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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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211. 自卸车循环工况研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要： 通过大量自卸车用户使用情况调研和实车试验,应用数理统计和多参数统计理论,解析出自卸车行驶循环工况.利用CRUISE软件建立了自卸车整车模型,并用此模型对所建自卸车行驶循环工况的载荷分布进行了...
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212. 车身控制器功能逻辑测试技术的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要： 为保证车身控制器(BCM)控制软件的可靠性,首先基于其功能逻辑技术要求,综合应用多种黑盒测试方法设计了用于功能逻辑验证的测试用例.然后应用MicroAutoBox建立了相应的硬件在环测试系统...
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213. 一种改进的汽车侧翻模型及其应用研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要： 为了改善汽车的抗侧翻性能,建立了考虑悬架和轮胎侧向变形影响的一种改进的汽车侧翻模型,并基于该模型,提出了一种关于弹簧刚度和减振器阻尼的调整策略.通过对某一款SUV的仿真试验验证了该调整策略的...
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214. 东风本田铸造缸盖冷却输送线设计研制刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要： 通过合理选用和布置设备,设计和研制了一条铸造缸盖冷却输送线.它将从压铸机出来的550℃高温缸盖,按工艺要求进行抽室温风缓慢冷却至约200℃和送空调风强制冷却到约60℃后,输送到落砂机处进行落...
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215. 内高压成形工艺及其在汽车轻量化中的应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要： 对内高压成形工艺的现状和发展趋势、工艺过程、技术特点、生产线组成进行了分析研究;通过某副车架内高压成形实例,展示了内高压成形工艺技术在汽车轻量化中的具体应用.
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216. 提高激光拼焊板材料利用率的工艺研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要： 改变激光拼焊板的外形和改进部分工艺,提高了坯料尺寸精度;在进行激光拼焊时针对不同厚度规格的高强度钢板,适时调整工艺参数;对落料后供冲压零件用的板坯,进行了成形极限图(FLD)测试.结果表明,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要： 为了提高某一SUV车型正面碰撞性能,应用正交试验法对其前端主要吸能构件进行了不同等级高强度钢板匹配规律的研究,得到了最优匹配方案.研究结果表明,并不是所有的吸能构件采用的钢板强度等级越高,得...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要： 电流传感器的零点漂移往往会造成永磁同步电机输出转矩的波动.文中在分析零点漂移所造成影响的基础上,提出了一种通过对采样电流的频率分析进行电流传感器零点在线标定的策略.该策略仅需电流传感器输出信...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要： 提出了基于ARM Cortex3处理器、CAN总线和通用分组无线业务(GPRS)的车载故障诊断网关的硬件和软件设计方案,实现了车载总线与远程计算机间的无线数据传输.现场应用测试表明,该网关能...
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220. 学会动态刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年10期页码:摘要：
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221. 汽车技术的发展动向及我国的对策刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要：
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222. 金属带式无级变速器控制任务的分解刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 将无级变速器的控制任务按执行顺序分解为工况识别、控制策略设计和系统执行3个层次,并将工况识别再细分为驾驶员意图识别、车辆环境识别和传动系统状态识别3类.以电液控制系统为例的分析表明,控制任务...
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223. AMT汽车起步过程节气门目标控制量的确定刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 根据电控机械自动变速汽车起步过程中,对不同目标油门踏板开度下传动系统冲击度的设计要求,提出一种新的节气门开度变化率目标控制量的求取方法.通过Matlab/Simulink仿真分析,建立了节气...
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224. 车辆传动装置部件温度的热网络计算方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 分析了车辆液力机械传动装置内部摩擦生热与传热过程,建立了完整的传动装置热网络模型,提出了基于热网络法的传动装置部件温度计算方法,确定了总体计算流程.对某型车辆液力机械传动装置部件温度进行了计...
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225. 人车碰撞事故再现技术综述刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 对国内外人车碰撞事故再现技术进行了综述,分析了目前各种方法的优缺点,并指明了人车事故再现技术的发展方向.
