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汽车工程学报
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CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
曾用名：
汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)
《汽车工程学报》是学术性双月刊，向国内外公布发行。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文，特别欢迎具有国际重大项目、国际自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果的论文，中文和英文均可。同时，欢迎汽车领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述和展望性文章。办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果，反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势，推进汽车工程研究和汽车产业发展。
主办单位：
中国汽车工程研究院股份有限公司
ISSN：
2095-1469
CN：
50-1206/U
出版周期：
双月刊
邮编：
400039
地址：
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对一台电控共轨二甲醚发动机,研究了乙醇掺混比例和预喷定时对发动机燃烧及排放的影响.结果表明,采用预喷策略后,混合气放热模式由单阶段放热转变为两阶段放热,主喷定时对缸内燃烧规律影响明显变弱....
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 综合考虑电池和SCR催化器在低温环境下的工作特性,针对低温下温度对Plug-in柴电混合动力汽车性能的影响,提出最短时间控制和燃油消耗最少问题.以SCR起燃温度和电池正常工作温度时间最短为优...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 传统自适应巡航模式仲裁切换策略因未考虑环境变化对于基准加速度的影响,从而导致模式频繁切换,加速度控制不精确.因此,设计了实时在线拟合的模式仲裁切换策略,利用拟合方法辨识行驶阻力模型关系式参数...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对现有分布式驱动电动汽车驱、制动系统容量分配多采用四轮平均分配的问题,提出了一种驱、制动系统轴间容量分配的方法.其中,基于动力性的驱动系统前后轴容量分配的目的是改善最大加速度、最大爬坡度和...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 研究了P2结构混合动力传动系统通过IMG电机和混动离合器对发动机的启动控制.建立了与发动机启动过程相关的关键物理模型和控制策略模型,并分析了模型物理参数和控制参数对启动性能的影响.通过仿真发...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中275个纯电动乘用车车型的百公里能耗进行了统计分析,获得了百公里能耗的分布特征,以及不同整备质量区间中百公里能耗的最大、最小值以及均值等特征参数.以...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 从汽车冷却气流形成机理分析入手,提出采用风扇罩主动格栅(Fan Housing Active Grille Shutter,FHAGS)对气流进行主动控制的技术手段.该技术有别于传统的主动格...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 研究尿素喷射参数对选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统催化箱载体内部NH3分布均匀性的影响.选择典型发动机工况的排气流量、尾气体成分比例、...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为研究汽车座椅H点测试结果中H点坐标合格但躯干角不合格问题的解决方法,建立H点装置(H-point Machine,HPM)与座椅之间的力学分析模型,计算附带配重的假背质心位置,通过力学分析...
汽车工程学报基本信息
| 刊名 | 汽车工程学报 | 主编 | 郭正康 |
| 曾用名 | 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊) | ||
| 主办单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 主管单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 2095-1469 | CN | 50-1206/U |
| 邮编 | 400039 | 电子邮箱 | aejournal@126.com |
| 电话 | 023-68851722 | 网址 | www.aejoutnal.com.cn |
| 地址 | 中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号 |
汽车工程学报评价信息
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| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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