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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 基于GD-1高压共轨电控柴油机分析了柴油机起动困难的原因,并在高压共轨电控燃油喷射系统的基础上设计了柴油机起动过程的控制策略,分别对喷油量、喷射压力与燃油喷射进行控制.试验结果表明,采用以上...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 在一台TY1100轻型直喷式柴油机上研究了不同碳酸二甲酯 (DMC)添加比例对柴油机燃烧、排放以及热平衡的影响.结果表明,DMC作为柴油添加剂对发动机的燃烧和热平衡影响较小;对柴油机的排放性...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 在设计开发的CA6113BN-01柴油/CNG双燃料发动机的基础上,通过改变燃烧系统参数、柴油供油系统参数和天然气供气系统参数等,研究了这些参数变化时对柴油/CNG双燃料发动机排放特性的影响...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 通过在γ-Al2O3小球和柴油机微粒过滤器(DPF)上涂覆复合金属氧化物催化剂Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3,利用程序升温反应(TPR)技术,对同时催化去除柴油...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 利用遥感测量技术测量了Nissan货车在实际行驶工况下污染物的排放.根据测量结果,利用回归分析的方法对CO、HC和NOx等污染物的排放因子进行了估算,考虑了的瞬态车速和加/减速度的影响.测量...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 阐述了在柴油机速度特性上喷油调节系统与柴油机匹配的模拟计算方法,给出了喷油泵速度特性和喷油泵总成速度特性模拟计算的要点,并对油量校正参数的计算原理作出了明确的说明,在此基础上开发了计算分析软...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 利用计算流体力学商用软件FLUENT对CA498柴油机的冷却水套进行了模拟,给出了整机冷却水套内冷却液的流场、传热系数分布和压力损失.水套总压力的计算结果为40 kPa.气缸盖水套保证水流速...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 根据YC6108ZQ柴油机的结构特点和工艺性要求,确立了4气门柴油机气门和气道的布置方案、气门尺寸和位置,选定了气道参数,设计了4气门柴油机气缸盖和摇臂机构,重新匹配了燃烧系统与供油系统,开...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 利用快速压缩装置进行了点火位置对天然气直喷超稀燃烧的基础性研究.研究结果表明:对于给定的当量比来说,存在一个最佳点火位置,在此位置点火时可以获得最短的燃烧持续期、最大的压力升高值、最高的燃烧...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 基于线性不稳定性理论,利用对具有温度梯度的粘性液膜射流模型进行的数值计算结果,研究了射流速度、气体密度、液体粘性、液膜厚度、温度梯度、液体种类等实际射流参数对反对称模式扰动作用下液膜射流大、...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 利用对具有温度梯度的粘性液膜射流模型进行的不稳定性计算结果,研究了实际射流参数(射流速度、气体密度、液体粘性、液膜厚度、温度梯度、液体种类等)对对称模式扰动作用下液膜射流大、小尺度破碎模式破...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 首先建立了在稳态工况下可变几何涡轮增压器(VGT)和发动机匹配的数学模型,讨论了建模中的几个关键问题.在此基础上,利用simulink建立了VGT与发动机匹配的模拟模型.通过大量的试验对模型...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 内燃机的起动、停车或加载过程会引起燃烧室零件的急剧加热或冷却,从而导致零件温度场发生剧烈变化,在零件表面产生远远高于静态应力的动态热应力或准静态热应力,造成高温零件的疲劳失效.为了求解燃烧室...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 从理论和试验两个方面,对用于测量脉动气流流量的带阻尼管的稳压箱进行了研究,提出了这种装置的设计原则和方法.分析和试验结果表明,采用阻尼稳压箱可以减小稳压箱容积、增大稳压效果,从而提高脉动流流...
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15. 电喷发动机可变进气管的研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 运用FVM-TVD方法对进气管内的气体流动进行了模拟,计算分析了具有可变进气系统的发动机在不同转速和负荷下的性能,同时研究了不同结构参数对发动机动力性的影响.利用已确定的可变进气管长度,模拟...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 应用小波变换的方法对发动机润滑油的近红外吸收光谱进行分析,研究了润滑油近红外吸收光谱随发动机工作时间变化的规律,为快速定性分析润滑油的性能、确定润滑油的使用周期提供了一种新颖、可靠的分析方法...
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17. 气缸振动对活塞裙润滑的影响刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 利用迭代算法分析了存在油膜惯性时气缸振动对活塞裙润滑特性的影响.通过Navier-Stocks方程和雷诺方程的交替求解,新的迭代算法能追踪油膜惯性存在下的速度场和压力场随时间的变化.据此导出...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 根据局域波分解理论,分析了信号经局域波分解后所得各内蕴模式分量的特性,提出了用各分量的关联维数来描述柴油机的工作状态.研究结果表明:在相同工作状态下,同一模式分量有相近的关联维数,而在不同状...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 讨论了在对某V6缸柴油机进行改进设计时,气缸盖-气缸套之间的密封性能在预紧工况和爆发工况时的工作状况.利用三维有限元分析方法,对两种机体方案的气缸盖-气缸套的密封性能进行分析,得出了预紧工况...
内燃机学报基本信息
| 刊名 | 内燃机学报 | 主编 | 苏万华 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-0909 | CN | 12-1086/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | editor@transcsice.org.cn |
| 电话 | 022-27406812 | 网址 | www.transcsice.org.cn |
| 地址 | 天津市卫津路92号 |
内燃机学报评价信息
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