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摘要:
基于Lighthill声类比理论,采用声学有限元/无限元方法对某款轿车外部声场进行了仿真分析.结果表明,车身周围噪声源主要存在于后视镜及轮胎等区域及其后部;偶极子声源为主要成分并集中于中低频段,四极子声源则集中于高频段;远场监测点声压级最高为82 dB.
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文献信息
篇名 高速轿车外场气动噪声仿真分析
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 气动噪声 大涡模拟 Lighthill声类比 有限元 轿车
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-136
页数 7页 分类号 U467.4+93
字数 3417字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.02.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪怡平 武汉理工大学汽车工程学院 16 70 4.0 8.0
2 杜敏韬 武汉理工大学汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
3 彭城坚 武汉理工大学汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动噪声
大涡模拟
Lighthill声类比
有限元
轿车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导