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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 提出了安全气囊展开特性的优化指标.使用LS-DYNA软件建立了不同折叠方式的气囊有限元模型,结合静态点爆试验和图像处理技术,对一种新型气囊在典型折叠方式下的展开特性进行了分析.以模拟计算结果...
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92. 军用车辆的机动性等级和模型刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 通过对国内外数百种军用车辆的统计分析,运用专家调查和系统分析的方法,建立了机动性指数计算模型,提出了将军用车辆按机动性划分为4个等级和定量判定标准,并给出了4个等级军用车辆的主要结构特征参数...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 介绍了基于CAN总线的大客车无线束数据传输系统,并对其总体控制方案、软硬件设计、抗干扰设计作了分析.系统在实验室的模拟强干扰下,工作稳定可靠,并通过台架试验和路试.
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94. 反求法在定子曲线拟合中的应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 根据定子加工工艺现状,采用反求法对定子曲线进行拟合,改善了定子的运动特性,从而降低了泵的噪声,提高了泵的性能和寿命.最后以ZYB-1010S01-301型定子为应用实例,给出了误差评定的方法...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 从三阶累积量出发,提出1 1/2维倒谱的概念,从理论上推导了其能抑制噪声、提高信噪比.并将其与倒谱对比,应用于实际的汽车齿轮变速器故障特征提取,分析表明,相对于倒谱而言1 1/2维倒谱能有效...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 根据对我国主要汽车整车物流企业和汽车制造企业的调研,在阐述汽车整车物流(FVL,finished vehicle logistics)概念的基础上,将我国汽车整车物流与先进的整车物流(AFV...
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97. 盘式制动器制动抖动问题概述刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 在参阅大量文献和实际研究实践的基础上,对制动抖动现象、发生机理以及控制措施方面的国内外研究现状进行了综述,最后讨论了当前研究存在的主要问题和今后研究的方向和重点.
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98. 一体式起动发电机系统概述刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 随着车用电器功率的不断增长,一体式起动发电机(ISA)系统被开发以满足电能需求.该系统的五项主要功能可分别改善经济性、舒适性等整车性能,但各功能的应用对储能系统分别提出了一定要求.现有的各种...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 综述了应用于汽车车身轻量化的成形方法(如拼焊板成形、液压成形等)以及特点,介绍了实现汽车车身轻量化的新成形工艺及其发展动态,并且对目前存在的问题进行了探讨.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 结合CA7180/7182红旗轿车的标定工作,综述了汽油机采用一级三效催化剂加闭环电子控制的措施,使排放达到欧Ⅱ法规要求的发动机电控系统标定匹配方法,并给出了红旗轿车的标定匹配结果.
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101. 学会动态刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要：
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102. 混合动力电动汽车能量自适应模糊控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 为了实现混合动力电动汽车两种能量的最佳分配,确保电机、蓄电池的合理运行,建立了前向并联式混合动力电动汽车动力系统模型,提出了采用自适应模糊控制方法对动力系统进行能量分配,设计了控制器,讨论了...
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103. 混合动力汽车正向建模与仿真刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 根据正向建模的思想建立了基于Matlab/Simulink平台的并联双轴混合动力汽车正向仿真模型,该模型既可以用踏板信号作为输入也可以运行循环工况.仿真结果与试验结果的对比表明,所建模型可以...
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104. 轻型汽车燃油经济性测试方法的相关性研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 在不同的试验条件下,采用实验室碳平衡法和道路实时测试法对轻型汽车燃油经济性进行实证研究,计算了测试系统的不确定度及其置信区间,分析了测试方法之间的相关性.燃油消耗的变化趋势是试验场高于实验室...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 从化学反应动力学的角度,应用单区燃烧模型和已建立的二甲醚(DME)化学反应机理,对DME均质充量压燃(HCCI)的着火过程进行了数值模拟,分析了不同EGR率对其着火过程的影响,并从热效应及化...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 对不同辛烷值基本参比燃料及其混合物在高速4缸柴油机上进行单缸HCCI燃烧试验,研究了燃料辛烷值、发动机冷却水温度、进气温度以及冷EGR率对HCCI发动机燃烧特性和排放特性的影响.结果表明;在...
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107. 轮胎在水平路面上的自由滚动接触分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 利用轮胎的模态参数直接对轮胎在水平路面上的滚动建立了便于解析计算的仿真模型.该模型可模拟轮胎稳态的滚动过程并可计算出不同工况下的滚动特性、有效滚动半径、载荷与下沉量的关系以及印迹内变形和分布...
