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摘要:
在对系统的噪声统计特性的了解并不确切的情况下,将H∞滤波技术应用于惯导系统初始对准,对失准角和仪表误差进行估计,克服了传统Kalman滤波器的性能恶化问题.通过对系统频域特性进行整形,有效地抑制了低频干扰对系统误差传播特性的影响,效果优于Kalman滤波.
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文献信息
篇名 惯导系统初始对准的H∞滤波器设计
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 惯性导航 H∞滤波 频域整形 初始对准
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 系统研究与分析
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U666.12
字数 2454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2003.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓正隆 哈尔滨工业大学控制工程系 92 1782 23.0 37.0
2 刘立恒 哈尔滨工业大学控制工程系 5 50 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航
H∞滤波
频域整形
初始对准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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