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铁道科学与工程学报

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Journal of Railway Science and Engineering

曾用名：长沙铁道学院学报

CA CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.7613

本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊，1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。

主办单位：

中南大学 中国铁道学会

期刊荣誉：

湖南省一级期刊 铁道部优秀期刊

ISSN：

1672-7029

CN：

43-1423/U

出版周期：

月刊

邮编：

410075

地址：

长沙市韶山南路22号

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热门刊内文献

年度刊次

91. 基于径向基神经网络的铁路客货运量预测研究

作者：吴华稳王宇王富章甄津

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年4期

页码: 109-114

摘要：根据径向基神经网络具有分析非线性动态系统的混沌特性的特点，对铁路客货运发送量相关时间序列进行分析和研究，在Takens相空间重构的基础上，利用互信息方法求嵌入时延、伪邻域方法求嵌入维数；应用...
92. 动车组车轮流场数值模拟分析

作者：刘堂红张洁李靓娟

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年4期

页码: 115-120

摘要：基于Realizable k-epsilon的分离涡湍流模型，研究在固定地面、滑移地面和轮转兼滑移地面3种情况下，动车组车轮气动性能，对比分析这3种边界条件对车轮数值模拟的影响。研究结果表明...
93. C RTSⅡ型板式轨道关键参数对高速车辆-轨道垂向耦合振动响应的影响

作者：张梦楠徐浩王平赵坪锐

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年4期

页码: 121-126

摘要：基于CRTSⅡ型板式无砟轨道关键参数对行车安全的影响，指导轨道结构的优化，利用有限元方法和轮轨系统耦合动力学原理，建立车辆-轨道-路基系统垂向耦合动力学模型，研究轨道结构关键参数对列车的振动...
94. 关于轨道交通声屏障结构优化的仿真分析

作者：孙维娜张健耿传智

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年4期

页码: 127-134

摘要：采用有限元-无限元耦合法，依据有关文献的声屏障模型进行有限元建模，验证基于有限元-无限元耦合法的Ac-tran软件计算声屏障插入损失。在通过试验验证无声屏障时路基线路模型可靠性的基础上，进而...
95. 高效率轨道精测模式研究及精度分析

作者：吴永军吴湘华陈峰

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年4期

页码: 135-140

摘要：针对现有轨道精测效率较低的情况，提出一种改进的精测模式。改进模式通过改变全站仪的设站位置，减少设站次数，提高轨道精测的效率。对改进前后模式的精度进行分析，对于2种测量模式，调整量的精度相同。...
96. 基于Q学习的城区干线区域交通控制优化

作者：周昭明张谨帆彭烁龙琼

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年4期

页码: 141-145

摘要：基于城区干线及周边区域的交通控制优化问题，提出基于Q学习的城区干线区域交通控制优化模型及算法，分析城区干线区域交通控制问题，考虑设计者的交通控制策略，构建城区干线区域交通控制模型；基于Q学习...
97. 振动环境下插装阀选型优化方法研究

作者：周振峰周立强杨忠炯胥景

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年4期

页码: 146-151

摘要：隧道掘进机在强振动环境下工作，由振动状态下的插装阀仿真模型分析可知，传统选型方法选择的插装阀在强振动条件下可能出现性能失效等问题，因此需对振动环境下的插装阀选型及优化方法进行研究。一种振动环...
98. 基于磨料磨损的TB M滚刀磨损预测研究

作者：夏毅敏舒标赵海鸣郑伟

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年4期

页码: 152-158

摘要：为准确预测滚刀磨损量及其寿命，通过分析滚刀工作工况及磨损后表面形貌，得出以磨料磨损为主要形式的滚刀磨损中，引起刀圈表面材料去除的机制主要是基于塑性去除的显微切削与犁沟去除，以及基于韧性断裂去...
99. 冻融循环作用下GF RP筋黏结性能试验研究

作者：万翱宙唐谢兴孙奇罗小勇

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 1-4

摘要：基于12个拉拔试件的黏结试验，研究冻融循环作用对GFRP筋与混凝土之间黏结性能的影响。拉拔试验主要包括1组未冻融的GFRP筋对比试验和3组冻融循环次数分别为50次，100次和150次的GFR...
100. 大跨径悬索桥施工阶段颤振稳定性影响因素研究

