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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
《铁道学报》投稿网站（http://www....
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义.通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点.由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 针对驼峰超速连挂事故进行分析.分析对事故有重要影响的线路、调速设备和车辆等因素,考虑到贝叶斯网络能较好解决不确定性问题以及可以双向推理的特点,建立驼峰超速连挂事故树,并将其转化成贝叶斯网络,...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 本文以动车组为模型,首先对其350 km/h明线运行的外流场进行数值模拟,并与相关试验数据对比,计算结果与实验数据呈现良好的一致性,验证了本文计算所采用的模型及计算方法准确可靠.其次通过对流...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 如何有效实时检测牵引电机的速度信息是实现动车组高性能牵引控制的基础.本文介绍用于动车组速度的齿轮速度传感器的测速原理,在此基础上,提出一种基于线性插值的电动车组用异步牵引电机转速估计的方法....
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 交流传动电力机车在运行过程中会出现车网电压不稳定现象.为了分析和解决问题,首先通过解析分析和线性化处理,推导出直流电压环节控制系统闭环传递函数,然后根据小增益原理推导出直流电压环节闭环系统鲁...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 对载荷识别技术的国内外最新进展进行综述,并对各种载荷识别方法的优缺点进行论述.重点对载荷识别在铁道轮-轨载荷识别中的运用进行详细的概述.研究表明大力发展载荷识别在工程领域上的运用,从节约成本...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 列车制动模型是设计ATO精确停车控制策略的依据.本文通过分析城轨列车制动系统的构成、特性及其和驾驶员的接口,从面向控制的角度提出适合控制器设计的制动模型以及模型参数的辨识方法.现场实验表明:...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 本文提出一种中低速磁浮列车用悬浮牵引合一系统.该系统基于直线感应电机结构,其短定子三相绕组装在车辆上,次级铁板沿轨道辅设.基于有限元数值方法,对合一系统结构及供电模式进行分析计算,结果表明通...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 提出一种基于Gabor相位特征的多通道组合模型人脸识别方法.该算法对各方向上的Gabor相位特征采用双向二维主元分析进行维数约简,然后组合各方向上约简后的特征而构建最终人脸模板.算法主要包括...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 目前的城市轨道交通CBTC车地通信系统大多采用无线局域网技术.针对同时存在无线自由波和漏泄波导车地通信技术的CBTC无线局域网车地通信系统,提出一种基于位置的无线局域网切换机制.在无线自由波...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 本文结合城市轨道交通列车自动驾驶系统实测数据,对电动客车制动模型的类型和参数的辨识进行较为深入的研究.首先,在分析最大制动率条件下实测制动数据后,对列车制动模型类型进行研究.然后,应用非线性...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 作为自然计算的新分支,膜计算是当前计算机科学、数学、生物学和人工智能等多学科交叉的研究热点.本文结合基本膜计算方法论提出一种新型带有生化反应速率的膜计算方法.该方法对膜系统中的不同膜赋予不同...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 基于通信技术的列车控制CBTC(Communication-Based Train Control)系统是城市轨道交通信号系统的主流发展方向.WLAN自身所拥有的优势使其在CBTC系统中得到...
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14. 低速磁浮轨道不平顺功率谱研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 轨道不平顺是磁浮列车振动的主要激扰源,直接关系到列车运行的稳定性和舒适性.文章基于唐山低速磁浮试验线实测的轨道不平顺数据,采用周期图法进行样本空间的谱估计,得到轨道不平顺在各空间波长的分布....
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 以新型刚构连续梁体系铁路矮塔斜拉桥为实际工程背景,研究黏滞液体阻尼器对结构纵向抗震性能的影响.采用非线性时程反应分析方法,从结构的减震效果及便于阻尼器的局部连接构造设计角度出发,对非线性黏滞...
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16. 桥梁抗震分析中的激励输入模式研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 本文研究桥梁抗震分析中激励的输入模式.针对加速度、位移两种输入模式的特点、实现方法以及适用性进行对比分析.分析结果表明,若积分方法和步长相同,在有限元分析模型中加速度输入模式较位移输入模式容...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 传统的挡土墙土压力计算基于Mohr-Coulomb线性破坏准则,但大量试验数据表明,土体破坏时最大主应力和最小主应力的关系是非线性的.为此,基于Mohr-Coulomb非线性破坏准则,将挡土...
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18. 信息动态刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要：
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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