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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 分析了混合TPA的计算方法，即将传统TPA方法，与有限元模型仿真计算所得传递函数相结合，以达到减少计算工作量、缩短实验周期。论文针对某车型传动系统扭振引起的车内轰鸣问题，搭建混合传递路径分析...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 研究表明，近边界气泡在坍塌阶段产生的高速射流将对船用板架结构造成严重的损伤。本文利用LS-DYNA中的ALE算法对船体板架结构在射流冲击载荷作用下的破坏情况进行了模拟。首先分析简单平板在不同...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 研究了变激励条件下金属橡胶非线性隔振器的参数变化。以某型隔振器为研究对象，对其进行了静态试验及不同正弦激励条件下动态试验。借助双折线泛函本构关系的本构模型，利用粒子群优化算法对不同激励条件下...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 采用三维声学有限元法研究消声器的进出气口轴向角度对消声器声学性能的影响规律。结果表明，在中低频段，轴向角度对消声器传递损失影响很大，当轴向角度为60度时，对传递损失的影响最为显著；改进后的消...
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95. 用于微振动控制的隔振器分析和实验刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 首先从隔振系统频响函数出发，得到系统最优频响表达式，然后根据最优频响条件，设计了一种用于微振动控制的隔振器，并通过实验测试隔振器的特性，获得了由隔振器和不同质量元件构成的系统的振动加速度和振...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 应用显式积分与隐式积分两种求解方法计算橡胶元件的垂向静刚度，其中显式积分采用斜坡、正弦、光滑三种加载函数进行位移加载。通过对比分析计算结果与试验数据发现，其中斜坡加载的动能在计算初始时出现振...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 惯性吸振器在主动控制领域成为一个热点。其利用电磁效应产生输出力来主动控制目标物体振动，具有响应快，输出力不太大的特点，适用于轻薄材料的振动控制。实际应用中物体振动具有多源特点以及振动分布范围...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 基于反共振原理，设计了一种可调频式的管道动力吸振器，通过移动弹簧片上的质量块位置，并将其安装在管路共振位移最大处，可以实现不同频率下管道减振。通过构建了一段空间管路，利用有限元仿真分析和管道...
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99. 空滤器结构优化和辐射噪声分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对试验中发现的空滤器壳体辐射噪声大问题，综合运用模态计算、进气压力频谱计算、拓扑优化、形貌优化和声学有限元法解决了该问题。首先，通过模态计算，得出了空滤器外壳的各阶振型和模态频率。接着分析...
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100. 列车车轮动力吸振器减振降噪性能研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 轮轨噪声是列车主要噪声源，而车轮振动声辐射是轮轨噪声的重要组成部分。降低车轮振动声辐射是控制轮轨噪声的有效方法之一。通过在车轮辐板位置安装动力吸振器，以吸收主振动系统的能量，达到减振降噪的目...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 振动梁法可以获取“金属层+阻尼层+金属层”三明治梁的结构损耗因子，进而求得阻尼材料的材料损耗因子。但是通过理论研究发现，当阻尼材料的弹性模量低于10 MPa时，在外载荷作用下，三明治梁的上下...
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102. 嵌入式轨道结构的声振特性参数优化研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了研究现有嵌入式轨道在某型城际有轨电车以60 km/h速度运营时的声振特性，分别建立嵌入式轨道结构的振动和声辐射计算模型，对嵌入式轨道振动声辐射特性进行分析，了解轨道振动规律与轮轨力激励的...
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103. 运行状态下弹性车轮降噪特性试验分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 通过对运行状态下装有降噪弹性车轮的100%低地板车和装有普通钢轮的B型地铁的车轮近场噪声试验分析，得到实际运行状态下降噪弹性车轮的频谱特性，也获得降噪弹性车轮（下称弹性车轮）相对于普通钢轮的...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为进一步了解运行过程中转向架构架的真实动态特性，对实际线路运行的某高速列车进行工作模态测试，获取构架响应点之间的互谱信号并进行模态参数识别。模态参数识别方法采用最小二乘复频域法。根据其识别结...
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105. 约束型阻尼钢轨衰减率和降噪效果试验分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 基于力锤敲击方法，测试阻尼钢轨和标准钢轨的衰减率，将阻尼钢轨与标准钢轨衰减率对比。结果表明：阻尼钢轨低频部分衰减率接近于标准钢轨，高频部分（钢轨噪声明显部分）衰减率高于标准钢轨；相比于标准钢...
