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汽车安全与节能学报2011年第3期出版文献
出版文献量（篇）
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汽车安全与节能学报
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《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办，汽车安全与节能国家重点实验室承办，作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨：贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位：
清华大学
ISSN：
1674-8484
CN：
11-5904/U
出版周期：
季刊
邮编：
100084
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 美国联邦机动车安全标准（FMVSS）和213法规和欧洲经济委员会（ECE）的R44法规是国际上被普遍采用的儿童乘车安全保护法规。该文对比了ECER44和FMVSS213，并参照了相关文献。分...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 随着全球能源危机和环境破坏的出现，节能环保的电动汽车成为了未来汽车的发展方向。电池作为电动汽车的关键部件之一，在技术方面面临着各种挑战。首先介绍了电动汽车电池产业现状，然后以锂电池为例，重点...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 利用防抱制动系统（ABS）液压实验台，进行了ABS压力梯度多种工况的实验测试，包括普通制动、长加长减制动和阶梯增压、减压制动等工况研究。实验结果表明：在普通制动、长加长减制动和阶梯制动实验中...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 汽车前部造型是获得良好的行人保护性能的关键。基于《欧盟行人保护法规》之条款Directive78／2009／EC及《欧洲新车评价规程》（Euro—NCAP）中的相关规定，运用计算机辅助造型（...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 为改善轿车安全性，用仿真方法研究了车辆正面和偏置碰撞的耐撞性，并改进车身结构。建立了针对轿车的有限元模型。基于“中国新车评价规程”（C—NCAP）实验方法，应用Hypermesh软件，对轿车...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 由中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室和北京汽车股份有限公司承办的第十四届汽车安全技术学术会议，于2011年8月24—26日在北京成功召开。会议邀请了汽...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 用仿真及实验，论证了微波等离子体用于汽车点火的可行性。用三维微波电磁场仿真软件CST完成仿真设计。仿真模拟表明：当气缸内活塞到达上止点时，形成谐振，电场最强，迅速点火；偏离上止点时，电场迅速...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 电池一致性是车用动力蓄电池在成组应用中的关键问题。该文将单体电池的寿命模型和热模型与等效电路模型相结合，用于研究电池组中由于不一致的衰减速度而导致的组内电池性能参数的差异。研究结果表明：在不...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 为了验证混联式混合动力系统（HPS）的可行性及其工作特性，对于两种混联式混合动力系统的拓扑结构和工作模式进行对比分析；一种是典型双模式混联混合动力系统，另一种是新型基于对转双转子电机的混合动...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 为提高电动车（EV）传动系统的整体性能，设计了用于内埋式永磁同步电机（IPMSM）的自适应控制器。根据IPMSM的交、直轴电感随着定子电流的变化而变化的特点，为实现最小损耗的电流控制，进行了...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 根据中国获得可燃冰样品所测定的原始数据，运用GT-Power仿真软件，建立发动机模型，进行了可燃冰和汽油混合燃料的性能与排放的特性研究。仿真实验中在同一台发动机模型上使用了所设定的6种不同掺...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 磁钢内置式永磁同步电机（IPMSM）由于其低速大出力、高速恒功率、宽调速、高效率等优越性能，可广泛应用于电动汽车传动系统等领域。由于磁场的饱和效应，使得IPMSM输出能力在高速情况下迅速降低...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 全可变气门机构（FVVS）对汽车的节能减排具有重要意义。该文采用位移传感器试验测量了全可变气门机构的气门升程，采用进气流量计试验测量了无节气门汽油机的进气量。根据实测气门升程和充量系数，分析...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 均质混合气引燃（HCII）的热效率显著高于汽油机，碳烟排放显著低于柴油机。本文在一台高压共轨柴油机改造的单缸机上对HCII燃烧特性进行了研究，将低温燃烧概念引入HCII燃烧中以降低NOx，同...
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15. 《汽车安全与节能学报》征稿简则刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办，季刊，在国内外公开发行，现已被多家著名检索机构收录。
汽车安全与节能学报基本信息
| 刊名 | 汽车安全与节能学报 | 主编 | 欧阳明高 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 清华大学 | 主管单位 | 国家教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1674-8484 | CN | 11-5904/U |
| 邮编 | 100084 | 电子邮箱 | jase@tsinghua.edu.cn |
| 电话 | 010-62798897 62781633 | 网址 | |
| 地址 | 北京清华大学汽车研究所 |
汽车安全与节能学报评价信息
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