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226. 基于代理模型的薄壁钣件抗撞性优化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 为研究薄壁吸能钣件的抗撞性,基于动力显式有限元法和全因子试验设计,结合响应面方法建立了薄壁钣件的代理模型.以结构的比吸能为优化目标,采用序列二次规划算法对结构参数进行优化,找到吸能钣件的比吸...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 采用分层协调控制策略,进行了汽车电动助力转向系统和防抱死制动系统集成控制的研究.分别设计了底层控制器和上层协调控制器,底层控制器包括电动助力转向和防抱死制动两个单独的控制器,用以执行各子系统...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 研究了以节气门开度调节为主、制动干预为辅的汽车ASR控制算法.以常用节气门开度调节算法为基础,提出了自适应PID控制算法.制动干预采用传统的逻辑门限值法.为保证车辆加速的方向稳定性,研究了制...
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229. 汽车仿真中三维路面模型生成系统开发刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 提出了根据多功能激光路面检测仪测得的路面信息,利用Delaunay三角剖分结合加权函数插值生成三维路面模型的算法,在此基础上开发了路面生成系统,该系统可以生成不同网格形式的路面模型及其相应的...
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230. 车辆操纵稳定性及平顺性的协同优化研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 利用车辆多体动力学模型与多目标优化工具,对悬架弹簧、减振器及横向稳定杆特性进行操纵稳定性与行驶平顺性的协同优化仿真.结果表明汽车的操稳性和行驶平顺性的各项性能指标均得到了改善.
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231. 利用A/T模型分析整车怠速振动性能刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 利用整车有限元模型计算出发动机曲轴转矩到驾驶员座椅和转向盘的加速度的传递函数,同时通过试验测量出发动机怠速时的输出转矩,因此,利用A/T模型可在汽车开发的前期较好地预测并控制整车怠速振动.最...
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232. 鼓式制动器低频振动的分析与改进刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 针对鼓式制动器低频振动严重的普遍问题,建立了鼓式制动器三维非线性动力学模型,并运用动力学仿真软件ADAMS进行了刚柔耦合仿真分析.基于领从蹄式制动器的结构特点,提出了前推模型,并与目前常用的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 为协调车辆操纵稳定性和行驶平顺性,基于底盘系统动力学原理,建立了半主动悬架和电动助力转向的综合模型,对半主动悬架和电动助力转向系统进行集成控制.运用二次反馈法和PID策略分别对悬架的可调阻尼...
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234. 基于可靠性原理的悬架下摆臂轻量化设计研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 基于可靠性理论,结合有限元结构优化方法进行某悬架下摆臂的轻量化设计.轻量化设计后的结构质量略有减少,结构可靠性大大增加,达到了结构优化设计的目的.优化后的结构在原理样车上的应用验证了有限元分...
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235. 制动抱死工况下轮毂电机端盖的可靠性分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 介绍了内转子式轮毂电机与盘式制动器的组合结构,分析了固定制动力分配时制动抱死工况下车轮的最大制动力,确定了轮毂电机关键结构负载,最后采用有限元法分析了轮毂电机端盖的可靠性.
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236. 大型客车燃油消耗量分布模型的拟合优度检验刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 以102个大型客车燃油消耗量样本的D、A~2和W~2统计量对6种分布模型进行拟合优度检验,包括概率分布检验和似然比择优检验.结果表明,Gamma分布比其它分布模型更好地描述大型客车燃油消耗量...
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237. 重型车辆车载排放测试系统的集成和验证刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 对气体污染物测量设备和颗粒物测量装置进行集成,形成一套可以实时测量重型汽车各种污染物(HC、CO、NO_x和PM)排放浓度和计算瞬时排放质量的综合性车载排放测试系统(IPEMS).实车排放测...
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238. 总线式车身控制系统在应用编程的研究与实现刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 分析了车身控制系统在应用编程的体系架构,提出了一种基于现场总线,可支持"断点下载"的在应用编程方法.该方法采用分层设计及通信平台无关设计,只需对通信管理层和通信层进行简单修改,即可应用于各种...
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239. 车内空间测量项目规范的制订与论证刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 根据轿车消费者的切实需求,指出建立国内衡量车内空间大小的测量项目统一标准的必要性,并参考SAE标准中对轿车车内空间尺寸参数的定义,兼顾实际测量的可行性和便利性,制订出一种车内空间尺寸测量项目...
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240. 计及成形因素影响的车身结构疲劳分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2009年11期页码:摘要： 基于随机振动理论,推导了车身结构随机振动响应谱的计算公式;采用Goodman曲线进行交变载荷的等损伤转换,建立了应力幅和平均应力之间的关系式;以材料的疲劳极限作为疲劳抗力指标,将残余应力等效...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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