汽车技术期刊
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 林巍 赵玉民
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  58-60
    摘要: 以板料成型非线性有限元分析软件Dynaform为平台,建立了汽车座椅侧板有限元模型,利用该模型分析了不同坯料形状对汽车座椅侧板冲压成型质量的影响,得到了坯料优化前、后的成型极限图.优化坯料形...
  • 作者: 吴光强 王欢
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  1-6
    摘要: 论述了液力变矩器现代设计分析理论的主要特点和发展过程,对研究成果较多的流场试验研究和仿真研究,以及关键设计参数进行了分析.对试验研究的主要设备和数据处理方法、数值仿真研究影响较大的标准k-ε...
  • 作者: 吕振华 常放 郭孔辉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  6-10
    摘要: 应用多体动力学软件ADAMS/CAR建立了某新型轿车整车性能仿真分析模型,将其分解为多个子系统分别建模并验证.通过实测和有限元计算方法确定了轿车悬架、动力总成、轮胎等子系统的惯性参数和橡胶元...
  • 作者: 吕伟 王新宇 王登峰 陈静
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  11-14
    摘要: 介绍了几种驾驶室悬置的功能特征及其设计流程.建立了某重型商用车驾驶室悬置多刚体ADAMS模型和驾驶室悬置刚弹耦合模型,并将两模犁计算结果与道路试验结果进行了时域对比分析.结果表明,两模型时域...
  • 作者: 冯巍 李雪松 祁鹏华 程秀生
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  14-17
    摘要: 以Infineon XC164CM为主芯片,以TLE5206为电机控制芯片,构建了电子节气门的硬件电路.基于所制定的电子节气门控制策略设计了智能PID控制器,进行了电子节气门的阶跃响应试验和...
  • 作者: 刘明辉 初亮 郭建华 魏文若
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  18-22
    摘要: 基于模糊控制理论设计了一种模糊自适应ESP控制器,该控制器可根据反馈的车辆状态信息自动适应车速和路面附着系数的变化.采用Matlab/Smulink建立了14自由度车辆模型和控制器模型,考虑...
  • 作者: 程秀生 陆中华
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  22-24
    摘要: 建立了液力缓速器、行车制动器和整车的数学模型,利用Matlab/simulink组建了重型车制动性能仿真模型,模型包括液力缓速器模块和行车制动系统模块两部分.对液力缓速器各挡位试验、仿真数据...
  • 作者: 赵凯辉 魏朗
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  25-28
    摘要: 以某EQ1208型车辆后桥鼓式制动器为例.对其三维热机耦合有限元模型进行了等速持续制动工况仿真.仿真结果与试验结果对比表明,仿真值和试验值在相同温度测量点的温升动态变化趋势相同,从而验证了仿...
  • 作者: 余卓平 叶荫 张立军
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  28-31
    摘要: 针对某型混合动力汽车用发动机进行了冷起动条件下的振动与噪声试验,测试了发动机机体振动加速度、发动机噪声、气缸缸压、点火脉冲信号及转速信号,分析了发动机起动瞬态过程中振动与噪声特性.试验结果表...
  • 作者: 侯训波 孙树奎 柳兴林 温圣灼 王新郧
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  32-35
    摘要: 介绍了重型载货汽车动力转向中液压应急转向供油系统的组成、工作原理及主要元件的结构及功能.由于该液压应急转向供油系统具有电检测报警功能、对低速主转向供油的补充功能,在车辆动力转向失效或发动机停...
  • 作者: 任远 白广忱
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  35-38,60
    摘要: 针对目前汽车悬架设计中存在的问题,提出了一种基于近似模型和遗传算法的高效全局优化设计方法.使用Kriging方法重构目标函数,建立了悬架运动学分析的近似模型;采用了CVT试验设计以确保参数空...
  • 作者: 刘再生 史文库 陈静 魏德永
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  39-42
    摘要: 建立了某大型自卸车变速器有限元模型,应用ABAQUS/Explicit显式动态分析方法,仿真该变速器整 体系统的动态传动过程,得到了齿轮传动系统的动态接触压力云图、齿根弯曲应力曲线和振动特性...
  • 作者: 崔海梁 李洪 盛德浩 范鹏
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  42-45
    摘要: 以配置分电器微机控制电子点火系统的广州本田雅阁F23A1发动机为例,研究了点火系统技术参数对发动机排放的影响,介绍了排放测试系统的组成及测试方法.试验结果表明,点火系统的火花塞间隙、蓄电池电...
  • 作者: 文颖 李磊 苏为
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  46-49
    摘要: 针对某款汽车卒调送风温度分布不均匀问题,利用FLUENT流体仿真软件对其气流状态进行了分析.通过分析确定了该结构内部影响气流温度分布的决定因素是蒸发器出口挡板和加热器出口竖板,同时获得了性能...
  • 作者: 于远彬 曾小华 王伟 王庆年 赵子亮
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  50-54
    摘要: 采用德国Digatron公司的电池模拟设备迪卡龙作为电机驱动系统的恒压动力源,搭建了电动车辆驱动电机响应特性试验台架,对电机稳态性能和动态性能进行了测试,并与使用蓄电池作为动力源的试验台架测...
