汽车工程学报期刊
出版文献量(篇)
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汽车工程学报

CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
曾用名: 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)

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影响因子 0.6224
《汽车工程学报》是学术性双月刊,向国内外公布发行。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文,特别欢迎具有国际重大项目、国际自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果的论文,中文和英文均可。同时,欢迎汽车领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述和展望性文章。办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果,反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势,推进汽车工程研究和汽车产业发展。
主办单位:
中国汽车工程研究院股份有限公司
ISSN:
2095-1469
CN:
50-1206/U
出版周期:
双月刊
邮编:
400039
地址:
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
出版文献量(篇)
764
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  • 作者: 刘宗巍 张保磊 赵福全
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  235-242
    摘要: 针对大数据在汽车产业的应用潜力,对大数据相关概念与内涵进行了辨析,集中探讨了大数据的战略价值,重点分析了大数据对汽车产业的全面影响及其在汽车产业的应用前景.研究分析表明,汽车产业大数据将全面...
  • 作者: 伍淑莉 尹慧琳 袁子叶
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  243-251
    摘要: 在自动驾驶系统的即时定位及地图构建问题中,当行车路况复杂多变时,如何对车辆位姿进行准确实时估计是一个关键问题.就该问题提出基于因子图的多传感器融合方法,在Matlab软件环境中实现车辆的准确...
  • 作者: 李杰 谷盛丰 赵旗 郑玲玲 顾久
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  252-259
    摘要: 将BP神经网络作为识别路面不平度的工具,确定了用于识别的评价指标.建立了前后轮路面不平度滤波白噪声模型和汽车平顺性4自由度平面模型,通过仿真获得车辆响应和前后轮路面不平度,作为BP神经网络的...
  • 作者: 方芳 李晓晖 邓天民
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  260-267
    摘要: 针对智能网联汽车行驶过程中GPS信号丢失引起定位失效的问题,提出基于RNN的高精度定位方法.采用数据驱动建模方法建立汽车行驶过程中基于RNN的定位模型,利用GPS、INS和RTK等技术,设计...
  • 作者: 许其运 贾丰源 马小陆
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  268-276
    摘要: 设计了一种基于车车通信技术的PI控制算法车辆巡航控制系统.采用DSRC短程无线通信方式获取周边车辆位置、速度及行驶方向等信息,弥补传统巡航控制系统存在的不足.从车间距策略入手,采用PI控制方...
  • 作者: 吕文乐 崔世海 李海岩 段海彤 贺丽娟 阮世捷
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  277-284
    摘要: 脂肪组织的本构模型和力学性能对研究肥胖人群的碰撞损伤具有重要意义,但往往不同文献中得到的研究结果并不一致,因此,脂肪组织生物力学性能及材料属性仍有待深入研究.从脂肪组织的压痕试验、拉伸与压缩...
  • 作者: 王波 耿硕晨
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  285-293
    摘要: 鉴于汽车的电动化趋势及其所带来的造型变革,对电动汽车外饰造型的研究具有时代意义.回顾了内燃机汽车的造型发展历史与电动汽车造型的总体发展,通过对比,从工程技术和视觉审美两方面总结出电动化给汽车...
  • 作者: 史爱民 崔淑娟 李气辉 费敬
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  294-298
    摘要: 为解决某MPV在正面碰撞中出现驾驶员伤害值超标的问题,采用Hypermesh软件建立了50 km/h整车正面碰撞有限元模型,通过将有限元模型计算结果与实车试验数据进行对标分析,有限元模型能够...
  • 作者: 于刚
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  299-305
    摘要: 在钻碰事故中,有效碰撞速度,也称为等效固定壁障碰撞速度的计算方法不同于非钻碰式追尾碰撞.通过实际案例提出用于钻碰事故中有效碰撞速度的计算方法,快速准确地解决实际问题.根据钻碰的形态及特点,可...
  • 作者: 卢静 岳鹏 欧阳俊 王玉超 郑颢
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  306-312
    摘要: 为了控制后排女性乘员下潜现象的发生,避免设计验证阶段出现重复设计,根据设计变更难易程度将下潜影响因素分为不可变因素和可变因素,提出了概念阶段优化不可变因素和设计验证阶段优化可变因素相结合的防...
  • 作者:
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  封2
    摘要:

汽车工程学报基本信息

刊名 汽车工程学报 主编 郭正康
曾用名 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)
主办单位 中国汽车工程研究院股份有限公司  主管单位 中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 2095-1469 CN 50-1206/U
邮编 400039 电子邮箱 aejournal@126.com
电话 023-68851722 网址 www.aejoutnal.com.cn
地址 中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号

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