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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为实现电驱动机动平台发动机齿杆位置的电动控制,设计以TI公司DSP2808为核心的步进电机控制系统,它通过控制步进电机驱动脉冲数实现对平台发动机油门开度的控制,并针对发动机转速闭环控制时步进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 电控直喷系统由于其具有良好的燃油经济性、热效率、排放和冷起动性能,广泛应用于SI发动机.目前2-甲基呋喃(MF)被证明是一种优于乙醇的生物质替代燃料,且其与汽油掺混燃料的直喷喷雾特性研究的较...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 颗粒物捕集器(DPF)主动再生发生时需要将柴油发动机排气温度提升到500℃ 以上并维持在较长一段时间内.为减少由于控制对象纯滞后特性、强扰动因素引起的不确定性,降低高排气温度带来的主动再生风...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 对某电动汽车电池模组的发热特性进行了热电耦合数值计算,研究了放电倍率、电流进出方式、汇流排接触面积和电流进出位置等对电池模组温度场和电流密度的影响.结果表明:电流放电倍率对温升和汇流排与电池...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 基于某SUV改款车的模型,采用网格变形技术,结合CFD软件,分析外造型面对气动阻力的影响.在此基础上,先后对气动阻力影响较大的外造型面和气动附件进行优化,结果使模型的气动阻力系数由0.407...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 提出了一种基于驾驶员避撞行为的行车风险状态分类方法,并综合考虑驾驶员驾驶行为、道路和环境因素对行车风险状态变化的影响,运用支持向量机(SVM)建立不同行车模式下行车风险判别算法.基于美国弗吉...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对高强度制动下轮边湿式制动器总成内部热积聚引起车辆可靠性、制动性和经济性的下降,建立该总成及其制动器有限元模型,分析温度场与应力场耦合下紧急制动与持续制动工况的湿式制动器热可靠性.基于键合...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 四轮独立转向独立驱动电动车(4WIS-4WID EV)具有低速机动性强、高速稳定性好的特点,是一种理想的智能车构型.本文中针对4WIS-4WID EV进行了主动避障系统的设计,主要包括避障路...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 本文中针对无级变速器车辆液力变矩器起步过程存在的加速性能差、发动机转速偏高和转速波动大的问题,提出了一种基于发动机恒转速控制的闭锁离合器起步滑差分段控制策略,并基于Amesim和MATLAB...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对搭载了某新型功率分流机构的混合动力车辆在发动机点火瞬间车身抖动的问题,开展了试验研究和数据分析.建立了传动系统振动模型,分析了系统的激励源和传递路径.在不改变悬置悬架类型和动力传递系统固...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 本文中基于车辆动力传动系统4自由度动力学模型,利用特征值灵敏度分析,获得影响各阶固有振动的关键转动惯量,确定共振频带附近激励时所需动力吸振器的安装位置.根据外部激励的宽频转矩模型与系统固有振...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对汽车状态估计中过程噪声和量测噪声统计特性不确定的状况,通过UKF算法与遗传算法相结合,提出一种新的自适应滤波算法,以降低噪声对估计结果的干扰.为达到较高的精度,建立了7自由度非线性车辆动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 本文中提出一种基于强化学习的无人车智能避障方法.鉴于无人车运动必须满足内外约束,包括汽车动力学约束和交通规则约束,且动作输出必须连续,而传统强化学习无法应对连续动作空间问题,提出了一种改进的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 深入理解驾驶人驾驶习性及其表征方法,对于实现在汽车自动驾驶、辅助驾驶等不同控制系统下的人机和谐交互具有重要意义.为此,本文中提出了一种基于随机森林模型的驾驶人驾驶习性辨识策略.搭建了驾驶人驾...
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15. 整车焊点失效预测的研究及应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 通过在CAE模型中对焊点添加失效判据,解决了汽车碰撞有限元模拟中难以准确预测焊点失效的问题.基于焊点力学性能试验获取的焊点失效参数建立焊点失效判据;通过多焊点部件的仿真与试验对比,验证了焊点...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为给钢/铝粘接结构在车辆中的实际应用提供参考和指导,本文中选取了3种处于不同应力状态下的接头,包括厚基底剪切接头、45°嵌接接头和对接接头,选取-40,-10,25,50和80℃5个温度点进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对某B级轿车保险杠总成轻量化改进设计,基于碰撞能量管理的方法,确定了保险杠吸能目标,采用正向设计的方法进行详细尺寸设计.吸能盒采用外层为碳纤维增强复合材料(CFRP)、内层为低碳钢板的十二...
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18. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年2期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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