  • 作者: 乔广 于鸣 宋玉泉 金明华 陈庆敏
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  54-56
    摘要: 通过分析活动支架模锻的变形特征,提出了活动支架的轧、锻联合成型工艺,确定了楔横轧制坯的形状和尺寸,介绍了楔横轧模具设计工艺参数的选取.与其它制坯工艺相比,楔横轧制坯具有成型精度高、效率高的优...
  • 作者: 任晓珊 朴尚云
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  57-60
    摘要: 采用可回收利用的混合纤维替代传统的玻璃纤维研制了载货车地板隔声隔热垫,并通过试验确定了混合纤维地板隔声隔热垫的成型工艺.对采用超细玻璃棉材料、混合纤维毡材料及混合纤维毡穿孔材料的驾驶室地板隔...
  • 48. 信息
    作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  61
    摘要:
  • 作者: 丁海涛 付皓 郭孔辉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  1-3,44
    摘要: 基于二自由度汽车动力学模型和轮胎模型,运用扩展卡尔曼滤波方法建立了汽车质心侧偏角估计器.利用汽车动力学仿真平台,通过仿真对比了线性轮胎模型和非线性轮胎模型的质心侧偏角估计结果.仿真结果表明,...
  • 作者: 桂良进 范子杰 邹俊
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  4-7
    摘要: 在参考汽车侧面碰撞试验国家标准GB20071-2006和欧盟ECE R95法规基础上,建立了以壳单元为主的整车有限元模型、移动变形壁障有限元模型和主要车载设备安装空间模型.采用LS-DYNA...
  • 作者: 张磊 李杰 赵旗
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  7-10
    摘要: 根据齿轮重合度计算公式提出了增加齿顶高系数和减小压力角的齿轮降噪设计方案,建立了相应的大重合度齿轮接触有限元模型.通过对大重合度齿轮接触应力和运转噪声的研究发现,大重合度齿轮不仅性能可靠,而...
  • 作者: 卢炳武 王吉 董效彬 袁兆成 轧浩 马家义
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  11-15
    摘要: 运用商业软件FLUENT,基于N-S方程和标准k-ε湍流模型的CFD技术,采用SIMPLE算法,对冷却风扇进行了流场仿真计算和气动噪声数值顶估.仿真结果与试验结果吻合较好,验证了流场仿真算法...
  • 作者: 吴庚泽 吴志红 朱元 王佳元 魏学哲
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  15-18
    摘要: 介绍了以Infineon公司16位高性能单片机XC164CS为控制核心、针对混合动力汽车镍氢动力电池组的电池管理系统.分别对构成电池管理系统的微控单元模块、检测模块、驱动模块及通讯模块进行了...
  • 作者: 莫建伟 韦乐侠
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  19-26
    摘要: 通过对玻璃实际运行轨迹与门框高度进行结构分析、求出适当的升降器理想工作平面、确定升降器厚度与安装基准面、布置升降器中位线和主臂旋转中心及选择升降器大小、布置升降器支撑中心区与玻璃质心线、布置...
  • 作者: 朱伟 朱飞白 王洪禹 隋海瑞
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  27-30
    摘要: 以某罐装车型为研究对象,基于ADMAS/CAR定制了整车各部件动力学模型与模板,采用MSC.Simdesigner for CATIA定制了驾驶室模型,并将各部件组装为虚拟样车.基于稳态回转...
  • 作者: 张金磊 雷雨成
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  31-33
    摘要: 把汽车保险杠造型特征分为主造型特征、过渡造型特征,附加造型特征及工程细节造型特征4类,分别描述了各个造型特征的建立方法、质量检验方法和工艺评价方法.实践结果证明,通过对造型特征的分类描述,不...
  • 作者: 唐因放
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  34-36
    摘要: 建立了景逸汽车原动力总成悬置支架几何模型及有限元模型.模态分析结果表明.原支架设计的固有频率为267 Hz,与发动机工作转速下的激励频率相接近,在接近共振转速下会引起较大幅度的振动.对该悬置...
  • 作者: 张春化 潘江如 袁居安
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  37-41
    摘要: 在一台四缸涡轮增压柴油机上进行了不同喷油提前角时燃用生物柴油、生物柴油与柴油混合燃料和柴油的动力性、燃料经济性和排放特性对比试验.结果表明,对于BDO和BDG25混合燃料,喷油提前角提前2°...
  • 作者: 彭为 王万英 邵建旺 靳晓雄 高吉强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  41-44
    摘要: 针对某汽车公司引进的SUV汽车,建立了白车身刚度试验测量系统,利用该系统对SUV白车身的弯曲刚度和扭转刚度进行了测试试验,得到了SUV白车身在弯曲、扭转工况下的刚度和关键部位的变形规律.试验...
  • 作者: 谢东明 邱彬
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  45-49
    摘要: 阐述了GB/T 12538-2003<两轴道路车辆重心位置的测定>中的试验原理和试验方法.在两轴乘用车重心位置试验的基础上,分析了汽车重心高度测量过程中轴荷仪精度、阻滞作用和弹性元件形变对测...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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