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摘要:
针对惯导平台连续翻滚自标定中安装误差标定精度不高这一现状,提出了一种解决方案.通过对惯性器件的输出误差模型和安装误差的分析,建立了系统的姿态动力学方程和观测方程,利用输出灵敏度理论分析了系统的可观性,指出加速度计安装误差可观性较差是影响标定精度的主要原因.利用kalman滤波中的估值方差矩阵计算了安装误差之间的相关系数,计算结果表明可观性差是由安装误差之间的线性相关性造成的,并确定了具体的不可观参数.以加速度计输入轴为基准建立平台坐标系可以减少安装误差项,使所有的安装误差的变得可观.最后的仿真结果表明在新的方案下,安装误差的估值偏差小于5",标定精度得到了显著提高.
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内容分析
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文献信息
篇名 惯导平台自标定中安装误差可观性分析
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 航空航天
关键词 惯导平台 安装误差 可观性 输出灵敏度 相关系数
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 惯性系统研究与分析
研究方向 页码范围 575-579,584
页数 6页 分类号 V441
字数 3466字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2015.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张士峰 国防科学技术大学航天科学与工程学院 31 145 8.0 10.0
2 许永飞 国防科学技术大学航天科学与工程学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(6)
  • 引证文献(2)
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2020(8)
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研究主题发展历程
节点文献
惯导平台
安装误差
可观性
输出灵敏度
相关系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
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