内燃机工程2017年第2期出版文献-钛学术文献服务平台

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内燃机工程

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Chinese Internal Combustion Engine Engineering

CA CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.6721

本刊为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果，报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。

主办单位：

中国内燃机学会

ISSN：

1000-0925

CN：

31-1255/TK

出版周期：

双月刊

邮编：

201108

地址：

上海市闵行区华宁路3111号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 电控冷却柴油机热电余热回收系统总能效率优化研究

作者：聂尔冰谢辉

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 1-7

摘要：为了研究热电发电装置在电控冷却系统车辆上回收废气余热的节能潜力及其影响规律,在GT-Suite软件中建立了使用集成式电控冷却系统的发动机及热电发电装置模型,并基于全历程能流回路提出了总能效率...
2. 发动机尾气余热温差发电系统的优化

作者：倪计民刘越涂小亮王琦玮石秀勇

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 8-14

摘要：为测量和改进温差发电装置的性能,建立了试验台架进行测试.通过台架试验及计算流体动力学软件分析,确定了温差发电装置内部流场的优化方向.利用ANSYS Fluent软件对不同肋片数目和肋片高度、...
3. 热管理系统在发动机台架试验中的优化应用

作者：王泽众

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 15-18

摘要：针对发动机台架试验中发动机水温波动大、电涡流测功机供水不足等问题,设计了一套两级冷却系统,即在发动机小车上加装热交换器以解决发动机冷却问题.结合发动机功率、台架供水流量等条件,利用Flowm...
4. 利用以太网的柴油机燃烧分析与控制方法研究

作者：方成杨福源欧阳明高白思春高庆文

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 19-23

摘要：基于开发的燃烧分析工具,利用以太网通信技术,构建了柴油机燃烧分析与控制系统:缸压采集系统每0.2°的曲轴转角采集一次缸压信号,通过以太网的用户报文协议把缸压信息传递给燃烧分析软件;燃烧分析软...
5. 柴油/天然气双燃料发动机柴油燃烧策略的研究

作者：李坤颖肖兵

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 24-29

摘要：基于自主研发的第三代并行式柴油/天然气双燃料发动机电控系统,利用FIRE软件建立柴油/天然气双燃料发动机柴油喷射系统的多次喷射模型.同时,通过进气压力控制过量空气系数,实现柴油/天然气双燃料...
6. 微型摆动式发动机内间歇着火和火焰传播试验研究

作者：刘秦飞杨卫斌苏航蒋利桥赵黛青

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 30-35

摘要：为了试验研究微摆发动机燃烧室内的间歇着火和火焰传播特性,设计了一套电机驱动倒拖运行的两冲程微型摆动式发动机单缸燃烧可视化试验系统,倒拖运动摆臂模拟了真实发动机自由摆臂的运动特性,并建立了对应...
7. 甲醇预混合气F-T柴油引燃模式下发动机燃烧特性研究

作者：安俏俏朱建军王乐苏志伟韩卫高聪慧

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 36-41

摘要：为了提高甲醇在能量转化效率方面的优势,在一台CY25TQ型柴油机上,利用F-T柴油和煤基甲醇研究了甲醇占能比、F-T柴油喷油时刻对甲醇预混合气F-T柴油引燃燃烧方式下发动机燃烧特性的影响.试...
8. 天然气柴油双燃料发动机内部燃料混合模拟研究

作者：何志霞张州榕戴礼明王谦谭小强韩丹

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 42-47

摘要：基于AVL FIRE软件,模拟了缸内直喷引燃天然气和柴油喷射混合过程,对湍流模型进行了校核和验证,分析了不同喷孔高度、喷孔倾斜角及喷孔交角下柴油和天然气射流的混合情况.研究表明:k-ε湍流模...
9. Urea-SCR系统周期性喷射控制策略试验研究

作者：欧文中王天田胡杰颜伏伍

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 48-53

摘要：根据发动机稳态工况下的氮氧化物(NOx)转化率试验发现了NOx转化效率峰值现象,通过分析从理论上解释了该现象.根据NOx转化效率峰值现象,提出了尿素选择性催化还原(urea-SCR)系统周期...
10. 基于反应动力学模型的SCR催化剂氨存储特性研究

