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交通科技
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Transportation Science & Technology
曾用名：
水运科技信息
影响因子
0.4535
本刊是国家科技部批准创办，由交通部主管，武汉理工大学主办的科学技术期刊。
《交通科技》遵循“提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、航道建设兼顾，为交通运输全行业服务，为经济建设服务”的办刊宗旨，全面、具体地反映交通动态、技术经验、科研成果，多视角地介绍国外交通科技、先进技术，全方位地传递交通待业产品的开发与市场信息。
《交通科技》面向交通全行业服务，刊载的内容有：公路运...
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主办单位：
武汉理工大学
期刊荣誉：
中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
湖北省优秀科技期刊
ISSN：
1671-7570
CN：
42-1611/U
出版周期：
双月刊
邮编：
430063
地址：
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为分析钢-混凝土组合梁在分别承受正弯矩和负弯矩2种荷载下的破坏形式和受力性能,设计制作了2片组合梁试件并进行了相关试验研究.试验表明,2种荷载模式下,组合梁受力均呈现出弹性、弹塑性和破坏3个...
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122. 大跨连续刚构桥体外束索力长期监测研究刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为探讨预应力混凝土桥梁中体外预应力的损失及体外束索力的长期变化趋势,以一新建的体内、体外混合配束大跨连续刚构桥为背景,分析布置在其体外束上的72个磁通量传感器在约5年内获得的4批索力监测数据...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为探讨不同梁单元类型对高墩斜拉桥的影响差异,文中通过在ANSYS中采用不同的梁单元建立模型,分别在是否考虑大位移效应的条件下进行静、动力分析.结果 表明,单元本构关系的差异是导致结构计算结果...
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124. 独柱墩钢-混组合梁桥抗倾覆性能研究刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为研究独柱墩钢-混组合梁桥抗倾覆性能的影响因素,以某两跨连续匝道桥为例,分析结构在不同曲率半径、支座间距、支座偏心距及车速下的抗倾覆稳定性.结果 表明,桥梁抗倾覆稳定性系数随曲率半径的增大呈...
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125. 波形钢腹板组合箱梁竖向剪应力算法研究刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为快速准确地获得波形钢腹板箱梁竖向剪应力分布,文中提出了一种基于最小势能原理的有限元计算算法,并根据此算法编写了软件.通过实例比较了本算法与有限元软件ANSYS实体模型的剪应力计算结果,只相...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 刚架系杆拱桥拱肋与桥墩固结、与主梁分离,形成的拱墩梁结合部构造复杂,截面突变严重,加上多方向受力,应力状态极为复杂.文中以某系杆拱桥拱墩梁结合部为研究对象,建立有限元实体模型,分析该结构在恒...
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127. 宜昌至喜长江大桥大江桥设计研究刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 宜昌至喜长江大桥大江桥为主跨布置250 m+838 m+215 m的双塔双索面悬索桥,为解决桥面铺装和主缆耐久性差等难题,选用性能优异,维护成本低的组合梁的桥面铺装形式.采用由锌铝合金镀层钢...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 沪苏通长江公铁大桥为主跨1 092 m的双塔五跨连续钢桁梁斜拉桥,是世界上首次采用“整节段三桁结构,多点主动对接合龙”的工程.它采用“先中跨、后边跨”的合龙顺序,利用边墩及辅助墩顶预留的三向...
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129. 小半径曲线钢梁桥支承形式分析刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 文中介绍了某小半径曲线钢箱梁桥的结构特点和设计构造,并对支承形式设置问题进行了研究.通过对比分析不同支承形式对弯矩、扭矩,以及支反力的影响,确定比较合理可靠的支承方式.结果 表明,通过支座预...
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130. 中央索面高墩部分斜拉桥减隔震措施比较刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为探索针对中央索面高墩部分斜拉桥的有效减隔震措施,采用非线性时程分析方法对某拟建部分斜拉桥进行抗震分析.从反力和位移的角度,定量分析并比较了4种减隔震措施的效果,最终得出桥台处采用铅芯橡胶支...
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131. 斜交刚构桥主梁裂缝成因分析及处治技术刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 某20.5 m+24 m+24 m+20.5 rn钢筋混凝土双线斜交刚构桥,梁体底部出现横向裂缝,为分析裂缝产生原因,制定处治方案,采用现场检测与有限元模拟、理论分析结合的方法分析裂缝原因,...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为分析梁拱组合桥施工中拱脚裂缝的形成原因,运用有限元软件,并结合现场实测数据建立拱脚部位精细数值分析模型.考虑施工时环境条件和结构状态,分析施工荷载、温度和收缩徐变等因素对结构内力和变形的影...
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133. 某条形承台的桩基受力探讨刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为研究某条形承台桩基的内力分配,使桩基受力均匀,文中基于一个简单模型,采用midas Civil有限元程序建模,通过改变承台抗弯刚度、桩基直径和桩基间距等参数,逐级加载,比较不同影响因素对承...
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134. 宏观形貌对沥青路面黏性滑水的影响分析刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为研究宏观构造对潮湿沥青路面抗滑性能的影响,引入宏观形貌概率正态分布模型,构建潮湿路面-车轮相互作用下的动水压力解析方程及数值解算方法;并将分布模型与现行的路面抗滑指标MTD相联系.在此基础...
