信号交叉口控制相位的流线动态优化组合方法

• 作者: 刘伟 王奥博 肖文彬
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交叉口动态控制 交通流线相容性 流线动态组合 相位绿灯损失
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 智能交通系统与信息技术(Intelligent Transportation System and Information Technology)
• 页码范围: 68-75
• 页数: 8页
• 分类号: U491.23
• 字数: 4091字
• 语种: 中文

摘要

在现有城市交叉口单点定时及感应信号控制方式中，相位交通流线不能动态组合，在交叉口各流向车辆到达波动较大的情况下，部分流向将产生绿灯损失。为了减少车流到达波动较大交叉口的通行时间损失，提出一种新的相位流线动态组合控制策略。通过引入交通流线相容性概念，将交通流线向量化并进行向量计算寻找相容交通流线。采用流线的逻辑运算确定可行相位组合，以相位绿灯损失最小为原则，得到周期最优控制相位流线组合。该方法能适应交叉口进口流线车辆到达随机波动较大的状态下，实时生成控制相位的流线组合，减少交叉口延误，提高通行效率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟	重庆交通大学交通运输学院	76	804	15.0	26.0
2	王奥博	重庆交通大学交通运输学院	6	7	2.0	2.0
3	肖文彬	重庆交通大学交通运输学院	3	12	3.0	3.0