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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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181. 考虑车流影响的网联车辆节能驾驶研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 网联车辆在城市道路信号交叉口处的生态进入和离开是未来节能驾驶研究的热点问题.针对车流排队导致车辆在路口停车的问题,本文中首先提出一种考虑车流排队效应的路口有效通行时间的信号灯模型;然后,利用...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 本文中基于熵值法(Entropy)和序关系分析法(G1)对自动驾驶车辆进行综合智能定量评价.首先利用熵值法和序关系分析法相结合的方法来确定指标权重系数;接着采用模糊综合评价法对自动驾驶车辆进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于ADAS地图,结合预见性节油驾驶先验知识,采用车辆纵向动力学重构车辆行驶前方路网,提出了一种商用车预见性巡航控制动态规划优化算法,解决了动态规划算法在长距离多约束下的算法臃肿、无法满足车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 由于随机出现的非正常燃烧现象,均质压燃(HCCI)发动机的应用受到阻碍.本文中以一台压缩比及配气系统经过改造的2.0 L四缸发动机为平台,以负阀重叠期的缸压和离子电流为信号,研究了HCCI发...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为加装DOC+DPF的D30TCI柴油机搭建试验台架,进行了两种不同结构载体的压降特性试验.建立柴油机颗粒物捕集器(DPF)计算模型,研究了灰分分布系数对DPF压降和捕集特性的影响,并优化了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 由于国6排放法规目前无法有效排除RDE试验过程中驾驶行为对试验结果的影响,因而造成不同驾驶行为下RDE试验结果差异较大.为提高试验结果的客观性和可重复性,提出通过对窗口v·apos[95]进...
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187. 重型柴油车不同载荷下实际道路行驶排放特性刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 研究国六标准实际道路行驶排放测试中载荷对重型柴油车排放特性的影响具有重要意义.本研究利用便携式排放测试设备对10％、50％、100％载荷的N2类柴油车分别进行完整的实际道路行驶排放测试,采集...
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188. 基于加速度校正的坡度估计算法与实现刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 针对当前坡度估计方法普遍涉及的参数较多、准确性差的缺陷,提出了一种基于加速度校正的坡度估计算法.它仅采用三向加速度和角速度信号,利用角速度短时积分校正原始加速度信号,提取出加速度信号中重力加...
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189. 多功能动力传动装置设计方案研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 本文设计一款集液压、机液和机械3种传动方式为一体的多功能动力传动装置.液压传动多用于起步作业,以满足平稳起步的要求;机液复合传动多用于作业工况,以满足无级调速的要求;机械传动多用于运输作业,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 对基于用户运行数据的电驱动系统可靠性工况特征的研究,是电驱动系统可靠性载荷谱的编制与评价验证的前提和基础.本文以不同地域与车型的实际用户运行数据为基础,对用户数据预处理并关联电驱动系统典型部...
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191. 基于自适应鲁棒控制的测功机动态滑移率模拟刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 结构和非结构不确定性是制约测功机高精度加载的关键因素,它们会导致防抱死制动期间动态滑移率模拟性能的恶化.针对典型电动汽车电制动系统试验台,建立旋转动力学模型;为提升滑移率模拟精度,提出了自适...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 通过建立汽车避撞质点模型,对3种不同避撞方式的有效性进行了对比分析.计算结果表明,车辆在高速紧急避撞时,转向避撞所需的纵向距离比制动避撞小,且与制动加转向联合避撞的结果较为接近.据此,设计了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 在汽车行驶时,驾驶员与乘客对发动机声音的要求不同,驾驶员需要一定的车辆行驶状况反馈而乘客需要相对安静的休息环境.本文中基于多通道Command-FxLMS算法,通过在驾驶员头枕和其它乘客头枕...
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194. 汽车驾驶模拟器主客观评价方法的应用研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 本文重点研究并提出了一套汽车驾驶模拟器主客观评价方法,并将主客观评价评分结果进行加权综合得到总体评分.所提出的评价方法可应用在驾驶模拟器选型中,为企业进行驾驶模拟器采购和后续的设备检定提供参...
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195. 正撞工况下动态锁舌性能研究和优化方案刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 本文中对正撞工况下动态锁舌对假人伤害值的影响和单品性能的优化方案进行研究.首先从动态锁舌结构和假人胸部受力模型进行其工作原理的理论研究;接着结合台车试验,进一步明确动态锁舌对安全带力和假人胸...