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135. 光纤陀螺用于桥梁线形检测精度提高方法研究刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 基于光纤陀螺(FOG)的线形检测系统在实际测量过程中会因桥面不平整产生瞬间冲击与振动给光纤陀螺叠加一个随机噪声信号,带来线形测量误差.文中采用小波分析、经验模态分解(EMD)和独立成分分析(...
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136. 基于智能压实的路基压实质量影响因素分析刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 智能压实技术可通过压路机碾压过程中振动轮加速度信号的变化规律判断路基压实状况,实现对压实区域内路基压实质量的实时监测.文中结合杭绍台高速公路工程台州段采用的路基智能压实技术,设计土石混填路基...
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137. 沥青基隔离层对机场道面疲劳寿命影响评价刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 文中从道面疲劳寿命角度评价了沥青基隔离层在水泥道面中的结构效应,提出考虑板底脱空的分段式道面寿命计算方法,对设置沥青基隔离层对水泥道面使用寿命的影响进行计算分析.研究证实设置沥青基隔离层能够...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 目前对跑道横向差异沉降的研究较少,且其沉降控制标准尚无定论.为此,文中依托西南某机场,针对不同跑道宽度及不同沉降幅值的余弦式差异沉降,采用数值模拟的方法,研究横向差异沉降下道面结构响应特征,...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 采用有限元法对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层路面结构进行数值建模,并分别计算研究原水泥混凝土面层作为基层时,层底裂缝在振动压路机荷载及标准车辆荷载作用下的裂缝尖端应力强度因子.通过计算对...
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140. 刚性桩复合地基在深层软土治理中的应用刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 云南某在建高速公路一段填方路堤基底为厚层软土,通过对填方体沿软土层最不利滑面进行稳定性验算,结果表明,该填方体在软土基底上填筑后处于欠稳定状态.为确保高速公路填方在软土地基上填筑的稳定,避免...
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141. 信息动态刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要：
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142. 炭质页岩地层公路弃土场滑坡滑动机理研究刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 某高等级公路弃土场滑坡滑动面为炭质页岩地层为探究其工程性质,文中通过干湿循环试验研究炭质页岩地层风化机制,利用电镜扫描技术分析其微观结构,进一步通过三轴试验研究其不同含水条件工程力学性质的变...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 以武汉市地铁2号线越江隧道为工程案列,建立二维离散元数值模型,以轨道、衬砌及周边岩土体为研究对象,从细观角度分析地铁运行对越江隧道稳定性的影响.研究表明,轨道的竖向位移随着列车速度的增大而减...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 随着运营期结构变形处治频繁及通行列车的大型化,软土区轨道交通盾构隧道现有设计内径难以满足界限需求.针对扩大内径后的管片环,复核其常规工况下的结构安全,认为:扩大内径后,管片环结构在常规工况条...
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145. 深埋高地应力软岩公路隧道衬砌支护时机研究刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为充分发挥围岩的自承能力,隧道初期支护一般采用具有一定变形能力的柔性支护,当围岩的变形达到一定值时再适时地施工二次衬砌,因此二次衬砌的支护时机成为目前隧道界讨论的热点.高地应力软岩隧道开挖过...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 在山区高速公路中,由于分离式隧道常受到特殊地质及地形条件、线桥隧衔接方式等因素的限制,因此会设计为连拱隧道.连拱隧道多处于围岩地质条件差且复杂多变的浅埋地段,隧道进出口段属于偏压隧道.由于连...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 相比普通混凝土,粗骨料嵌锁型混凝土具有更为优越的力学性能及耐久性.为探明粗骨料对混凝土耐久性的作用机理,文中研究了不同强度等级混凝土的吸水率、电通量,以及干燥收缩与粗骨料体积分数之间的关系....
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刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 利用小型加速加载设备MMLS3对5,25,50℃下的2种沥青混合料(SMA-13和AC-13)的车辙深度变化规律进行研究,并将试验结果与2种沥青混合料在与MMLS3试验相同温度条件下通过四点...
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149. 桥梁用高强度自密实混凝土配制试验研究刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为采用大宗原材料快速、准确地配制出高强度、性能稳定的自密实混凝土,文中利用4种自密实混凝土设计方法配制C50、C60高强度自密实混凝土,并对其性能进行研究.结果 表明,当胶凝材料用量、水胶比...
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150. 直投式高黏颗粒在沥青混合料中的应用研究刊名： 交通科技发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 研究了直投式高黏颗粒在沥青混合料中的应用,包括高黏颗粒干拌时间、干拌温度对沥青混合料的抗松散性能、高温性能、水稳定性能的影响,以及高黏颗粒在拌和楼拌和条件下的试验性能.研究结果表明,高黏颗粒...
交通科技基本信息
| 刊名 | 交通科技 | 主编 | 张谢东 |
| 曾用名 | 水运科技信息 | ||
| 主办单位 | 武汉理工大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-7570 | CN | 42-1611/U |
| 邮编 | 430063 | 电子邮箱 | jtkjxx@263.net |
| 电话 | 027-86551251 | 网址 | |
| 地址 | 武汉市武昌和平大道1178号 |
交通科技评价信息
期刊荣誉
| 1. | 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊 |
| 2. | 湖北省优秀科技期刊 |
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