汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

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影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 何洪文 孙业保 孙逢春 成森 郝利君
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  243-245,271
    摘要: 针对BJD6100HEV公交客车,设计了串联型混合动力系统;并从优化发动机性能指标出发,制定了发动机发电机所组成的辅助动力系统(APU)的控制策略;设计了PID控制器;并对该系统的工作特性进...
  • 作者: 刘刚 席治国 张军华 蒋和生
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  246-248
    摘要: 对汽车离合器从动盘扭转耐久试验中弹簧断裂的自动识别技术进行研究,提出一种以弹簧刚度特性变化为识别特征的识别原理,进行了相关的分析计算;介绍了基于此原理的自动识别方案及测试过程,并给出实际运行...
  • 作者: 吴荣仁 洪伟荣 甄波
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  249-252
    摘要: 液力变矩器在工作载荷下,同时受到油压的面力和旋转所产生的离心力作用而发生变形.其变形的大小将直接影响到液力变矩器的性能和在工作中与相邻零部件间的位置关系.通过设计和开发液力变矩器膨胀试验机的...
  • 作者: 林建欢 黄宜坚 黄豪彩
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  253-255
    摘要: 研制了一种电流变转向器,介绍它的工作原理,结构和控制方法.为了模仿人的行为,采用步进电机,实现多种波形的转动.利用NI虚拟仪器,建立了电流变转向控制机构的自动控制系统.
  • 作者: 姜立勇 李杰 王庆年 赵伟强 赵子亮
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  256-259
    摘要: 建立了滚动轮胎热平衡状态下的简化传热数学模型.应用自行开发的传热和热弹性力学分析有限元软件对中型载货车用9.00-20(12P.R)尼龙斜交胎进行了稳态温度场仿真计算,获得了胎体内部的稳态温...
  • 作者: 朱西产 程勇 苏清祖 陈晓东
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  260-263,290
    摘要: 按照ECER95法规对移动变形壁障性能的要求及验证试验的方法,建立了移动变形壁障的有限元模型,并进行了验证试验仿真,仿真结果满足法规的要求,验证了模型的正确性.
  • 作者: 张芳 管迪华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  264-268
    摘要: 针对在盘式制动器制动块底板上粘贴一层阻尼层(Insulating Shim)的阻尼处理方法,首先指出制动块底板上阻尼层的减振机制在于粘弹性材料在接触面间表现出的摩擦作用,尤其取决于材料本身的...
  • 作者: 严莉 华宏星 张志谊 蒋伟康
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  269-271
    摘要: 在分析汽车电机噪声、振动特性的基础上,考虑到现场背景噪声对检测的不利影响,提出了基于汽车电机振动信号的噪声检测方法.对所采集的电机振动信号,使用AR建模方法,得到信号的模型参数并以此构造判别...
  • 作者: 刘月辉 郝志勇 韩军
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  272-274
    摘要: 依据声强法的测量原理,对一台车用增压柴油机进行了声强测量研究,得到了该发动机整机噪声分布的声强云图,确定了该机的主要噪声源位置.用振动速度法对声强法测量的结果进行了验证,两者是吻合的.
  • 作者: 任金东 葛安林 黄金陵
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  275-278,286
    摘要: 在对多种驾驶员座椅布置方法进行分析的基础上,提出了在汽车布置设计过程中更为实用的布置方法,并且在CATIA软件平台上研制了一个基于知识的汽车驾驶员座椅布置系统.
  • 作者: 戴月明 王正山 顾耀林
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  279-282
    摘要: 介绍了全自动汽车安全性能检测系统的设计思想和系统构成,重点介绍了该集散型控制系统的特点及在上、下位机设计中需解决的问题和实现方法
  • 作者: 吴瑞明 周晓军 潘明清 赵明岩
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  283-286
    摘要: 通过对汽车驱动桥的疲劳寿命基本原理的分析,提出了基于高程块和惯性飞轮的疲劳寿命试验方法,并对该方法的实现进行了探索,开发了HCQ3.0试验系统.
  • 作者: 初亮 宋大凤 李幼德 李静
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  287-290
    摘要: 对圆环薄板的von Kámán方程,采用钱氏摄动法求解,给出确定减振器弹簧阀片大挠曲变形任意阶摄动解的方法,并应用二阶摄动解进行了减振器速度特性的仿真计算.为验证仿真结果,进行了减振器速度特...
  • 作者: 乔信起 方俊华 钟赟 黄震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  291-294
    摘要: 利用单区模型,结合详细化学反应动力学机理,模拟了DMM燃烧时的缸内压力和NO浓度及几种基团的浓度变化曲线;并将上述计算结果与试验结果进行了对比分析.结果表明该模拟能准确预测着火时间,并能合理...
