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出版文献量（篇）

2014

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中国航海

投稿

Navigation of China

CSCD JST SA CSTPCD

影响因子 0.5423

主办单位：

中国航海学会

期刊荣誉：

中国学术期刊综合评价数据库来源期刊 中国科学引文数据库来源期刊

ISSN：

1000-4653

CN：

31-1388/U

出版周期：

季刊

邮编：

200135

地址：

上海市民生路600号（上海船舶运输科学研究所）

出版文献量（篇）

2014

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热门刊内文献

年度刊次

1. 沿岸建筑物对VTS雷达的遮蔽影响

作者：周春辉甘浪雄程小东郑元洲高俊杰

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 1-6,12

摘要：为研究沿岸建筑物对雷达的遮蔽影响程度,根据建筑物的结构形式特点及其与雷达的相对高度建立遮蔽区域的表达模型;建立坐标系,根据几何关系计算得到遮蔽区范围和高度;基于雷达电磁波绕射理论,计算出遮蔽...
2. 航海雷达模拟器中天线方向图的仿真

作者：兰培真尹勇曹士连金一丞

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 7-12

摘要：针对目前航海模拟器中的仿真雷达图像没有考虑天线方向图的影响,图像真实感有待进一步提高的状况,在利用视景图形绘制方法生成航海雷达图像的基础上,分析天线方向图对生成雷达回波的影响.通过对存储有径...
3. 一种基于智能航标的风光互补供能平台

作者：万志鹏周春辉张轩诚陈铭章马伟皓黄弘逊

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 13-18,42

摘要：针对当前无人机在海事巡航、搜救及执法等过程中续航能力不足、工作效率低等问题,研究和搭建一种新型无人机无线供电平台.通过搭建基于智能航标的风光互补供能平台,对风光互补发电装置、储能装置和无人机...
4. 基于主成分分析的船舶柴油机故障监测方法

作者：唐新飞尚前明杨安声陈辉

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 19-23,33

摘要：为研究船舶柴油机运行状态与热工参数之间的联系,通过监测热工参数的变化来判断船舶柴油机当前的状态.以12K98ME-C柴油机为研究对象,采用主成分分析法对其12种热工参数进行分析,揭示柴油机性...
5. 涡旋流堵漏桨叶位置与堵漏效果关系机理

作者：杜蓬杉杨常青谢田华韩云东高占胜

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 24-27

摘要：为克服现有堵漏手段的不足,提出一种新技术方法——船舶涡旋流堵漏方法.根据物理试验的具体情况,在利用Gambit软件完成桨叶实体和计算域模型建模的基础上,通过Fluent软件完成刚性桨叶生成涡...
6. 基于虚拟同步发电机的船舶光伏并网逆变控制策略

作者：严新平喻航孙玉伟汤旭晶袁成清邱爰超

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 28-33

摘要：在船舶电力系统中集成并网型太阳能光伏系统,当传统恒功率(PQ)控制策略光伏逆变器与船舶电站并联运行时,存在惯性小、阻尼低且不易实现光伏能量合理调度等问题.针对PQ控制策略存在的缺陷,提出一种...
7. 船舶轴系弹性支撑振动过大原因及对策

作者：刘勇古成中李荣新罗日荣

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 34-37

摘要：为解决某船舶轴系弹性支撑振动过大的问题,消除剧烈振动对推进系统性能发挥及船舶动力系统航行安全性的影响,分析该船柴油机功率输出传动件的结构特点,研究轴系弹性支撑振动产生的原因及机理.利用丹麦B...
8. 基于CFD技术的机桨匹配初步设计

作者：刘宗发胡义

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 38-42

摘要：针对传统机桨匹配设计的局限性,提出将计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术应用到机桨匹配初步设计计算中.应用Fluent软件计算螺旋桨性能参数...
9. 内河典型水域船舶领域特征

作者：周春辉文元桥李通肖长诗郑海涛黄亮

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 43-47,59

摘要：为获取内河典型水域的船舶领域特征,利用船舶历史轨迹数据建立统计模型.通过网格化目标船周围水域,计算每一时刻下目标船周围距其最近的他船所占的网格,叠加每时刻下他船的网格分布,得到单船的网格密度...
10. 基于遗传算法的港口集装箱堆场场桥智能调度优化

