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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 为探索闪急沸腾喷雾的形成机理,以氟里昂R12为试验液体,采用激光多普勒测速仪(LDA)测量了稳定流动条件下粒子的速度分布.为作比较,还在相同试验条件下测量了传统压力雾化喷雾--柴油喷雾.试验...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 提出不同于失火判定的基于曲轴瞬时加速度分析的发动机启动过程着火判定方法,即通过两次启动过程的瞬时加速度对比寻找喷油启动过程的着火始点.理论分析和试验表明该方法不仅可以准确识别着火始点,而且识...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 将一台6105Q柴油机改造为点燃式单燃料天然气发动机.对发动机的进气系统、燃烧系统等进行了优化设计.试验过程中配用了不同形式的天然气供气系统及点火系统.试验结果表明,天然气供气方式及点火系统...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 推导了某类轿车发动机悬置振动系统模型,分析了发动机对车身振动噪声的传递特性,说明该类轿车前梁和副车架是引起噪声放大的主要环节.根据移频减振降噪原理,借助实验优化设计,分析了振动传递系统的六个...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 在一台2135直喷柴油机上,对燃油供给系统进行了适当的改造,测试了燃用二甲醚发动机的燃料喷射时刻、气缸压力和有害排放,计算分析了放热规律及滞燃期变化规律.研究结果表明,在供油提前角相同的情况...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 将柴油机增压技术、废气再循环技术、共轨式燃料喷射技术应用于二甲醚(DME)发动机,探讨了在各种技术条件下发动机的排放性能、动力性和经济性.结果表明,共轨式燃料系统有利于解决DME燃料的可压缩...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 分析了二甲醚(DME)的特点,将DME、LPG及添加剂复合优化,增加了复合燃料的含氧量,提高了复合燃料的辛烷值.经台架、道路、排放性能测试,该燃料能够作为汽油机汽车燃料,使用方法与LPG相同...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 通过测量两台典型车用柴油机48个工况下的微粒排放与消光式烟度,得出了排气微粒、微粒干组份以及微粒的可溶组份与消光式烟度之间的关系,并回归成经验公式.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 介绍了上海市道路交通以及公交汽车拥有量的发展;按照发动机购置年份、机型以及车队等统计上海市公交柴油车碳烟排放状况;追踪某一车队同一机型连续几年来的百公里油耗以及碳烟排放水平,分析了影响公交柴...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 运用催化转化器起燃温度特性,利用道路(天津市)状况下特定车型的催化转化器入口/出口温度分布特征,分析和研究了道路车辆排放性能;通过在底盘测功机上模拟道路车辆催化转化器入口/出口温度分布特征测...
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12. 汽车工业的物流协同配送策略性研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 在分析国内外现代物流发展的基础上,讨论了网络协同商务链的物流策略.围绕汽车行业运输系统的现有布局及特色,研究了汽车制造商的协同配送机制,提出了在电子商务环境下的汽车行业的物流协同配送方式,以...
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13. 汽车网络技术刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 综述了当前汽车网络技术应用和发展;简要介绍了一些新型汽车网络和线控技术;对汽车网络技术的发展进行了讨论.
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14. 磁流变阻尼器动力学特性研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 从材料流变特性和动力学、机械学、电磁学的角度出发,建立了磁流阻尼器的动力学模型.应用该模型可由磁流变阻尼器设计参数得到其动力学特性,如力-速度曲线,并与试验结果相吻合,为磁流阻尼器设计和性能...
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15. 汽车排气总管的振动控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 为减小某轻型货车排气总管在发动机怠速情况下的振动,利用MSC/NASTRAN有限元分析软件对其进行模态分析.分析结果表明:怠速下发动机的激励频率与该排气总管的固有频率发生耦合,引起了共振.针...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 在综合大量文献的基础上,从减振器噪声特性描述、噪声发生机理、理论和实验研究方法以及控制措施几个方面进行系统综述.最后,提出进一步研究的关键问题和技术途径.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 针对制动器噪声分析研究所提出的对子结构修改以抑制噪声发生的目标,探讨了优化设计的修改方法.在对有制动尖叫倾向的制动器进行建模分析并确定其关键子结构动态特性修改方向的基础上,在部件子结构中引入...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 提出用多输入多输出CARMA模型描述多输入多输出试验系统,解决了单输入单输出CARMA模型应用于汽车道路模拟试验台试验系统时存在的局限性.用变遗忘因子的增广最小二乘法递推算法识别参数,结合隐...
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19. 汽车电器低速网络控制系统的研制刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 按照区域自治原则,将汽车电器划分为十个子区,每个子区拥有一个ECU.所有ECU经双绞线联接成网络,从而构成了汽车电器低速网络系统.对这一系统拓扑形式、通讯协议、系统控制等进行了较为深入的探讨...
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20. 机械式自动变速器起车过程综合控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 分析机械式自动变速器在各种工况下起车离合器接合过程,以起车冲击度和滑摩功均较小为原则,来实现离合器结合的平顺性.根据油门开度、发动机转速、输入轴转速计算发动机的负荷能力,控制离合器传递的扭矩...
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21. 车用液力减速器制动性能的计算方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 介绍了车用液力减速器的工作原理和主要用途,建立了计算液力减速器制动性能的数学模型,并进行了液力减速器的性能试验,得到了液力减速器制动性能计算参数的选择范围,可为此类部件的进一步研究和使用所选...
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22. 633X微型车制动稳定性理论分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 针对某厂生产的633X微型车制动侧滑稳定性问题,从整车与制动器的匹配上进行理论计算分析.计算分析结果表明,该车型整车质心纵向分配极不合理,同步附着系数偏小,制动临界减速度低,制动效能不高,而...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 应用四轮相关的时域路面随机输入模型的不平度时间序列,对轻型客车的八自由度非线性平顺性模型进行了分析研究,并将计算出的平顺性指标作为输入,以径向基函数神经网络对后悬架参数进行了优化计算.算法准...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 利用有限元法对富康988轿车行李箱盖进行了弯曲和扭转刚度计算及破坏分析,通过计算结果与试验结果的比较,验证了计算结果的正确性.在此基础上,运用参数优化和结构优化的方法,通过多种改进方案的计算...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 利用数学方法,通过将前悬挂系统简化为相关杆系,论述了车轮外倾角、主销内倾角和后倾角以及转向轮转角改变时对汽车转向回正作用的影响,并求出了使汽车具有转向回正作用时,上述有关角度之间的数学关系.
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26. 纳米材料在汽车工业中的应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 介绍了纳米材料在汽车涂料及汽车工业中的应用及研究情况,并展望了纳米材料应用技术的未来.利用纳米材料特殊的抗紫外线、高强度和韧性、良好的静电屏蔽效应及抗菌消臭功能,开发和制备新型汽车涂料、纳米...
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27. 电动车及混合动力车的现状与展望刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要：
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28. 中国定远汽车试验场简介刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
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