作者：吴锋姚栋伟干旭波戴佳伟李杏文魏铼

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 54-58,66

摘要：建立NH3在选择性催化还原(selective catalytic reduction, SCR)催化剂上的单活性位和双活性位吸附脱附反应动力学模型.通过粉末状SCR催化剂的NH3吸附脱附试...
11. DPF主动再生柴油喷雾氧化的试验及模拟研究

作者：帅石金张俊曹东晓郭恒杰

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 59-66

摘要：综合可视化试验和数值模拟手段,研究分析了柴油机颗粒捕集器(DPF)主动再生时柴油氧化催化器(DOC)上游柴油喷雾特性及柴油在DOC内的氧化过程.利用高速摄影装置拍摄了柴油喷雾图像,分析了喷雾...
12. DOC对柴油机颗粒物排放影响的试验研究

作者：孟忠伟张川张文强李路陈超

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 67-72

摘要：基于柴油机台架试验,在一款柴油机上加装了DOC装置,研究了DOC前后颗粒数量浓度、DOC前后颗粒SOF含量和活化能变化趋势.研究结果表明: DOC能降低核模态颗粒数量浓度和积聚态颗粒数量浓度...
13. 进气压力对发动机性能的影响研究

作者：刘刚刘胜张尧张扬军贾桢黄开胜

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 73-78

摘要：在一台3.8L涡轮增压中冷4缸柴油机上通过试验和仿真研究了进气压力对柴油机燃烧和性能的影响.试验中拆除了原机增压器及中冷器,通过自制压力调节装置直接控制柴油机进、排气压力.试验及仿真结果表明...
14. 基于排气VVT的直喷汽油发动机性能试验研究

作者：何建华张健张才干胡铁刚詹樟松

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 79-83,90

摘要：在一台自然吸气直喷汽油发动机上进行运行工况内的进、排气可变气门正时(VVT)相位扫点试验,根据不同排气VVT相位下的发动机动力性和燃油经济性,结合进气流量、最高燃烧温度、指示热效率和泵气损失...
15. 活塞结构刚度对动力学性能影响的研究

作者：刘世英李辉熊培友章健陈延鹏

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 84-90

摘要：用矩阵来描述活塞的径向刚度,并在试验台架上对不同位置加载,测得规定点处的变形量,从而确定活塞整体刚度的分布情况.利用建立的动力学模型分析活塞刚度变化对二阶运动、敲击动能及摩擦功损失等的影响,...
16. 颗粒杂质对柴油机油水分离器使用寿命影响的研究

作者：刘圣华朱晓明王玉陈卫

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 91-95

摘要：基于SAEJ1839-1997标准,采用向油液中添加ISO 12103-A3粉尘的方式来模拟实际工况下油液的颗粒污染状态,开展颗粒物对油水分离器油水分离效果和使用寿命影响的试验研究.在测试流...
17. 基于热机耦合的柴油机活塞热应力及疲劳寿命分析

作者：李学智李铭迪许广举赵洋陈庆樟

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 96-100,106

摘要：通过建立活塞裙部型线、活塞优化后的燃烧室及内冷油道等的有限元模型,采用PERMAS软件计算了优化后的活塞在标定工况下的温度场和热机耦合应力,分析了活塞的疲劳寿命,并测量了800h热冲击试验后...
18. 水平布置水下排气管倒流界限试验及分析

作者：岳荣杨丽娟杨斌王治云郭雪岩马有福

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 101-106

摘要：为防止水下排气柴油机发生海水倒灌事故,对水下排气管内发生水倒流的条件及影响因素进行了试验和分析.由水平管内气液逆向流动特性研究现状分析,指出气相惯性力与液相重力的相对大小是排气管内水倒流发生...
19. 高压共轨喷油器可变续流驱动电路的设计研究