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108. 车辆道路跟踪鲁棒控制的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 针对车辆自主道路跟踪中存在的多种不确定扰动的影响,采用μ鲁棒控制方法,根据车辆运行品质的实际要求,构造了一种车辆道路跟踪的控制框架,设计了鲁棒控制器.频域分析和时域仿真表明:设计的μ控制系统...
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109. 车速控制系统自适应油门控制器设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 在分析非线性车辆纵向动力学模型及简化模型基础上,采用一种简化非线性模型设计自适应油门控制器,并应用李亚普诺夫理论证明了传动系统存在动态过程时控制系统的稳定性.通过对基于简化线性和非线性模型的...
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110. 车辆离合器起步阶段模糊控制的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 利用模糊控制理论和方法,基于驾驶员经验,编制了控制软件;采用Motorola MC68376微处理器和霍尔效应零速传感器,解决了AMT离合器在低速时转速信号的及时准确感应和及时处理的问题.试...
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111. 基于模糊逻辑的车辆侧偏角估计方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 提出了一种基于模糊逻辑的汽车侧偏角估计方法.它利用模糊逻辑和汽车运动学模型,将汽车转向盘转角、车轮转速、汽车加速度和横摆角速度信息相融合,进行车辆侧偏角估计.试验结果显示,该方法的鲁棒性和精...
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112. 双横臂独立悬架的前轮主销内倾角算法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 针对前桥为双横臂独立悬架汽车,基于轮胎侧偏特性和计及外倾角的影响,建立前轮转向后回正力矩数学模型,根据转向轮回正力矩与回正阻力力矩平衡方程式,推导其前轮主销内倾角的算法.用样车做实例计算与试...
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113. 混合动力无级变速运行模式的试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 介绍了混联式混合动力轿车Prius动力总成THS的结构,阐述了THS中行星齿轮实现无级变速和转矩分配的原理以及车载数据采集系统.利用试验数据,总结出多种混合动力工作模式,并通过转矩-转速图进...
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114. AMT车辆制动工况换挡控制策略与试验刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 提出了根据发动机转速信号来识别不同制动工况的方法,制定了相应的换挡控制策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行了实车制动试验.试验结果表明,制动工况下的换挡控制策略不仅符合车辆实际行驶工况...
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115. 车辆主动前轮转向H∞鲁棒控制系统研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 建立了车辆横向动力学非线性模型,考虑前后轮转弯刚度、路面附着系数、车速等参数不确定性及侧向风干扰作用,基于线性分式变换和环路互质分解技术,分别设计了主动前轮转向控制器H∞反馈和前馈控制部分并...
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116. 电流变方向控制器的自回归双谱刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 介绍了电流变方向控制器的工作原理.当白噪声干扰方向控制器时,可以用采样数据建立时间序列的自回归模型.双谱分析是一种新的信号处理的有效技术,它可以定量描写信号间的非线性耦合,还可以抑制噪声、保...
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117. 车用电涡流缓速器转子盘流场有限元分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 简要介绍了车用电涡流缓速器的工作原理,建立了6191HS型电涡流缓速器转子盘叶片二维有限元模型,确定适当的边界条件并对流场进行了数值分析,显示了叶片上的压力和叶间速度分布,其数值分析结果有利...
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118. 电液复合制动匹配研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 对轮边驱动型式的电动汽车的电液复合制动系统匹配方法进行研究,基于MATLAB/SIMULINK平台建立复合制动系统的动态仿真模型,对某电动车型的电液复合制动参数进行了分析和设计.
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119. 系三点式安全带驾驶员手伸及界面分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 考虑驾驶员系三点式安全带,根据运动学、驾驶舒适性和车辆安全性建立了基于铰链转动极限的4自由度手臂运动学模型,提出了雅克比奇异性的奇异表面的识别方法,并得出了系三点式安全带驾驶员手伸及界面的解...
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120. 基于机器视觉的车道偏离警告系统研究综述刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 介绍了采用智能车辆道路系统对策的车道偏离避撞警告项目和近十几年来开发出的一些典型的基于视觉的车道偏离警告系统,并就这种系统所采用的警告标准进行了总结,最后对车道警告偏离系统研究的发展趋势进行...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
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| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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