作者：初良勇李淑娟阮志毅

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 48-52

摘要：以港口集装箱场桥调度为研究对象,建立集装箱场桥的智能调度优化数学模型,设计基于遗传算法的模型求解策略,并根据一个典型港口的实际数据进行验证.运算结果表明,与实际操作及以前的优化算法相比,该方...
11. 基于贝叶斯网络的船舶自沉事故后果预测

作者：伍静张笛梁峥范存龙

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 53-59

摘要：针对船舶自沉事故频发的问题,提出一种基于贝叶斯网络的模型预测船舶自沉事故后果和评价船舶自沉事故应急措施.该模型从人、环境、船舶和管理等4个方面综合分析影响船舶自沉事故后果的因素,并对28起自...
12. 基于轮廓线聚类分析的船舶超吃水检测

作者：包竹薛双飞谢磊黄立

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 60-63,108

摘要：针对在船舶吃水检测中采用人工登船测量法工作量大、实施效率低等问题,归纳分析现有的船舶吃水状态自动检测技术.从检测的准确性和可行性出发,采用岸基检测法获取船舶激光点云数据;通过一种基于聚类分析...
13. 内河繁忙水域船舶航行风险平行管控系统设计

作者：初秀民徐武雄雷进宇

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 64-69

摘要：基于平行控制的原理提出内河繁忙水域船舶航行风险管控系统的设计方法,并对其结构和关键技术进行研究.阐述船舶航行风险管控平行控制的基本原理;构建内河繁忙水域船舶航行风险平行管控系统的框架并介绍其...
14. 集装箱船舶关键位置的摇摆概率模型

作者：吴晓芳张婷王培良

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 70-73,127

摘要：为揭示船舶航行安全与船舶摇摆(尤其是横摇)之间的内在关系,针对集装箱船舶关键位置在船舶正常航行过程中产生的摇摆构建摇摆概率模型,讨论和确定与之相关的参数.研究结果表明,集装箱船舶不同位置的摇...
15. 海上救助船舶模糊相似优选方法

作者：兰培真吴晓林

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 74-77,116

摘要：为使船舶在遇险后能得到及时、快速、有效的救援,根据遇险船舶的类型、可提供的救助船舶的性能和当时的水文气象条件,建立救助船舶模糊相似优先比模型来选择最合适的救助船舶参与救助行动.以人命救助时选...
16. 船舶碰撞事故反演有限元仿真

作者：周春辉张磊李慧甘浪雄赵晓博郑元洲

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 78-83

摘要：目前海事事故调查主要通过询问事故当事船舶上的船员及搜集船舶航海图书资料等手段进行定性分析,不仅调查难度大,而且会造成当事双方产生纠纷.因此,客观地还原船舶碰撞过程对海事事故调查及纠纷处理而言...
17. 深水海域非通航孔桥梁防撞数值模拟

作者：伏耀华夏雪张可成金允龙

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 84-87

摘要：结合深水海域桥梁的防撞研究特点,依据桥区环境特点及非通航孔的防撞要求,有针对性地提出适合深水海域桥梁的防撞方案,考虑采用小水线面浮式拦截系泊体系来保护大桥的非通航孔桥墩.该防撞体系具有更好的...
18. 钢质浮筒在沉船人性化打捞中的应用

作者：王健

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 88-91,97

摘要：以人性化打捞某沉船为例,通过对钢质浮筒的主要参数和特点进行说明作为引入点,介绍钢质浮筒在该工程中成功应用的施工方法,包括:沉船下方碎石地质的应对措施、浮筒钢丝穿引精度控制、钢质浮筒沉放步骤、...
19. 中国北方海域冰区航行船舶风险评估预警系统设计与开发

作者：刘大刚吴兆麟戴厚兴

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 92-97

摘要：在深入调查研究海事主管部门和港航企业对海冰预警产品需求的基础上,根据自然灾害风险模糊综合评价理论和技术,建立可用于中国北方海域冰区航行船舶的风险预评估模型.使用ENVI软件对NASA的海冰卫...
20. 长江干线船舶延误风险

作者：吴青陈琛高嵩

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 98-102,112

摘要：与海上运输相比,导致长江上航行船舶延误的因素更多、更复杂,进行延误风险研究有利于提高船舶的准班率和航运服务水平.将综合风险评估体系运用于船舶延误研究中,进行全面、多次、逐步深入的专家调查,构...
21. 基于稳性衡准的自升式平台极限作业水深