作者：刘书倩李春光蔡春声韩艳

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 5-11

摘要：基于全物理坐标法的ANSYS有限元模型，对中渡桥施工阶段颤振稳定性进行分析，分别研究对称与不对称施工、不同初始风攻角、结构阻尼等因素对施工阶段颤振稳定性的影响。研究结果表明：不对称施工顺序更...
101. 带减振扣件的整体道床轨道横向稳定性分析

作者：刘学毅齐少轩

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 12-17

摘要：为分析列车制动力和温度荷载对小半径曲线上带减振扣件整体道床轨道横向力学特性的影响，为小半径曲线上无砟轨道设计提供理论依据。参考贵阳地铁1号线带减振扣件的整体道床结构形式，简化钢轨-桥梁-墩台...
102. 套箍加固拱肋力学性能模型试验研究

作者：孙昊钱永久

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 18-23

摘要：为分析套箍加固拱肋的基本力学性能及加固效果，进行套箍加固拱肋和整体浇筑拱肋的对比模型试验，对比分析套箍加固试件的裂缝发展规律、破坏模式与特征、承载能力和新老混凝土结合面的工作性能。试验结果表...
103. 高温后中空夹层钢管混凝土柱轴压性能研究

作者：刘晓王兵麻路

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 24-29

摘要：为了分析高温后中空夹层钢管混凝土（简称CFDST）构件轴心受压力学性能，在试验验证的基础上，采用数值模拟的方法对高温后的轴压工作机理进行剖析，探讨温度、空心率、名义含钢率、内外钢管屈服强度及...
104. 长大连续梁上CPIII控制点实时坐标计算方法研究

作者：刘成龙刘爽杨雪峰邹浜马洪磊

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 30-34

摘要：针对长大连续梁上CPIII控制点随梁体变形发生位移，从而导致CPIII控制点平面坐标发生变化的问题，提出一种新的解决方法。该方法通过比较2对CPIII控制点间的实时距离与原始距离，获得梁体缩...
105. 弯剪型层模型弹塑性时程分析的若干问题

作者：杨诗龙陆铁坚

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 35-40

摘要：就弯剪型层模型弹塑性时程分析问题进行探讨。首先，引入2种荷载工况，根据每种荷载工况下原结构和等效模型的相同楼层位置处的位移对应相等，得到各楼层的等效抗弯刚度和抗剪刚度。其次，在采用并联电路模...
106. 厦深铁路榕江特大桥列车运行稳定性试验研究

作者：王钰

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 41-45

摘要：厦深铁路榕江特大桥为孔跨布置（110＋2×220＋110）m的钢桁梁柔性拱桥，桥面系为正交异性钢桥面系、有砟轨道，采用剪力法测试货物列车在桥上、路基、钢轨伸缩器3种不同位置的轮轨力，对货物列...
107. 盲反卷积去噪在机车走行部故障分析上的应用

作者：于天剑陈春阳陈特放陈雅婷

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 46-51

摘要：基于一种新的机车齿轮箱振动信号去噪的模型及算法，在分析总结大量实际振动信号的基础上，探讨运用盲反卷积去噪的方法以提高信号信噪比和信号质量，通过提取机车齿轮的故障特征信息并与TSA（时间同步平...
108. 基于成对可替代子路径的交通分配改进算法

作者：史峰徐光明苏焕银

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 52-57

摘要：以Bar-Gera设计的基于成对可替代子路径（PAS）的交通分配算法（TAPAS）为研究对象，注意到TAPAS算法为了追求最大熵用户均衡交通分配，存储了大量PAS并从中选择PAS集合进行流量...
109. 列车蛇行运动仿真监测与虚拟试验研究

作者：孟建军张艳龙晏永胥如迅

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 58-63

摘要：以列车横向振动MATLAB/Simulink模型作为监测对象，利用LabVIEW SIT模块将横向振动模型与虚拟仪器技术相结合，对列车运行横向振动数据实时采集、显示，并能在线进行分析处理，同...
110. 基于DE S的高速列车气动阻力分布特性研究

作者：刘堂红张洁蔡军爽

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 64-69

摘要：基于Realizable k-ε方程的DES数值模拟方法，研究某高速列车头、中和尾车不同区域对整车气动阻力系数的贡献值，并结合风洞试验结果，验证本文所采用的计算方法，计算与风洞试验结果两者偏...
111. 基于仿生非光滑沟槽的高速列车减阻研究