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196. 发动机气门间隙和气门升程在线测量方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 气门间隙和气门升程是发动机配气机构中重要的两个检测项,其在线测量方法的科学性能综合反映发动机配气机构在加工和装配过程中的加工精度、装配精度等关键指标的精准度,通过对这两个关键参数测量方法的分...
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197. 汽车侧门正向设计中关门能量的计算刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于CATIA软件的二次开发和VBA语言编程,实现侧门系统3D数据中关键参数的自动采集,完成初步设计的参数预置.根据侧门系统的结构与运动特点,建立侧门关门能量的空间几何模型和流体力学、动力学...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 针对目前车辆队列间通信系统的研究中,缺乏基于模型的通信性能指标描述方法,本文中根据无线网络通信延迟特点,基于三参数Burr分布对端到端时延进行了描述;根据无线信号功率强度的概率分布规律,并考...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 准确可靠的安全性测试评价是自动驾驶汽车推广应用的基础,但自动驾驶汽车行驶环境复杂多变,传统方法无法满足其安全性评价需求.本文中建立了一种面向多维度逻辑场景的自动驾驶安全性聚类评价方法.首先基...
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200. 无人驾驶汽车周边车辆行为识别算法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 周边车辆行为识别对于提升无人驾驶汽车决策规划的合理性和控制安全性至关重要.传统的周边车辆行为识别方法识别精度普遍不高,且缺乏对交通主体相互之间邻域影响的考虑,算法鲁棒性较差.针对此,本文中提...
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201. 机器人驾驶车辆深度强化学习换挡策略刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 为提高机器人驾驶车辆的动力性能,提出了一种基于深度神经网络强化学习的机器人驾驶车辆偏向动力性的换挡策略.首先建立了车辆纵向动力学模型、驾驶机器人运动学模型、用马尔可夫过程描述的机器人驾驶车辆...
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202. 基于神经网络与数据融合的行人检测方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 针对毫米波雷达对行人识别不够理想、摄像头对距离检测不准确的缺点,本文中提出一种基于神经网络与数据融合的行人检测方法.利用神经网络算法从毫米波雷达检测到的目标中筛选出疑似行人目标,并与Mobi...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 混合动力汽车集成了燃油汽车和纯电动汽车各自的优势,既能在满足动力需求的同时有效降低燃油消耗,又可实现长途行驶.混合动力汽车的能量管理策略可实现较好的功率分配,以使发动机和电动机处于高效的工作...
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204. 基于组合聚类的智能汽车横向稳定性判别方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 在研究传统车辆稳定性判别方法的基础上,基于神经网络和聚类分析的理论,提出了一种车辆横向稳定性判别方法.采用SOFM神经网络和K均值聚类相结合的组合聚类法,对采集的车辆行驶参数进行离线聚类分析...
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205. 分布式四驱电动汽车并联制动控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 针对分布式四驱电动汽车,考虑再生制动系统的工程应用需求,以制动安全性、稳定性为主,兼顾制动经济性,提出了分布式并联制动控制策略.该策略采用分层控制结构,包括期望横摆力矩制定层、四轮电制动力分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 为了提高智能汽车在高速、低附着等极限工况下轨迹跟踪的精度和车辆稳定性,本文中依托四轮轮毂电机独立驱动电动汽车平台,提出了一种基于分层架构的轨迹跟踪与直接横摆力矩协调控制策略,包含上层控制器和...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 针对单一SOC估计算法无法同时满足多项指标要求的问题,提出一种扩展卡尔曼滤波(EKF)与支持向量机(SVM)相结合的算法.通过动态跟踪模型参数和对开路电压(OCV)的实时估计,由EKF算法得...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 本文中提出一种基于改进CNN和信息融合的锂离子电池组故障诊断方法.首先,在全连接层前加入Concat层,以融合不同层次的特征,建立改进的CNN模型.然后,采用MCE准则来优化交叉熵损失函数,...
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209. 螺旋/切向气道相异气门稳流试验与燃烧分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 利用气道稳流试验台,结合CFD模拟,对D19四气门、双进气道发动机进行相异气门稳流试验与燃烧分析.结果显示:相同气门最大开度,双气道间气流严重干涉,限制了涡流比和流量系数的提升;围绕气门最大...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 本文选用3种不同的润滑油添加剂配置了试验燃油,开展了柴油机台架试验并采集了颗粒物样品,综合运用SEM/TEM/Raman spectra等分析手段,研究了润滑油添加剂对颗粒物形貌特征、结构特...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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