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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对功率分流混合动力系统,为减小e-CVT混合动力模式与纯电动模式切换过程中发动机起停引起的整车纵向冲击度,提出一种发动机停机优化控制策略.首先,基于Matlab/Simulink平台建立功...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 传统的电池模型参数和荷电状态SOC联合估计算法通常采用双层架构:一个递推估计器辨识所有模型参数,另一个递推估计器推测SOC.由于待辨识参数较多,该算法往往存在调参麻烦、鲁棒性不高等问题.为解...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对锂电池不同使用场合下的剩余电量估算精度的问题,提出了基于内阻功率的放电策略与功率积分的电池剩余电量计算方法.选取电池的1阶Thevenin等效电路模型,通过放电实验确定电池内部参数,建立...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对无人驾驶车辆在极限工况下跟踪控制精度和稳定性均难以保障的问题,提出一种纵横向稳定性综合协调控制方法.首先对无人驾驶车辆在摩擦极限下的速度进行规划,通过纵向加速度前馈和状态反馈控制器实现极...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为减少由驾驶员分心造成的交通事故,并检测驾驶员在自动驾驶情况下的分心状态以判断驾驶员是否有接管车辆的能力,提出了一种基于图卷积的多信息融合驾驶员分心行为检测方法.通过分析驾驶员分心行为和姿态...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文中提出了一种无人车行驶环境图像的几何测距方法.首先,利用迁移学习的方法改进Tiny-YOLOv2网络模型,对需识别的物体进行训练与检测,标记物体并定位物体在图像中的位置.其次,提出了一种...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对汽车高速紧急换道避障轨迹规划与跟踪控制问题,提出一种基于Radau伪谱法的汽车高速紧急换道避障最优控制策略.首先,采用汽车运动学与动力学模型相结合的方式将汽车高速紧急换道避障轨迹规划和跟...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为研究老年驾驶员在汽车正面碰撞中的胸部响应,本文中首先建立了一个老年女性人体胸部有限元模型CHARM_70,并通过与尸体实验对比,验证了模型的有效性.然后,采用圆盘和横向圆杆两种撞击头,选择...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为研究AEB的介入对车辆被动安全性的影响,本文中通过志愿者实车测试,借助驾驶机器人和车载高清摄像机,完成了24组不同制动减速度和不同试验速度下驾驶员的运动姿态采集,分析了AEB制动过程中驾驶...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 在整车小偏置碰撞安全性能开发过程中,车轮作为主要承载构件,其与底盘连接铰链是否失效将影响车轮受力大小和变形模式,准确预测车轮铰链失效是碰撞安全性能前期开发的重要难点.针对该难点,本文中提出通...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 试验发现高速湿式离合器在分离状态下易出现摩擦片与钢片之间的碰撞摩擦,由此引起离合器带排转矩的急剧增大,影响传动装置的工作效率和可靠性.因此,本文中以多片湿式离合器为研究对象,建立了湿式离合器...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 以改善轮胎磨损和制动点头性能为目标,本文中引入灰色关联度TOPSIS法对多设计变量进行筛选,利用多体动力学仿真软件建立前悬架和转向系统的仿真模型,分析其K&C特性,并结合试验验证其准确性.本...
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13. 乘用车液力变矩器优化设计研究综述刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 综述了液力变矩器优化设计过程中各个阶段的研究进展和现状.从液力变矩器设计与参数化方法、设计参数对性能影响、性能预测模型和优化设计方法这4个方面的研究进行论述,并对液力变矩器应用新技术进行了概...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为理解和应用路面国际不平度指数,研究了路面国际不平度指数的时间域和时间频率域描述.基于路面国际不平度指数的标准车辆模型,建立了路面国际不平度指数的时间域描述和车辆模型的运动微分方程.在空间频...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对某乘用车空调系统气动噪声偏大的问题,采用格子波尔兹曼方法直接模拟噪声,同时求解流场和声场,并与试验相结合,开展噪声与结构优化.结果表明,该方法能较为准确地计算空调系统的流场和噪声,仿真与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文首先阐述了国家标准规定的电动汽车低速提示音调试方法和过程,并重点论述了低速提示音频谱能量分布对车外噪声最低限值和车内声音品质的影响,提出了一种低速提示音声品质评价方法.测试评价结果表明,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 传统车身设计往往只考虑车身性能优化,很少兼顾考虑车内空间优化设计.本文中完善了车内空间的评价指标,提出了一种车身性能约束下的车内空间优化设计方法和开发流程,构建了车身性能分析与车内空间的融合...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 采用碳纤维增强聚合物(CFRP)-钢超混杂复合结构对某电动汽车B柱进行轻量化设计.由于不同材料性质的差异,导致成型过程中不可避免地会出现残余应力和固化变形,影响零部件的力学性能和尺寸精度.为...
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19. 复合材料板簧制造工艺的研究进展刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 复合材料板簧的综合性能明显优于钢板弹簧,是汽车轻量化领域的研究热点.但复合材料板簧的制造工艺还不够成熟,导致复合材料板簧的试制成本居高不下、产品性能不够稳定等突出问题,严重制约了复合材料板簧...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为从非平稳非线性的缸盖振动信号中提取出柴油机故障特征,本文中提出一种基于变分模态分解(VMD)的多尺度散布熵的柴油机失火故障诊断方法.利用VMD对柴油机缸盖振动信号进行分解,选取散布熵最小的...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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