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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 基于32位微控制器MPC5604开发了双离合器自动变速器(DCT)控制系统.设计了换挡规律,制定了换挡控制策略、起步和换挡过程离合器及同步器执行机构的动作时序.根据DCT的结构特点及功能要求...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 在镍氢电池生热理论的基础上,根据混合动力汽车试验循环工况获得的充放电电流计算得到电池的生热功率,建立了电池组散热系统的散热模型.应用计算流体力学方法对电池组的温度场进行了数值模拟仿真分析,并...
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33. 基于DoE的车用消声器优化设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 针对某乘用车消声器在发动机转速1 500～3 000 r/min范围内尾管噪声偏大的问题,应用GT-Power软件建立发动机及排气系统模型,并对该模型进行了试验验证.应用DoE方法找到了对消...
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34. 双级制动踏板机构性能分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 建立了一种双级制动踏板机构的运动性能、力传动性能和人机工程学分析模型,并根据此模型对两种轿车双级踏板机构性能进行了分析,提出了将双级踏板机构力传动比等效转化为单级踏板机构的计算方法.研究了制...
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35. 车用发动机油气分离器的设计匹配刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 在分析发动机曲轴箱通风系统形式及几种油气分离器结构特点的基础上,确定了曲轴箱通风系统的设计方案:滤网油气过滤+旋风式油气分离器+PCV控制阀.在发动机机油量为标准值、最小值、最大值增加20％...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 结合海马A平台车系在C-NCAP中的表现,同时考虑侧面碰撞胸部及腹部的得分状况,合理运用计算机仿真手段对侧面耐撞性能进行优化设计,使该平台车型在C-NCAP碰撞标准四星的基础上提升到C-NC...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 以重型普通载货汽车为研究对象,针对用户使用情况进行了调研和实车试验,并应用数理统计和多参数统计理论主成分分析与聚类分析方法,解析出重型普通载货汽车典型用户行驶循环工况.基于所提取的循环工况进...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 应用美国Sensors公司生产的SEMTECH-DS车载排放测试仪,通过双怠速法、ASM稳态工况法及道路工况法对同一品牌不同行驶里程的城市出租车进行了排放特性的研究,比较了不同测试方法对排放...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 针对中碳非调质钢后桥半轴和预调质处理的42CrMoH钢后桥半轴进行了半轴表面硬化层微观组织结构和疲劳性能对比试验研究.试验结果表明,预调质处理对后桥半轴组织细化、晶界钉扎和形核过程产生不利影...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 通过准静态压缩、动态冲击、铝箔拉伸等试验,对EEVC的侧面碰撞用移动变形壁障(MDB)蜂窝铝材料力学特性进行了研究.准静态压缩试验分析了MDB蜂窝铝材料在W、T、L3个方向上的静态强度特性；...
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41. 信息动态刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要：
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42. 轮胎稳态模型的分析综述刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 介绍了商用车电子稳定性控制系统(ESC)的基本原理及其技术背景,阐述了系统标准的发展现状,并从系统功能定义、系统评价、系统的试验方法及仿真方法等方面,分析了标准的核心内容.简述了系统控制策略...
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44. 虚拟试车场动力学轮胎模型技术研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 以P205/55R16轮胎为对象,建立了虚拟试车场动力学轮胎模型,进行了轮胎径向刚度、扭转特性和侧偏特性的仿真分析.通过与相同工况下的轮胎试验台架测试结果对比可知,所建立的虚拟试车场动力学轮...
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45. 解放J6商用车前撞告警系统开发刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 针对商用车质量大且制动系统响应时间长,因此易发生碰撞造成严重死伤的问题,开发了基于商用车特点的前撞告警(FCW)系统 分别对该商用车FCW系统进行了客观验证和主观评价.结果表明,在设定场景下...
