基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高捷联惯性导航系统在线标定的精度和实时性,根据模型预测滤波算法和Sage_Husa自适应卡尔曼滤波算法的优点,提出了一种新的自适应模型预测组合滤波算法.该算法首先利用模型预测滤波算法估计出系统模型误差,并对系统状态方程实时修正,以减小系统模型误差对导航精度的影响;然后利用简化的自适应滤波算法对量测噪声在线调整,修正噪声统计特性,以提高滤波精度.将提出的算法进行在线标定仿真实验,并与传统的卡尔曼滤波在线标定算法进行比较,结果表明,提出的自适应模型预测组合滤波算法能有效完成在线标定,且标定精度和收敛速度均优于传统方法.
推荐文章
自适应滤波在平台自标定数据处理中的应用
平台自标定
自适应卡尔曼滤波
参数辨识
基于改进自适应滤波算法的在线标定技术研究
捷联惯导
在线标定
改进自适应滤波
噪声估计
阈值因子
仿真
新型自适应滤波算法在惯导/双星组合中的应用
组合导航系统
自适应滤波
Kalman滤波
模糊推理
自适应卡尔曼滤波在平台射前自标定中的应用
平台自标定
自适应卡尔曼滤波
参数辨识
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种新型自适应模型预测组合滤波在在线标定中的应用
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 模型预测滤波 Sage-Husa自适应卡尔曼滤波 在线标定 噪声统计特性
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 惯性系统研究与分析
研究方向 页码范围 713-718
页数 6页 分类号 U666.1
字数 4349字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2017.06.003
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (37)
共引文献  (27)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1960(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
模型预测滤波
Sage-Husa自适应卡尔曼滤波
在线标定
噪声统计特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30775
论文1v1指导