作者：李志伟杜健田爱琴高娜龚明

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 70-76

摘要：为减小高速列车气动阻力，根据仿生非光滑理论，以鲨鱼体表为仿生对象，建立仿生非光滑沟槽的几何外形，采用经风洞试验验证的数值模拟方法，开展仿生非光滑沟槽的减阻效果研究。计算结果表明：仿生非光滑沟...
112. 列车高速过站引起车站顶棚瞬变压力研究

作者：周丹程建峰

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 77-81

摘要：采用列车气动性能动模型试验装置，对高速列车以不同速度进出车站气动性能进行研究，模型缩比为1∶20，列车采用2车编组。研究结果表明：列车头部或尾部通过瞬间，将会引起车站顶棚处空气压力发生突变，...
113. 不确定环境下应急物资配送问题研究

作者：刘叶飙刘诚吕品陈则辉

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 82-89

摘要：针对受灾点的需求量、车辆从配送中心到受灾点的运行时间及单位成本为三角模糊数的应急物资配送问题，建立系统总费用最小和总的时间惩罚成本最小的双目标规划模型，利用模糊数的相关理论将模糊规划模型转化...
114. 隧道出碴过程CO浓度监测与模拟研究及应用

作者：刘敦文张聪李波甘如鲁

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 90-95

摘要：为确保隧道施工及管理的安全，针对隧道出碴过程风流流场的复杂性和CO浓度分布的不确定性等特征，结合某特长隧道施工实际，运用Fluent软件模拟分析隧道出碴过程洞内流场及CO浓度分布，得出了隧道...
115. 浅埋隧道塌方机理上限分析

作者：严若明周光裕唐金杨小礼

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 96-99

摘要：对浅埋圆形隧道的塌方机制的预测是一项极为复杂的工作。基于Hoek-Brown破坏准则下，运用极限分析原理，对浅埋圆形隧道的破坏机制进行分析。在考虑支护力和孔隙水压力的前提下，对岩体内部进行能...
116. 长沙市既有铁路干线隔音隧道设计研究

作者：丁篷尹俊涛王薇黄叙

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 100-105

摘要：随着我国经济发展和城市规模不断扩大，加上人口密度的增加以及铁路列车的提速，城市内既有铁路干线的铁路噪声污染问题变得越来越严重，对其进行治理已刻不容缓。修建隔音隧道作为一种重要的铁路降噪措施，...
117. 洞庭湖区淤泥质黏土水泥土力学性能试验研究

作者：曾元李贤超温凯阮庆阮波

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 106-111

摘要：结合湖南洞庭湖区某高速公路淤泥质黏土软基处理工程，进行淤泥质黏土水泥改良土的无侧限抗压强度试验，研究水泥土无侧限抗压强度的影响因素、水泥土的应力应变关系和变形模量的变化规律以及试样的破坏模式...
118. 基于稳健估计的沉降预测方法

作者：伍绍浩张莹超彭仪普

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 112-117

摘要：双曲线法和Asaoka法在对沉降数据进行预测时，需要对原始数据进行拟合处理，且多采用最小二乘法进行拟合处理。但当沉降数据中混入粗差后，采用最小二乘法拟合存在失准的情况。针对这一问题，引入稳健...
119. 强夯法处理娄新高速公路岩溶塌陷地基的现场试验研究

作者：乔世范张超胡涛魏婷

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 118-124

摘要：以娄新高速公路岩溶塌陷地基强夯加固工程为背景，对强夯法的主要参数设计、强夯试验和强夯加固岩溶地基效果进行分析。分别采用2000 kN·m、4000 kN·m夯击能进行强夯试验，并对夯坑的每击...
120. 基于正交距离最短的平面线形拟合方法及应用

作者：刘成龙杨雪峰王利朋

刊名：铁道科学与工程学报

发表期刊： 2014年5期

页码: 125-130

摘要：线形拟合在轨道的调整中具有非常重要的作用，考虑到铁路轨道测量实测点的平面坐标x和y中均包含误差，提出基于正交距离最短的直线和圆曲线线形拟合方法，并对利用该方法进行拟合的原理进行阐述。目前常用...

铁道科学与工程学报基本信息

刊名	铁道科学与工程学报	主编	余志武
曾用名	长沙铁道学院学报
主办单位	中南大学中国铁道学会	主管单位	中华人民共和国教育部
出版周期	月刊	语种	chi
ISSN	1672-7029	CN	43-1423/U
邮编	410075	电子邮箱	jrse@mail.csu.cn
电话	0731-82655133；82656174	网址	www.csru.edu.cn
地址	长沙市韶山南路22号