交通科技期刊
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交通科技

Transportation Science & Technology
曾用名: 水运科技信息

影响因子 0.4535
本刊是国家科技部批准创办,由交通部主管,武汉理工大学主办的科学技术期刊。 《交通科技》遵循“提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、航道建设兼顾,为交通运输全行业服务,为经济建设服务”的办刊宗旨,全面、具体地反映交通动态、技术经验、科研成果,多视角地介绍国外交通科技、先进技术,全方位地传递交通待业产品的开发与市场信息。 《交通科技》面向交通全行业服务,刊载的内容有:公路运... 更多
主办单位:
武汉理工大学
期刊荣誉:
中国学术期刊综合评价数据库来源期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430063
地址:
武汉市武昌和平大道1178号
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  • 作者: 姜基建 杨婧 王文龙
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  1-3,4
    摘要: 斜交箱梁桥是一种整体式结构形式,受力特征与试验方法不同于正交结构。文中针对某5跨连续斜交箱梁桥工程实例进行静动力特性荷载试验研究,分析斜交箱梁桥在荷载作用下的结构响应,得出试验测点位置、测试...
  • 作者: 李光旭
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  4-6
    摘要: 自平衡法作为一种新兴的单桩承载力测试技术,能有效地检测大吨位基桩的极限承载力。文中介绍了自平衡法在某拱座单桩的极限承载力检测中的应用。
  • 作者: 王建金 赵阳
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  7-8,9
    摘要: 桥墩的计算长度问题是山区高速公路桥梁设计中的难题。文中以某在建的高速公路桥梁为工程实例,分析探讨桥墩长度系数的计算方法,并介绍目前常用的通过欧拉公式推导长度系数的计算方法,再建立有限元模型进...
  • 作者: 刘洋
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  9-12
    摘要: 在嵌岩桩设计过程中,嵌岩深度观点各异。文中以实际工程项目为依托,借助国外流行的理论计算公式,分析了嵌岩桩竖向承载力的影响因素,总结了嵌岩桩受力机理及最佳嵌岩深度。
  • 作者: 陈竹 颜志
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  13-14
    摘要: 箱梁因其箱形截面具有良好的结构性能,比如,截面抗扭刚度大、能有效地抵抗正负弯矩、施工方便、截面使用效率高等,因而在现代各种桥梁中得到了广泛应用。因此,对箱梁的各种受力特性应有明确的了解,其中...
  • 作者: 徐治华 江洲
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  15-16,19
    摘要: 为了研究正装迭代法在索力计算中的应用,文中以某大桥(钢管混凝土系杆拱桥)的施工监控为工程背景,应用大型通用有限元软件 Midas/Civil 建立有限元模型对该桥进行施工阶段分析计算。采用正...
  • 作者: 周远智 朱金波 邓晓红
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  17-19
    摘要: 国内外学者对简支梁和连续梁桥上无缝线路的梁轨相互作用进行了大量的研究,而对城市轨道交通斜拉桥桥上无缝线路的梁轨相互作用的研究非常少。文中以上海轨道交通16号线上某斜拉桥(80 m+160 m...
  • 作者: 张世冀 税银平
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  20-21
    摘要: 某桥梁地处贵州山区,桥下溶洞发育丰富,由于地质的复杂性与地勘不详等原因,桥梁出现了桩基脱空的现象。文中通过实地勘测与理论计算相结合,采用“移动桩基、加强承台”的方法确保了桥梁下部的安全。
  • 作者: 王建金 赵阳
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  22-24,25
    摘要: 依托一座6跨连续的上承式拱桥,阐述了主拱圈的支架设计过程,并进行了相关的分析研究。针对工程特点,支架体系采用钢拱架下接钢管柱的结构形式。为保证主拱圈浇注的质量以及施工过程的安全,文中采用大型...
  • 作者: 周礼平 苏龙
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  25-28
    摘要: 以某双柱式桥墩维修加固为工程背景,通过对桥梁病害及成因进行检测和分析,得出了桥下大方量填土是导致墩柱水平环向裂缝、不均匀偏位和盖梁扭转破坏的根本原因。基于该桥下部结构病害严重且其承载能力不足...
  • 作者: 朱家荣
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  29-30,31
    摘要: 以重庆市忠县玉溪二桥85 m+150 m+85 m 刚构桥为背景,结合桥梁跨径、桥梁上部结构总体积和桥位地形确定其锚固方式,介绍了悬臂浇筑连续梁现场临时锚固的具体施工工艺,此方法不仅简单且可...
  • 作者: 梁伟 陈治任
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  31-33
    摘要: 典型山区条件下进行大跨度拱桥无支架施工,一般均面临由于两岸岩壁陡峭导致锚索锚固系统设置困难的问题。文中以沪昆客专北盘江特大桥为例,介绍了典型山区条件下的锚索锚固结构设计施工思路,并对几种常见...
  • 作者: 余艳霞
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  34-36,37
    摘要: 以实际工程为背景,介绍了集高墩、大跨、小曲线半径、严寒、高烈度地震及高风压于一体的铁路连续刚构桥梁受力特点。对其上、下部结构尺寸的拟定及设计进行了研究,介绍了桥梁结构尺寸与技术关键点,使用 ...
  • 作者: 刘卫松 方小林 李方峰
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  37-39
    摘要: 邹城市30 m 桥上跨铁路立交桥主桥18号墩临近既有京沪铁路线,基坑开挖前必须对基坑进行支护。针对基坑为圆形这一“特殊”条件,基坑防护设计为圆筒形地下连续墙。圆筒形地下连续墙具有空间“拱效应...
  • 作者: 严少波
