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铁道科学与工程学报2010年出版文献
出版文献量（篇）
4239
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总被引数（次）
26874
铁道科学与工程学报
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本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊，1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位：
中南大学
中国铁道学会
期刊荣誉：
湖南省一级期刊
铁道部优秀期刊
ISSN：
1672-7029
CN：
43-1423/U
出版周期：
月刊
邮编：
410075
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 推导了有砟轨道-路基-地基系统在轮轨接触点处的柔度矩阵,建立了考虑轨道不平顺的车辆-有砟轨道-路基-层状地基垂向耦合振动解析模型.通过算例分析了单台TGV高速动车引起的路堤本体-地基系统振动...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 对小三峡大桥主桥即中承式钢管混凝土桁架拱桥的空间稳定性进行了分析.采用Midas/civil有限元程序建立该拱桥的空间有限元计算模型,对其进行了空间稳定性计算与分析.计算结果表明:该拱桥拱肋...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 以大跨径预应力钢筋混凝土连续刚构桥为研究背景,应用桥梁结构设计与施工计算软件桥梁博士(Dr.Bridge)建立计算模型,分析计算各施工阶段结构行为.以最小二乘法为基础进行参数识别的误差分析和...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 利用插值振型函数法来获得多跨连续梁的振型函数.建立连续梁桥振动方程,利用有限元分析软件Ansys对连续梁进行模态分析并将连续粱成千上万个自由度的有限元模型重构成数个自由度的动力学模型,且保持...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 考虑高频振动沉桩过程引起地基中超静孔隙水压力增长情况,研究了孔压沿桩径方向与轴向的大小及分布规律,并同时对高频振动沉桩引起的孔压性状的主要影响因素进行探讨.研究结果表明:打桩过程中超静孔隙水...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对武汉-广州高速铁路路基土的加强措施问题,对拌制和填筑设备进行筛选,制定实施了高速铁路路基土改良方案的施工方法,并采用掺加不同水泥剂量实验分析和测试、实验现场碾压、路基压实效果检测、强度试...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 灌浆工程为浅埋、小间距水下隧道,针对研究区隧道围岩为强风化砾岩、泥质胶结、物理力学性质较差,砾岩裂隙不发育且宽度小,且要求灌浆后隧道围岩有较高强度(大于3 MPa)和不发生有害的渗水,选择能...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 广州地区轨道交通沿线岩溶是在有利的地层条件、地质构造条件和水文地质条件下形成的.溶洞高度大多数小于3 m,溶洞埋藏较浅,溶洞顶板较薄等.岩溶分布规律与发育程度主要受岩性、地质构造、地下水位变...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 介绍了武广铁路客运专线路基典型断面变形、应力监测方案,对CFG桩复合地基中桩身压缩量、不同深度范围内桩间土压缩量的监测结果进行整理分析,探讨了路基填筑、停载、超载预压、超载卸除等施工过程中C...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 通过对秦沈铁路客运专线钢筋混凝土盖板涵沈端路涵过渡段DK47+076(下行线)进行动力响应现场测试和沉降观测,分析了级配碎石路涵过渡段的动应力、动位移和振动加速度与列车速度的关系,以及动力响...
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11. 长大深基坑施工围岩动态变形规律刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对目前对深基坑施工围岩动态变形规律缺乏系统研究的现状,以武广客运专线上的金沙洲隧道明挖段深基坑工程为实例,建立空间有限元模型,实现了施工动态模拟;分析了长大深基坑施工过程中,各部位围岩的动...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为了研究循环荷载作用下高速铁路花岗岩全风化物改良土路基的累积塑性变形特性,引入路基变形的弹塑性循环蠕变模型,进行了有限元分析并与现场试验实测值对比.研究结果表明:循环蠕变模型可以较好地模拟路...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对传统施工进度管理工具在表现方式上的缺陷,提出应用3维可视化进行桥梁施工管理的重要性.结合桥梁3维模型、施工进度和资源强度计划,创建了桥梁施工进度及资源管理4D仿真模型,开发了大型桥梁施工...
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14. 含表面裂纹悬臂梁的非线性振动分析刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 对含表面裂纹悬臂梁在大幅振动下的几何非线性进行了理论分析,建立了梁的非线性振动的半解析解.基于Rayleigh方法将振型函数表示为线性模型振型函数的组合,建立了梁非线性振动的第一阶振型函数的...
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15. 编组站系统能力协调度的计算分析刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 以编组站实际作业过程为研究背景,基于编组站车流到达的不均衡性,将每一时段[t_(i-l),t_i)的车流输入强度划分为3种不同的到达状态,结合对车流状态及编组站各系统能力的分析,得出编组站系...
