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摘要:
应用VISSIM微观仿真软件对混合交通条件下交叉口公交优先信号进行仿真分析.设计了信号控制交叉口公交优先信号配时Newton迭代算法和数据筛选模型.以哈尔滨市学府路某一信号控制交叉口调查数据为输入样本,编制了仿真程序,仿真不同配时方案下的交叉口延误情况,分析结果表明该配时方案能有效减少人车延误,提高信号控制交叉口的通行能力,验证了VISSIM微观软件用于公交优先信号配时的可行性.
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优化配时
Vissim
仿真评价
交通拥堵
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 VISSIM在公交优先信号配时中的应用
来源期刊 哈尔滨工业大学学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 微观仿真 混合交通 公交优先 延误 优先信号
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 137-141
页数 5页 分类号 U491.13
字数 2511字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0367-6234.2007.01.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 哈尔滨工业大学交通研究所 171 4469 36.0 58.0
2 冯岩 哈尔滨工业大学交通研究所 11 163 7.0 11.0
3 曹成海 哈尔滨工业大学交通研究所 3 68 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
微观仿真
混合交通
公交优先
延误
优先信号
研究起点
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哈尔滨工业大学学报
月刊
0367-6234
23-1235/T
大16开
哈尔滨市南岗区西大直街92号
14-67
1954
chi
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