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汽车科技
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Automobile Science & Technology
曾用名：
二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技
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本刊系东风汽车有限公司主办、国内外公开发行的综合性技术期刊。以展示汽车科技成果，报道汽车行业信息，汇集汽车专家论述，传播汽车实用技术为宗旨，以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外，还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。
主办单位：
东风汽车公司
期刊荣誉：
入编《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库”
全国汽车行业二等优秀期刊
湖北省优秀科技期刊
ISSN：
1005-2550
CN：
42-1323/U
出版周期：
双月刊
邮编：
430056
地址：
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要：
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2. 汽车产业与大国崛起刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 汽车是改变世界的机器,也是推动当代主要大国崛起的支柱产业.以近代主要强国的发展实践论证了汽车产业在推动大国崛起中发挥的重大作用,提出汽车产业在推动中国崛起中肩负着重大责任,同时,分析了我国汽...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为了充分掌握机动车污染物排放规律和特征,为决策者提供科学有效的控制机动车排放的建议,研究者们致力于研究机动车污染物排放的物化原理和影响机动车污染的主要因素,并据此建立机动车排放因子模型.介绍...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 目前,侧面帘式气囊在侧面碰撞和翻滚中的保护作用受到了人们的普遍关注.从交通事故状况入手,结合侧面柱碰撞试验,概述了侧面帘式气囊的研究现状及发展趋势,着重介绍了计算机仿真技术在侧面帘式气囊开发...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 通过现场勘测和调查,获取事故车辆的几何参数并在HyperWorks中建立有限元模型,利用IS-Dyna的非线性大变形有限元模拟技术,动态再现汽车交通事故过程,藉此分析交通事故中车辆被动安全装...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 介绍了电子节气门的组成、工作原理、模糊控制策略的原理,借助SIMUUNK仿真环境,分析模糊控制器的阶跃特性和随动特性,为汽车电子节气门控制策略的制定提供了借鉴.
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 扩张式消声器具有结构简单、成本低廉、消声性能良好等优点,广泛应用于汽车进捧气系统噪声控制,为对其消声性能进行深入分析,应用有限元数值仿真方法,详细讨论了结构参数对消声性能的影响.
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对汽车正面碰撞过程中车身压溃失稳产生初始加速度峰值的特点,提取基本特征,改变峰值大小,构造加速度曲线组,研究峰值变化对秉员安全性的影响.研究表明,车身加速度峰值处于较小范围时,人体综合损伤...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 分析了旧机动车价格评估的快速折旧计算方法,根据旧机动车的交易实际情况提出了解决菲整年周期折旧计算方法的新思路.根据折旧额递减基本原理,对快速折旧计算方法进行了推广和改进设计,用以指导旧机动车...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 用计算机模拟在实际试验中所取得的性能曲线,然后与理论计算曲线作比较,取二者的差值,此差值即可作为改进计算的修正量.修正后的计算就不只是一种几何计算,因为修正量是流体的附面层厚度,因此修正后的...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 商用车发动机在怠速和工作中会产生较大的振动和噪声,分析其相关零部件的振动特性就显得尤为重要.发动机电子泵支架属于铸造块体结构.运用Altair公司的OptiStruet优化分析软件中的拓扑优...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 阐述了使用改进型S6P表面形貌测量仪,结合轮廓支撑长度率tp-2、微观不平度十点高度尺2、轮廓波度Wt等主要参数作为一种新的评定方法,应用于发动机缸筒珩磨表面微观质量的评定,评价了上述参数的...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 通过理论计算康明斯ISDe发动机主轴承盖螺栓装配所需的预紧力值,再通过试验标定方法找出当量预紧力与螺栓伸长量的关系曲线,根据标定的预紧力一伸长置关系曲线,采用内插法确定螺栓的装配预紧力,同时...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 完成了基于扭矩的控制模型匹配标定,包括驾驶员需求扭矩模型匹配标定,摩擦扭矩和泵气损失扭矩匹配标定,每缸进气量与平均指示压力关系匹配标定,点火角效率损失和空燃比效率匹配标定,节气门模型匹配标定...
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15. 重型商用车传动轴支承的刚度设计刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 分析了重型商用车传动轴支承的结构和隔振原理,提出了传动轴支承刚度设计的理论依据和方法.根据隔振理论,采用变刚度的传动轴支承,使传动轴支承具有低频大阻尼、高频低刚度的变参数性能,能有效吸收振动...