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46. 汽车驾驶室电器在线检测系统开发刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 针对汽车驾驶室电器检测需求,采用模块化的设计方法开发了能够对多种汽车驾驶室电器进行在线检测的控制和信息处理平台.基于可编程控制技术设计了驾驶室电器检测模块和驾驶室ECU线束检测模块;采用计算...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 建立了某重型载货汽车的离合器气动执行机构数学模型,并分别设置了分离和接合过程中的离合器缸活塞目标位置.仿真结果表明,当目标位置设置较小时,单独控制相应电磁阀,活塞基本可以停在预定位置;当目标...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 进行了摩擦片式防滑差速器防滑转矩输出特性测定试验,并分别对装有摩擦片式防滑差速器和普通差速器的汽车,通过试验测定的车厢侧倾角、转弯半径比、前后轴侧偏角差值、横摆角速度及侧向加速度作为对比参数...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 运用abaqus对具有横向花纹槽的轮胎滚动进行仿真,提取轮胎沟槽表面在轮胎接地过程中随时间的变形曲线.建立单个横向花纹沟和其周围的空气域模型,在沟槽表面加载变形曲线,利用FSI方法分析了横向...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 以某微型汽车为例,建立了其真空助力制动系统的数学模型,对燃油汽车改装为电动汽车后的制动系统真空助力匹配进行了计算分析,从而为电动汽车真空助力系统中真空罐、真空助力器、真空泵的选型和匹配提供了...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 为保证B柱耐撞性,同时减轻其质量以实现汽车轻量化,对某轿车B柱侧面碰撞进行了有限元分析.针对B柱外板、内板和两加强板厚度,设计了L16(45)正交试验,并由此进行仿真,得到胸部和腹部侵入量与...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 针对目前基于无源声表面波(SAW)传感器在收发信号上依赖于专门测试仪器的问题,设计了一种基于无源SAW传感器的专用RF收发器.介绍了无源SAW传感器的结构及信号检测原理:以及RF收发器的硬件...
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53. 影响扭振测试精度因素的试验研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 为研究各种测试参数对发动机扭振测试结果的影响,针对测试齿盘直径相同而齿数不同、齿盘直径不同而齿数相同、齿数和直径相同而采样频率不同等方案进行了试验.试验结果表明,齿盘齿数少的测试精度高于齿数...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 针对汽车制动过程及制动力的测试方法进行了分析,对近年来我国制定的制动力性能检验标准的优缺点进行了阐述.指出,GB 7258-87未对整个制动过程加以控制,导致通过了检测的车辆也会出现制动甩现...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 利用ABAQUS有限元软件,对设计的某型号汽车复合材料板弹簧进行了有限元分析,计算了复合材料板弹簧的刚度系数和最大承载力,并对采用模压工艺制备的复合材料板弹簧样件进行了性能测试.计算与试验对...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 研究了强化处理工艺对膜片(碟形)弹簧载荷变形特性的影响机理,并进行了载荷变形特性试验,通过试验数据分析载荷变形与喷丸、强压等强化处理工艺的关系,发现残余应力是强化处理效果的主要表现形式.采用...
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57. 轮胎稳态模型的分析综述(待续)刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年5期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 分析了某款液力机械式自动变速器液压系统的工作原理及其电磁阀特性,设计制作了变速器电控单元(TCU),制定上下位机CAN通信协议,编写下位机flash控制代码,开发了基于LabVIEW的标定系...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 针对汽车乘员约束系统参数匹配与优化设计仿真分析过程中需要多次手动修改计算模型源文件和处理计算结果文件等影响分析效率的问题,应用DELPHI程序设计平台和FORTRAN语句开发了针对MADYM...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 介绍了Euro NCAP关于膝部碰撞试验要求和试验方法.依据该试验方法采用现有的台车试验系统对配有膝部气囊的某车型进行了典型膝部碰撞试验研究.在膝部碰撞伤害区域内选取驾驶员左膝侧、乘员左膝...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
汽车技术统计分析
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