作者：仲崇明李志强王作峤郝兆祥

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 103-108

摘要：为挖掘平台的极限作业水深潜能,以某钻井平台为对象,在确保平台稳性足够的基础上,对影响作业水深的漂浮稳性衡准和站桩抗倾覆稳性衡准结果进行综合分析.采用“降桩腿”的办法,进一步提升平台的作业水深...
22. 船舶清洁能源利用与航线优化的协同性

作者：张彦李慧媛黄靖晨

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 109-112

摘要：应用清洁能源已成为未来船舶发展的方向,但太阳能、风能等清洁能源的实际效率很大程度上受海洋环境的影响.由于船舶在航行过程中所面临的海洋环境与实际航线密切相关,研究船舶清洁能源利用与航线之间的协...
23. 航海碳税与我国航运业绿色发展道路

作者：张丽

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 113-116

摘要：分析欧盟的航海碳税政策对我国航运业的影响,主要体现在:航运企业直接成本和管理成本增加;船舶大小的选择受到限制;船舶燃料技术及相关设备的应用;碳排放测定方法和标准及航运业政策导向发生变化.提出...
24. 基于动态仿真的航运服务业对港口的影响

作者：傅海威

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 117-121,134

摘要：为梳理航运服务业与港口间的内在联系,揭示航运服务业对港口的影响程度,从物流、金融、科技和法律等4方面阐述航运服务业与港口间的动态关系.在此基础上,构建航运服务业对港口影响的系统动力学模型.通...
25. 北极海区“永盛”轮东北航线关键水域冰情

作者：刘星河李振华王丽娜马龙

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 122-127

摘要：根据“永盛”轮北极首航路线,对航线上的关键水域进行识别和分析.利用2010-2014年的海冰密集度数据产品,通过对航线通航窗口和通航季节航线海冰密集度标准差进行分析,识别影响“永盛”轮航线航...
26. 厦门中欧班列定位及适宜货源货值范围

作者：邵晓娴

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年1期

页码: 128-134

摘要：为贯彻落实“一带一路”倡议和自贸区战略,加快推进厦门“海丝”战略支点城市建设,推动国际产能合作,厦门正在积极打造一条向西连接欧亚大陆的国际物流新通道——厦门中欧班列.对厦门港在海陆枢纽城市背...
27. 等距离大圆航线设计方法

作者：曹可劲朱银兵李豹

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年2期

页码: 1-4

摘要：为解决现有等距离大圆航线设计方法在高纬度地区、极区附近及航线起始点与目标点纬度接近等情况下设计过程中航向角可能出现奇异现象和设计结果不可信等问题,根据球面三角形原理,推导等距离大圆航线详细设...
28. 基于LINGO模型的VTS雷达站选址-配置

作者：刘高磊孙耀华张超越张锋戴冉赵延鹏

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年2期

页码: 5-8,25

摘要：为实现船舶交通管理(Vessel Traffic Service,VTS)系统对水域单元的全面覆盖和对重点水域的多重覆盖,更高效地监控航行船舶,借助LINGO(Linear Interact...
29. 电力推进船舶复合储能装置容量多目标优化

作者：孙俊孙盼杜枢杨凌杨祥国杨诚赵霏霏陈辉魏斯琦

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年2期

页码: 9-14,62

摘要：当船舶电力推进系统采用超级电容和蓄电池组成的复合储能装置来解决负载扰动带来的经济性及安全性问题时,复合储能装置的容量与船舶的稳定性和经济性息息相关.以某耙吸式电力推进挖泥船为对象,采用自适应...
30. 基于贝叶斯网络集成的船用中高速发动机磨损故障诊断模型

作者：宋佳声戴乐阳王永坚

刊名：中国航海

发表期刊： 2018年2期

页码: 15-20,30

摘要：为解决船用中高速发动机磨损故障特征模糊和信息不完备引起的故障诊断准确率偏低等问题,通过定期采集与发动机磨损故障紧密相关的各监测参数信息,建立基于专家知识和因果映射认知的磨损故障贝叶斯诊断网络...

中国航海基本信息

刊名	中国航海	主编	马浔
曾用名
主办单位	中国航海学会	主管单位	中国科协
出版周期	季刊	语种	chi
ISSN	1000-4653	CN	31-1388/U
邮编	200135	电子邮箱	zghh@sssri.com
电话	021-58522151；58856638	网址
地址	上海市民生路600号（上海船舶运输科学研究所）