  • 作者: 方茂东 郑贺悦
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  295-297,294
    摘要: 介绍了我国油耗测量方法标准情况以及常见的汽车油耗测量方法;阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过示例比较了上述公式的计算结果以及主要影响因素,并...
  • 作者: 施崇槐 李君 沈捷 覃军
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  298-302
    摘要: 以YC6112ZLQ增压中冷柴油机为基础,对有关零部件进行了结构改进设计,并选用了目前国际上先进的LPG燃气装置.通过大量的匹配与优化试验,完成了发动机运行所需软硬件的开发和标定工作.试验表...
  • 作者: 刘静岩 张君媛 李红建 林逸 邱少波
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  303-306,302
    摘要: 利用有限元方法,结合零件的造型、约束、受力和模态等特点,对汽车车身复杂钣金件进行了拓扑分析和设计.利用激光模态分析仪对实物进行了模态测量,分析结果和测量结果基本一致.从而验证了拓扑优化方法可...
  • 作者: 李立君 莫耀祖 邓海英
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  307-310
    摘要: 基于克希荷夫电压定律,对汽车交流发电机所特有的一类整流电路--Y0整流电路的工作过程进行了全面的分析,解决了自该电路应用以来在其整流过程分析上存在的一些问题,给出了在畸变电动势作用时Y0整流...
  • 作者: 宮嵜 拓朗
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  311-313,286
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  314-314
    摘要:
  • 作者: 康明 敖炳秋 褚东宁
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  315-321
    摘要:
  • 作者: 张扬军 杨胜 涂尚荣 谢今明
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  322-325
    摘要: 采用Spalart-Allmaras模型、标准k-ε模型、RNG k-ε模型、R k-ε模型和雷诺应力模型对汽车外部复杂旋涡绕流进行了数值模拟.结果表明,RNG k-ε模型考虑了湍流中涡流因...
  • 作者: 吴军 谷正气 钟志华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  326-329
    摘要: 采用基于k-ω模型的SST(剪切应力输运)湍流模型,综合了k-ω和k-ε湍流模型在边界层内外计算的优点,在数值试验和实际应用中表现出其准确及时预测分离的特性.计算结果与汽车模型在小型风洞中的...
  • 作者: 张扬军 罗建曦 詹樟松
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  330-333
    摘要: 针对汽车底部流场研究的困难,提炼物理数学模型,发展相应数值计算方法;对长安微型汽车外部复杂三维流场进行求解,计算风阻值与道路试验结果符合较好.在此数值计算结果基础上,对汽车底部复杂流场结构进...
  • 作者: 吴丹 张武高 李书泽 杨剑光 黄震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  334-337
    摘要: 在分析柴油-酒精混合燃料物理化学特性的基础上,研究了不同混合比例的柴油-酒精混合燃料发动机的性能.研究表明:柴油醇燃料发动机的有效燃油消耗率较柴油机的升高,而有效能耗率有一定程度的降低;发动...
  • 作者: 吴建 李德桃 梁凤标 潘剑锋 胡林峰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  338-342
    摘要: 在改进喷油器结构的基础上,在中压共轨喷油系统中实现了预喷.并建立了液力计算模型,模拟计算了中压共轨喷油器的喷油特性.进行了试验验证,证明了模拟计算的准确性,并得到了若干有意义的认识.
  • 作者: 关大友 李云中 李云清 铃木胜义
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  343-345,363
    摘要: 利用高速摄像装置和高压容器,拍摄了柴油机喷雾的逆光图像;研究了喷雾周围介质密度和种类对喷雾贯穿距离、喷雾锥角以及蒸发等喷雾特性的影响.
  • 作者: 冯国胜 宾科 赵福堂
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  346-348
    摘要: 阐述了汽油机冷起动过程中HC排放较高的原因,以及在降低HC排放的问题上主要采取的应对措施.
  • 作者: 杨得军 林柏忠 管欣 郭孔辉 郭学立
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  349-352
    摘要: 初步探讨了面向开发型驾驶模拟器的具有模块化结构的汽车动力学仿真模型建立方法,从而可以在此基础上进一步建立一套通用的面向结构的汽车动力学仿真程序,便捷地在开发型驾驶模拟器上实现对不同类型或同类...
  • 作者: 管迪华 范成建 董培蕾
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年4期
    页码:  353-355,359
    摘要: 为了证实约束对轮胎模态参数带来的影响,探讨如何从自由悬置的轮胎模态参数转化为固定悬置的参数,分别对自由悬置与固定悬置的轮胎进行激振试验,提取模态参数,并用模态综合法完成自由悬置结果到固定悬置...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

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