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106. 双嵌入式环形阻尼车轮声振特性刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 对地铁车轮内、外侧安装阻尼环后，借助有限元方法对标准车轮进行模态分析，并和试验结果进行对比。通过半消声室内落球撞击试验，研究嵌入式环形阻尼车轮的振动声辐射特性。研究表明，阻尼环几乎不改变车轮...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 基于FE-SEA混合法建立高速列车车体铝型材振动声辐射预测模型，并与FE-BEM模型的预测结果进行对比分析，验证模型的有效性，进而运用该模型分析黏弹性阻尼减振降噪技术对于抑制铝型材振动声辐射...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 运用模态声传递向量（MATV）方法预测现有高速列车车体铝型材在白噪声激励下的振动声辐射特性，分别对比阻尼损耗因子和铝型材结构截面三角形倾角对其振动声辐射的影响。结果显示现有高速列车车体铝型材...
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109. 地铁线路钢轨波磨安全限值研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 地铁线路钢轨波磨会恶化轮轨接触关系，引起轮轨冲击，降低车辆和轨道部件的使用寿命，影响车辆运行安全，大大增加维修工作量和运营成本。钢轨打磨可有效控制波磨，而确定钢轨波磨安全限值并制定打磨策略是...
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110. 泡沫铝百叶窗声屏障隔声计算及验证刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 基于3D有限元法和隔声计算理论，将百叶窗叶片考虑成多孔吸声材料，建立开孔声屏障声学有限元隔声计算模型，并基于此模型分析泡沫铝材料属性对百叶窗声屏障隔声性能的影响。隔声计算模型通过现有理论与试...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 嵌入式轨道是一种普遍用于城市轨道交通减振降噪的轨道结构，该种轨道的钢轨埋置在高分子弹性材料中，只有轨头露出表面，所以高分子弹性材料是嵌入式轨道结构起到减振降噪作用的重要部分。利用轮轨滚动声辐...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 利用神经网络进行高速列车车外气动噪声预测研究。基于Lighthill声学类比理论，建立高速列车气动噪声计算模型。在此基础上采用Levenberg-Marquardt (LM)算法建立车外气动...
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113. 高速列车复合板隔声性能的试验研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 基于室内隔声测试标准，通过试验方法，研究了多种高速列车复合板材的隔声性能。研究的板材包括：两块铝板板间夹不同厚度空气的复合板；板间夹不同密度的泡沫铝吸声材料的复合板；板间夹不同厚度的隔声垫的...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 合理的隔振参数选择对于有效避免车体及附属设备的耦合共振至关重要。以某动车组车下吊挂设备为研究对象，分别计算得出安装架、设备和风机的隔振器动刚度值，并建立安装架、设备和风机的静平衡方程，得到隔...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 精确的有限元模型对于结构动态响应预测以及动态设计至关重要。利用模态试验数据，针对高速列车结构特点与动力学特性，深入分析设计空间方法选择、修正参数选择、响应面拟合和参数修正等关键问题，运用动力...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对可倾瓦轴承的雷诺方程，基于瓦块几何模型获得各个瓦块的边界条件，利用轴心、各瓦块中心与轴承之间的耦合关系，采用有限差分法计算分析油膜压力的分布。理论推导表明，瓦块的位置仅由瓦块预置参数、轴...
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117. 篦齿对悬臂薄壁圆柱壳模态特性的影响研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 采用传递矩阵方法研究外壁带有周向篦齿(即密封齿)薄壁圆柱壳的模态振动特性。在悬臂边界条件下，首先基于Love壳体理论建立带篦齿薄壁圆柱壳的动力学方程，通过传递矩阵法和高精度的精细积分法对其模...
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118. 考虑声振耦合的平板结构声振特性优化研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 研究多个动力吸振器优化结构的声振特性。根据Hamilton变分原理建立多个动力吸振器—平板—介质系统的声振耦合动力学方程，给出简支边界条件下耦合方程的解；以吸振器的质量、刚度、阻尼和位置为设...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对目前风电机组常见的两级行星轮系加一级平行轴传动的齿轮箱结构，建立其传动系统虚拟样机模型。基于Hertz弹性接触理论建立仿真齿轮啮合刚度计算公式；借助ADAMS动力学分析软件，对轮齿动态啮...
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120. 高速柔性转子临界转速随支承刚度的变化规律刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 建立某小型涡扇发动机低压转子的有限元分析模型，用SAMCEF/ROTOR分析软件对不同支承刚度条件下低压转子的临界转速系统地进行计算分析，揭示压转子的前三阶临界转速随各支承刚度的变化规律，为...
噪声与振动控制基本信息
| 刊名 | 噪声与振动控制 | 主编 | 严济宽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国声学学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1006-1355 | CN | 31-1346/TB |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | NVC@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62932221 | 网址 | |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
噪声与振动控制统计分析
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