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摘要:
阐述了H∞滤波器的设计过程,并将其运用于惯导系统的初始对准,建立了惯导系统的误差模型,并对其进行了可观性分析,利用H∞滤波方法对可观可测子系统进行了滤波计算,给出了白噪声下失准角的仿真曲线.仿真表明对准时间得到了很大的提高,精度也能够满足工程实际需要.文中给出了方位误差角的一种快速估计方法,结果表明该方法是可行的.
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文献信息
篇名 H∞滤波及其在惯导初始对准中的应用
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 初始对准 H∞滤波 误差模型 可观性
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 系统研究与分析
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U666.1
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2003.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴俊伟 哈尔滨工程大学自动化学院 19 188 7.0 13.0
2 田炜 哈尔滨工程大学自动化学院 4 68 4.0 4.0
3 聂莉娟 哈尔滨工程大学自动化学院 2 72 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
初始对准
H∞滤波
误差模型
可观性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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