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摘要:
针对自传感磁流变半主动悬架系统控制问题,建立了1/4悬架系统动力学模型,采用滑模变结构方法设计了基于相对位移自传感的半主动悬架状态观测器与控制器.首先对系统状态方程进行重构,设计了状态观测器,通过簧上、簧下质量相对位移自传感信息,对系统状态变量进行准确估计,然后以二阶天棚阻尼系统为参考模型,对磁流变半主动悬架进行了滑模控制.仿真结果表明,状态观测器具有很好的估计精度,能有效跟踪系统状态,基于状态估计的滑模控制器能显著改善汽车舒适性,对系统参数变化具有高度的鲁棒特性.
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文献信息
篇名 自传感磁流变半主动悬架滑模观测及控制
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 半主动悬架 自传感 磁流变减振器 状态观测 滑模控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 345-353
页数 9页 分类号 U463.33
字数 3960字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.05.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑玲 重庆大学机械传动国家重点实验室 114 1574 23.0 35.0
2 邱权 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
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半主动悬架
自传感
磁流变减振器
状态观测
滑模控制
研究起点
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期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
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3402
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