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  40-42,43
    摘要: 结合赤壁市陆水二桥拆除重建工程,介绍了工程主要技术标准,以及施工方案,从支架的充分利用、工期、造价等因素对主桥的挂篮施工方案和满堂支架施工方案进行了比较,并通过有限元软件对该桥进行受力计算,...
  • 作者: 罗力军
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  43-45
    摘要: 在大跨度曲线梁桥平转施工中,发现按照常规计算公式计算的理论牵引力和摩阻系数与实测数据存在较大的偏差,为解决这一问题,有必要进行针对性的牵引力和摩阻系数测试分析研究。通过对不同结构支撑形式及转...
  • 作者: 李义发
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  46-48
    摘要: 尼尔森体系提篮拱桥造型美观,可一孔简支,主桥短,建筑高度低,跨越能力强,结构的竖、横向刚度大,适应整体桥面,造价经济,施工养护方便,设计成系列孔跨应用到铁路客运专线前景广阔,经济和社会效益显...
  • 作者: 武汉公路学会
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  48-48
    摘要:
  • 作者: 于萌 刘品 赵久欢
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  49-52
    摘要: 以黄花互通 D 匝道边坡为依托,采用 FLAC 软件对边坡进行数值模拟,探讨了水力作用对边坡变形破坏的影响;分析了预应力锚杆边坡加固前后模型水平位移变化。研究表明,加固后边坡稳定性大为改善,...
  • 作者: 王磊 邹济韬
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  53-55
    摘要: 均质边坡的二维稳定性分析常使用强度折减法,方法中2个强度指标 c ,φ采用同一个折减系数,但是 c ,φ各自的安全储备不同,单一的折减系数不能反映它们的衰减特性。文中针对工程实例中的某一均质...
  • 作者: 吴贵艳 陈芳平
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  56-57,58
    摘要: 在高速公路填方边坡路段中,遇到软土路基时,为提高路基边坡的稳定性,避免产生不均匀沉降等不良地质现象,一般采用换土填石、CFG 桩等施工工艺对边坡填方路段进行加固处理。文中结合工程实例,通过采...
  • 作者: 段富凯 田何林 谭玉强
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  58-60
    摘要: 以实际工程为背景,介绍了贵阳某层状岩质边坡的特点,分析了边坡的破坏机理及破坏模式,采用二维离散元法对该边坡进行了稳定性分析,指出了在前缘临空情况下,边坡容易发生滑移-拉裂破坏。模拟计算结果与...
  • 作者: 安明旭 蔺港
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  61-63,64
    摘要: 泥岩属于典型沉积岩类的原生软岩,种类繁多,分布较为广泛,是工程性质较差的一类岩石,给工程实践带来了很大困扰。文中探讨了泥岩边坡岩土力学指标的确定方法,采用 FLAC 数值模拟对该方法进行了验...
  • 作者: 吴森 安明旭 李明 蔺港 陈芳平
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  64-67
    摘要: 高边坡问题在基础建设的发展过程中不断出现,尤其是泥岩边坡问题。文中通过分析泥岩边坡6种病害坡体结构:顺倾层状结构、反倾层状结构、陡倾层状结构、基座式上软下硬结构、交叉式楔形结构,得出了泥岩边...
  • 作者: 江为学 薛民臣
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  68-70
    摘要: 泥石流作为山区常见地质灾害之一,具有极强的破坏性,威胁灾区人们的生命财产安全。因此,对泥石流展开深入的研究具有实际意义。文中对泥石流的形成条件、泥石流基本特征及泥石流危险度区划做了简要的介绍...
  • 作者: 刘品 刘宏力 吁燃 胡兴尧
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  71-72,73
    摘要: 由于云贵川地区地形地貌的特殊性,在雨水充沛的季节,极易发生泥石流和滑坡等地质灾害,造成下游地区居住人群生命财产安全隐患,因此做好安全监测设计工作,对地质灾害做到提前预警极其重要。中文以某工程...
  • 作者: 熊艳 谢旺祥
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  73-76
    摘要: 阐述了高等级公路绿色施工的内涵,从资源能源的节约利用、减少环境负荷、综合管理等方面构建了高等级公路绿色施工评价指标体系,并对各指标评价标准进行了较全面、系统的量化。针对指标的模糊不相容性建立...
  • 作者: 张国发 程焕达
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  77-79
    摘要: 山区高速公路高边坡的稳定性严重影响施工及营运后的安全,地质概况与岩土力学特征不同,高边坡的变形破坏机理也不同。文中根据某高边坡滑坡特性,分析了高边坡的地质特征、结构特征和破坏机理,根据破坏模...
  • 作者: 廖俊 秦龙
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  80-81,82
    摘要: 为了探讨边坡在强降雨作用下的渗流情况和稳定性,采用 Geostudio 中的 SEEP/W 模块对边坡在降雨作用下渗流情况进行数值计算分析,再与 SEEP/W 模块进行耦合分析,采用 Mor...
  • 作者: 张金龙
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  82-84
    摘要: 从构皮滩枢纽运量预测及通过能力,分析构皮滩水电站翻坝运输系统建设的必要性和急迫性。翻坝公路作为整个运输系统的一部分,主要分析翻坝公路的功能定位,并从多方面对技术标准进行论证,得出翻坝公路与构...

交通科技基本信息

刊名 交通科技 主编 张谢东
曾用名 水运科技信息
主办单位 武汉理工大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-7570 CN 42-1611/U
邮编 430063 电子邮箱 jtkjxx@263.net
电话 027-86551251 网址
地址 武汉市武昌和平大道1178号

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