基床的工程性状开展了有限元分析,分别选择34 cm×10 cm、40 cm×10 cm、34 cm×15 cm和40 ...
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12. 加筋土挡墙土压力计算方法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了合理计算加筋土挡墙的土压力,分析了加筋土挡墙施工过程中墙后填料的填筑和碾压次序与填料的压实度,通过建立墙面板内侧一定范围内填料变形体微单元的静力平衡方程,导出了墙面板土压力表达式.结果发...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 分析了采用双边箱主梁截面的混凝土斜拉桥张拉横梁平弯预应力束时边箱斜腹板混凝土出现的横桥向裂缝,基于弹性理论分析了这种情况下混凝土主拉应力.假设预应力束的平弯曲线为直线,用直线段上的均布荷载代...
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14. 超大航深涡轮发动机系统的闭环控制刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 开式循环涡轮发动机系统由于其高工作性能、便于实现而在高速自主式水下航行器中得到广泛应用,但是该系统在大排气压强、低速运行时呈现出不稳定特性,使得控制系统的设计变得困难.为此建立了超大航深涡轮...
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15. 浆体输送管道的管径优化设计刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 分析了浆体的物理特性和输送装置特性,应用非线性优化方法,在已知泵的配置、输送浓度与管材的条件下,以输送每立方米土所用费用单价的最小值作为目标函数,以浆体的悬浮性和整个浆体输送系统的工作点等作...
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16. 轻型汽车ASM排放特性刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 应用加速模拟工况排放测试方法对3000多辆在用轻型汽油车进行了排放测试,通过对实验结果进行统计分析,研究了车辆CO、HC、NOx的排放特性,通过回归分析得出了CO、HC、NOx的排放值与车辆...
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17. 汽车线控转向技术的现状与发展趋势刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 随着汽车工业与电子工业的不断发展,越来越多的线控类技术正在取代汽车传统的机械装置.汽车线控转向系统由于取消了转向盘和转向轮之间的机械连接装置,彻底摆脱了传统转向系统所固有的弊端,便于和其他系...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了航空货运企业保留和争取有价值客户,根据航空货运主要客户是货运代理的特点,采用价值与忠诚度2个维度,将航空货运客户细分为8类,提出了对8类货运代理客户的相关营销策略;在现有客户价值计算公式...
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19. 基于最小成本的高度能力计算方法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 考虑了风速对巡航马赫数的影响,研究了最小成本巡航马赫数和基于最小飞行成本的高度能力计算方法,分析了质量、温度与质心位置对高度能力的影响程度.结果表明质量对高度能力影响较大,温度只影响推力限制...
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20. 采用内点约束的最优冲突解脱方法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 在自由飞行中,为了保证任何两架飞机之间的距离不能小于给定的安全间隔,采用内点约束条件和最优控制中的庞特里亚金极小值原理,研究了自由飞行中飞机的控制向量受约束时的平面冲突解脱问题,考虑了只改变...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 对港航EDI源信息进行了剖析,确立了港航EDI信息增值系统的信息流程结构和信息组织与转换的基本模式,明确了元信息和增值信息的组织形式和信息转换的实现流程与技术.元信息和增值信息的组织分别按照...
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22. 公交化城际列车时刻表优化刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了优化公交化城际列车的运营时刻表,获得最大社会效益,将时刻表的优化问题分解为确定列车首发时间、列车发车间隔时间以及列车每日开行趟次3个相互关联的子问题,并以旅客出行费用和铁路企业运营成本费...
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23. 城市道路网络动态OD估计模型刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对以动态交通管理与控制为目标的动态交通需求计算问题,分析了OD量与交叉口转向交通量的动态关系,将其作为新的系统测量量引入,以此建立了同时考虑路段断面交通量和交叉口转向交通量的状态空间模型,...
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24. 基于UML的多视图集成建模方法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 智能交通系统设计需要系统化的建模设计方法.提出了基于统一建模语言(UML)的多视图集成建模方法,应用交通管理信息平台设计中的典型例子,阐述了多视图集成建模过程.在系统设计过程中,对组织、功能...
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25. 智能导航车载系统刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了提高公交系统的运营效率,设计了基于短信服务的智能导航车载系统,分析了导航系统和车载系统的运行原理和功能.采用公交车到站发短信的方式,能够在每个停车站点的电子站牌上显示距离本站最近的车辆到...
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26. 公路建设项目综合评价权重确定方法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对公路建设项目综合评价权重确定的一般方法(AHP)计算量大,主观性强的缺点,提出了一种改进的AHP算法.该方法在改进层次分析法的基础上,得出各位专家赋予的相对于上一层次同一指标本层次各指标...
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27. 港口物流企业在价格战中的策略选择刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 价格战已成为威胁区域内港口物流企业发展的重要因素,选择何种策略应对或避免价格战的威胁已成为港口物流企业关注的焦点.运用Bertrand寡占模型,分析了建立港口物流企业联盟的效益,通过构建一系...
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28. 物流企业分类模型刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对当前物流市场管理比较混乱和急需对物流企业进行分类管理的实际,基于收集的大量物流企业样本,提出了物流企业分类的特征指标体系,应用二维Kohonen自组织神经网络建立了物流企业的分类模型.根...
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29. 物流运输网络模糊最短路径的偏好解刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 考虑到物流运输网络中存在的不确定性,针对弧长为模糊数的最短路问题,提出了基于加权函数重心法的模糊数排序方法,根据标号法得到网络中从某一指定节点到其他节点的与偏好信息相一致的最短路.该排序方法...
交通运输工程学报基本信息
| 刊名 | 交通运输工程学报 | 主编 | 陈荫三 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 长安大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-1637 | CN | 61-1369/U |
| 邮编 | 710064 | 电子邮箱 | jygc@chd.edu.cn |
| 电话 | 029-82334388 | 网址 | zzs.chd.edu.cn |
| 地址 | 西安市南二环路中段 |
交通运输工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 科学文摘(英) |
| 6. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 已进入 Ei 工程索引《Ei Compendex》数据库 |
| 2. | 被《中文核心期刊要目总览》（第四版）鉴定为中国综合性交通运输类核心期刊 |
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