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16. 我国铁路建设与经济增长的关系刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 对中国1953-2007年的铁路建设和经济增长的样本数据进行实证分析,通过单位根检验、协整检验、格兰杰因果关系检验主要步骤对数据进行分析.研究结果表明:铁路建设对我国经济增长具有正向的推动作...
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17. 光测轨检系统的高精度摄像机标定刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 将靶标设定为一个辅助平面,建立辅助平面坐标系进行2步标定:第1步求取靶标面与像平面的对应透视关系;第2步求取空间坐标系与辅助平面坐标系的透视关系.研究结果表明:相对于传统标定法,该方法同时考...
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18. 带翼缘箱形梁结构变形与矫正刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 运用当前通行的焊接结构理论及相关实践经验,把导致带翼缘箱形梁扭曲与弯曲变形的因素细分为6个要素,通过要素分析,对其变形机理进行探讨.找到了该类结构制造的主要质量控制点.将该方法应用于实践,得...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对TSK模糊模型的学习是多约束和多目标优化问题,提出一种基于GA-BP的TSK模糊模型学习方法.论述了所涉及的相关问题,包括模型结构的种群编码、进化策略及其适应值评估策略,推导了在进化过程...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 武广客运专线在国内首次采用CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床,铺设跨区间无缝线路.在无缝线路铺设完成、长钢轨应力放散、锁定完成后即可开展轨道精调工作,轨道精调分为静态调整和动态调整2个阶段.结...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 根据整体箱粱的结构特性和力学原理建立计算模型,检算支架体系强度、稳定性及变形量,通过超载预压对支架稳定性及变形量进行验证.结果表明:该支架体系安全可靠,变形量通过底模下千金顶调整底模标高,能...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 随着时速350 km/h无碴轨道在武广客运专线的运用,为保证供电系统、通信系统、轨道系统等的安全、可靠和稳定,针对其轨道电路的传输特点和需要,在借鉴普通铁路和地铁接地技术的基础上,经过理论分...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在武广铁高速铁路无砟轨道的建设过程中,CPⅢ控制网测量方法起到了极其关键的作用.介绍了CPⅢ控制网测量方法在施工中的实际运用以及注意事项,供类似工程借鉴.
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 以位于湖南省内武广高速铁路铁路Ⅲ标段1单元为工程背景,介绍了该工段的主要技术标准、主要工程数量、主要工程特点及施工对策.其显著的特点是无砟轨道技术的应用和工后变形的控制.这些关键性的技术对于...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在高速铁路及客运专线建设中,无砟轨道施工作为最核心的技术,其精度和耐久性直接决定着列车运行的安全性、平顺性和舒适度,也决定了无砟轨道自身的使用寿命.无砟轨道按大类一般可分为板式轨道和双块式轨...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 武广客运专线设计为350 km/h的无砟轨道,为保证运行期间系统安全、乘客舒适,其线性的高平顺和高稳定性至关重要.因此路基作为铁路轨道的基础,必须具有一定的强度,同时还要求刚度大、稳定性好和...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 为确保工程质量,武广铁路客运专线双线矩形实心或空心桥墩均采用无拉杆式模板施工.墩身外模采用整体定型模板,并进行可调式无拉杆式设计,桁架加固,设计承载力大,挠度可调,使用安全方便；墩身内模采用...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 结合武广客运专线王灌冲大桥的现场施工实践经验,时后张法施工纵、竖向预应力中的纵向预应力施工技术进行总结,时钢绞线、波纹管原材控制、预应力筋管道的施工定位、当钢纹线与竖向预应力筋和普通钢筋发生...
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29. 高速铁路中小跨径连续梁的设计刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 介绍了中国高速铁路建设中的中小跨度预应力混凝土连续梁桥的设计荷我、跨度布里、截面形式,对比了不同跨度、不同类型预应力混凝土连续梁的结构参数、受力特点和材料用童,研究了支架现浇法、悬臂浇筑法等...
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30. 武广高铁跨线柔性防护施工技术刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 以武广高铁南东联络线湘黔立交桥的跨线柔性防护施工为例,介绍柔性防护的施工技术.通过时柔性防护与刚性防护的经济效益对比分析,发现该项技术具有广阔的推广和应用前景.
铁道科学与工程学报基本信息
| 刊名 | 铁道科学与工程学报 | 主编 | 余志武 |
| 曾用名 | 长沙铁道学院学报 | ||
| 主办单位 | 中南大学 中国铁道学会 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1672-7029 | CN | 43-1423/U |
| 邮编 | 410075 | 电子邮箱 | jrse@mail.csu.cn |
| 电话 | 0731-82655133；82656174 | 网址 | www.csru.edu.cn |
| 地址 | 长沙市韶山南路22号 |
铁道科学与工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
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| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 湖南省一级期刊 |
| 2. | 铁道部优秀期刊 |
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北京化工大学学报(自然科学版)
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