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16. 侧面碰撞中PSM模型的建立与验证刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 侧面碰撞是汽车安全方面研究的重点,描述了PSM模型的建立方法,并建立了侧面碰撞模型,同时通过假人损伤指标进行了验证,证明了模型的正确性,为后续仿真工作奠定了基础.
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 以电子样机技术对某车型上操作空间紧张的长螺栓拆装过程的动画仿真分析具体的操作过程为例,详细介绍了Pro/E动画模块的应用.通过与实物试制的效果对比分析,阐述了工艺过程分析在设计前期的重要意义...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 汽车零部件究竟是自制还是外购,自制率究竟多少合适,是汽车制造商长期研究的课题.长期以来,降低自制率,实行整车与大部分零部件分离经营是一种趋势.但随着盈利向核心零部件环节的转移,追求核心总成零...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 燃料电池汽车空气过滤器不仅可以过滤空气中的固体颗粒物,还可以有效吸附有害气体,对燃料电池具有保护作用,能够延长其使用寿命.介绍了国内外几种空气过滤器的专利及研究现状,并阐述了空气过滤器结构设...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 通过某中型卡车的市场反馈发现:该车型使用过程中,在特定车速下会发生驾驶室异常振动.通过有限元建模分析与道路行驶试验相结合的方法,找出了该车型在特定车速下发生振动的原因.当车速在40 km/h...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 设计开发了双离合器、单轴并联ISG电机结构的电容式混合动力轿车.深入研究该混合动力系统控制策略,对车辆运行工况进行了严格划分,优化了各工况下发动机、电机的扭矩分配.通过大量台架标定实验对各工...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 开发了基于扭矩的控制模型,包括传感器信号处理模型、扭矩模型、怠速模型、节气门模型、空气系统模型、起动控制模型等.为了验证基于扭矩的控制系统,将基于扭矩的控制系统写入自主开发硬件,在发动机台架...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 建立了二自由度1/4车体的数学模型,并利用线性最优化控制理论进行了汽车主动悬架的LQG控制器设计,并在Matlab/Simulink环境下进行仿真,结果表明具有LQG控制器的主动悬架对车辆行...
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24. 乘用车滑行阻力与传动系阻力的研究刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 从汽车滑行运动微分方程入手,利用滑行数据,提出了一种计算汽车滑行阻力与速度关系的新算法,又分别计算得到试验乘用车滑行过程中的滚动阻力、空气阻力和传动系阻力,并且分析了传动系阻力随速度的变化规...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 利用ELPI(电子低压冲击器)对加载DPF的柴油车分别在DPF前后和未安装DPF时进行取样,能有效研究颗粒物排放状况以及颗粒物数量浓度和质量浓度在粒径上的分布.研究发现,安装DPF后将增加车...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 基于售后及用户反馈的问题,从结构上对某商用车车身悬置系统进行不断优化,并通过大量的试验对比分析,保证结构优化的合理性及可靠性,使我们的产品更好地适应国内外不同的环境,提高产品的使用寿命,提升...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 以某型全挂汽车列车为研究对象,分别安装牵引车及挂车两套制动防抱死系统,并建立相关协调模块使两套系统协调工作.运用Matlab/Simulink软件对未安装及安装ABS系统的全挂汽车列车在高附...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 通过对某自动变速器的动力系统在ADAMS中进行虚拟样机[1]模型的建立,将此模型导入MATLAB,在MAT-LAB/Simulink模块里建立换挡规律控制模型并进行联合仿真.仿真结果表明,A...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 为了提高商用车安全性,对某型商用车正面碰撞安全性进行分析.首先建立商用车驾驶室的有限元模型,然后对约束条件和加载工况进行了分析.通过对驾驶室的耐撞性的仿真计算,根据ECE R29法规对该驾驶...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 利用显式动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,进行瞬态动力学仿真分析,模拟制动器在制动过程中接触摩擦情况与接触应力的分布以及制动过程中制动鼓的变形和速度的变化情况.
汽车科技基本信息
| 刊名 | 汽车科技 | 主编 | 卢冶 |
| 曾用名 | 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技 | ||
| 主办单位 | 东风汽车公司 | 主管单位 | 东风汽车公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1005-2550 | CN | 42-1323/U |
| 邮编 | 430056 | 电子邮箱 | qckj@dfcm.cc |
| 电话 | 027-84285890,027-84285891 | 网址 | |
| 地址 | 湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904 |
汽车科技评价信息
期刊荣誉
| 1. | 入编《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库” |
| 2. | 全国汽车行业二等优秀期刊 |
| 3. | 湖北省优秀科技期刊 |
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