火花点火式变组分煤层气发动机的工作稳定性和排放特性

• 作者: 左承基 徐天玉 滕勤 谈建 郭威 钱叶剑
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 煤层气发动机 火花点火 工作稳定 排放特性
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 页码范围: 329-332
• 页数: 4页
• 分类号: TK464
• 字数: 2718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.05.009

摘要

介绍了火花点火式变组分煤层气发动机的主要设计过程.通过发动机台架试验,在不同点火提前角、不同甲烷浓度和不同压缩比时对该发动机的起动、怠速稳定性和排放特性进行了分析.结果表明,变组分煤层气发动机起动、怠速稳定,带负荷工作可靠.通过控制合适的空燃比,可以适应甲烷浓度大范围变动的煤层气燃烧.未燃HC和CO排放量随负荷、甲烷浓度增加而降低;NOx排放量随负荷、甲烷浓度增加而增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左承基	合肥工业大学机械与汽车工程学院	116	979	16.0	25.0
2	钱叶剑	合肥工业大学机械与汽车工程学院	39	366	10.0	18.0
3	徐天玉	合肥工业大学机械与汽车工程学院	17	179	8.0	13.0
4	谈建	合肥工业大学机械与汽车工程学院	28	268	10.0	15.0
5	滕勤	合肥工业大学机械与汽车工程学院	87	561	11.0	18.0
6	郭威	合肥工业大学机械与汽车工程学院	4	48	4.0	4.0