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摘要:
传统的多位置对准方法虽然使捷联惯导系统静基座初始对准的精度得到提高,但是用卡尔曼滤波器对其状态变量进行估计时,方位失准角收敛很慢.本文提出了一种快速多位置对准估计方位失准角的方法,直接利用两水平失准角快速收敛的估计结果对传统多位置对准中方位失准角的估计,从而大大提高了捷联惯导系统静基座对准的精度和速度,计算机仿真结果验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 一种快速精确的捷联惯导系统初始对准方法研究
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 捷联惯导系统 卡尔曼滤波:可观测性 初始对准
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 系统研究与分析
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U666.12
字数 3021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2003.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新龙 北京航空航天大学宇航学院 100 976 18.0 26.0
2 申功勋 北京航空航天大学宇航学院 65 884 18.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导系统
卡尔曼滤波:可观测性
初始对准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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30775
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