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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为有效地改善双模式混合动力车辆的性能,设计了基于预测控制的能量管理策略,通过实时优化进行功率在线分配,提出了未来车速预测方法.通过K均值聚类算法将工况分为平稳工况与快变工况两类,实时判断车辆...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为探讨柴油机颗粒在排气管内部输运过程中颗粒碳结构与氧化特性的演变规律,采用微孔冲击式采样装置MOUDI对186F柴油机标定工况下的排气管不同位置颗粒进行采集.利用高倍透射电镜对采集的颗粒形貌...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 宽馏分燃料由于其优异的理化特性,可改善压燃式发动机的燃烧和排放特性.但由于其着火性较差,易出现燃烧效率低、冷起动困难等问题.为改善汽柴油混合宽馏分燃料的着火性,同时提高燃料的含氧量以进一步降...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 针对基于转矩模型的柴油发动机控制中,在中高转速时常会因机械损失MAP精度低,造成动力不足和输出转矩延迟的问题,在基于转矩模型的高压共轨柴油机控制策略的基础上,利用GT-Power软件搭建了柴...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 采用Hypermesh 9.0和Lsdyna 971数值仿真分析了棱边强化对薄壁方管轴向压溃过程能量吸收机理的影响.基于单个方管折叠单元能量平衡方程,采用分项能量修正法和影响因子归一化建立了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为提升汽车在不同工况下的行驶平顺性,提出了一种考虑电动助力转向系统与汽车电子稳定系统耦合作用的电控空气悬架(ECAS)控制策略.首先建立基于Matlab/Simulink的10自由度整车模型...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为改善现有路面辨识方法,兼顾其准确性和实时性,在Burckhardt轮胎路面数学模型的基础上,基于类比特性提出了快速准确的路面辨识算法,能实时计算汽车当前行驶路面的峰值附着系数.通过CarS...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为更准确地测试丧失行驶能力车辆的制动性能,本文中对事故车辆制动力检测中的转矩加载方法进行了仿真研究.首先,通过试验分析了单轮制动力检测方法的可行性和特点;然后,建立了基于电磁滑差离合器的转矩...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 提出了一套完整的基于实测路谱的整车疲劳耐久性能开发流程.该流程中的多体模型动态载荷分解部分,是把采集到的轮心6个方向的力和力矩直接加载到多体模型轮心处,用所建的多体模型,仿真得到各零部件及系...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为制定某乘用车传动系总成台架可靠性试验的输入载荷谱,在用户实际使用的典型工况下,利用非接触式转矩遥测仪测量试验目标车辆左右半轴转矩、转速和发动机转速、车速等与传动系相关的数据.应用Tec-W...
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11. 车身结构应力的免卸载测量法刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为简化车身结构应力的测量过程,并能测得车辆自重导致的应力,基于线性系统和小变形假定,提出了一种结构应力的免卸载测量方法.该方法在无需卸去被测车辆自身零部件和其他负载的情况下,让被测车辆分别向...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 建立了某SUV白车身有限元模型,对车身静态刚度和模态分布进行优化,改善了白车身的振动性能.通过灵敏度分析筛选白车身关键部件的厚度并将其作为优化变量,以车身的扭转刚度和质量作为目标,建立其径向...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 本文中运用有限元数值模拟研究了车身顶盖的抗凹性能和抗雪压性能.首先建立了车身顶盖结构有限元模型,确定了载荷工况和边界条件,进行了车身顶盖覆盖件抗凹性和抗雪压性分析.接着将FMVSS216压溃...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 鉴于传统车辆避撞系统中,因采用单一传感器进行目标识别,在感知范围、识别准确性等方面存在的固有缺陷,本文中提出了一种基于雷达与机器视觉信息融合的目标识别方法.该方法获取目标序列后,在目标级融合...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 提出了一种用于分析车联网关键指标对车辆安全影响的仿真测试方法.首先,基于微观交通流仿真软件设计了危险跟驰、换道等基础仿真场景;然后,分析了基于高斯分布的定位误差模型和单跳通信延误模型,并建立...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为了解决1段弧式垂直泊车对于泊车空间要求高的问题,本文中基于Ackerman转向原理建立了车辆前轮转向运动学模型.分析了泊车过程可能发生的碰撞问题并划分了垂直泊车起始区域,在此基础上规划了一...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为揭示车载加油蒸气回收(ORVR)系统的加油特性,结合VOF模型和多孔介质模型,建立了二维非稳态ORVR的数值模型,分析了加油速度、加油枪与加油管相对位置和加油管与油箱相对位置等因素对ORV...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为最大化系统的故障诊断能力,快速实现故障诊断系统设计,应用了基于结构分析法(SA)的故障诊断理论,其主要步骤为:利用失效模式与影响分析(FMEA)获得系统的关键故障,建立其故障模型;通过DM...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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