作者：刘二喜吴学舜苏万华裴毅强郭树满陈礼勇

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 107-113

摘要：基于提升&保持(Peak & Hold)驱动方式不同电流释放阶段对下降速率的需求,进行了可变续流喷油器驱动电路设计与性能研究.电路设计采用高、低边及单电源驱动,在高边MOS源极设置反向二极管...
20. 高压共轨柴油机共轨压力阶跃响应控制策略研究

作者：张衡王洪荣邓鹏毅

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 114-117

摘要：基于自主研发的高压共轨柴油机电控系统和轨压控制模型,研究发动机在动态工况下目标共轨压力阶跃响应时的设定值控制策略.引入轨压变化率和变化梯度来跟踪控制MAP查询得到的目标轨压的变化及变化趋势,...
21. 装甲车辆动力系统高原适应性试验研究

作者：张晶罗韬胡群贺海文

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 118-122

摘要：针对某装甲车辆动力系统,基于实车进/排气状态、热负荷及使用工况测试,分析了其高原环境适应性.试验结果表明,发动机与涡轮增压匹配向低转速区偏移,将有利于加速和起步时的进气补偿;热负荷制约了车辆...
22. 兼顾平原与高原性能的二级增压系统性能试验研究

作者：佟鼎刘莹张继忠杨磊葛炜马国玲

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 123-127

摘要：针对某款需要进行高原适应性改进的发动机,研究了二级非可调和二级可调增压对发动机平原和高原工况的性能影响.通过对二级非可调增压方案的匹配试验分析提出了增压器的优化改进措施,并最终确定了二级可调...
23. 涡轮增压器热力学模型与柴油机动态仿真

作者：刘冲张旭升王海燕赫伟建

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 128-134

摘要：建立了一种基于热力学定律的离心式压气机动态模型,该模型仅使用压气机的基本结构参数而不需要试验图谱.压气机模型与涡轮模型一起构成涡轮增压器动态模型,并与柴油机模型进行了联合匹配仿真.研究结果表...
24. 穿孔引气管声学特性矩形脉冲法模拟及试验

作者：刘联鋆李恒郑旭郝志勇

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 135-140

摘要：基于计算流体动力学(CFD)的矩形脉冲法计算消声结构的声学特性.首先,计算单腔穿孔结构的静态传递损失(TL),并研究各结构参数对声学特性的影响规律;之后,采用矩形脉冲法计算无流条件穿孔引气管...
25. 基于信号分析的发电机组辐射噪声盲源分离和识别

作者：刘昌文景亚兵毕凤荣

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 141-145

摘要：具有独立分量的经验模态分解算法结合了独立成分分析算法和经验模态分解算法的优点,可通过单个观测信号将噪声源分解成一系列独立分量,保证了分离出的声源的独立性,同时利用小波变换技术对各个独立分量进...
26. 基于高精度测量的内燃机缸盖结合面密封路径的密封性能分析

作者：何燕妮刘海江张小兵汤达

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 146-150

摘要：以Shapix表面侦测仪获取的发动机缸盖结合面表面轮廓的高精度测量数据为基础,对缸盖结合面的密封性能进行评价.首先在缸盖结合面上设定一条沿缸口的密封路径,并提取其表面轮廓的测量数据;再分别利...
27. 基于组合油膜模型的PFI汽油机瞬态油膜补偿策略研究

作者：郎静陈国华魏冰黄永军

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 151-156

摘要：为了消除进气道喷射汽油机油膜动态效应对瞬态空燃比控制精度的影响,满足更严格的排放法规要求,提出一种新颖实用的长/短时油膜组合模型及瞬态油膜补偿策略,对加、减速时油膜变化进行快速准确补偿.通过...
28. 中国内燃机学会理事简介

作者：

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2017年2期

页码: 156

摘要：

内燃机工程基本信息

刊名	内燃机工程	主编	金冬寒
曾用名
主办单位	中国内燃机学会	主管单位	中国科学技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1000-0925	CN	31-1255/TK
邮编	201108	电子邮箱	cicee@vip.163.com
电话	021-31310107 31310211	网址
地址	上海市闵行区华宁路3111号