铁道科学与工程学报期刊
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铁道科学与工程学报

Journal of Railway Science and Engineering
曾用名: 长沙铁道学院学报

CACSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.7613
本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊,1982年公开改进,主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊,1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位:
中南大学 中国铁道学会
期刊荣誉:
湖南省一级期刊  铁道部优秀期刊 
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
出版周期:
月刊
邮编:
410075
地址:
长沙市韶山南路22号
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  • 作者: 张丰盛 贺拥军
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  458-465
    摘要: 为了高效准确地对网壳在强震下的失效模式进行分类和判别,以抛物线型单层柱面6网壳为研究对象,在 Taft 和El-Centro三向地震波作用下,运用ANSYS软件对其进行动力全过程分析,全面考...
  • 作者: 丁畅 杨明智 梁习锋 钟睦
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  466-473
    摘要: 为探明横风作用下车体侧滚对列车气动性能和运行稳定性的影响,采用三维、定常、不可压缩雷诺时均方程和k-ε双方程湍流模型,对CRH5G动车组进行仿真计算.研究结果表明:当侧滚角从0°增加到2.5...
  • 作者: 刘射德 徐琛 王迪 陈光武
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  474-482
    摘要: 针对我国铁路列车定位精度低和实时性差的问题,阐述一种基于 GPS/DR/MM 组合的列车定位系统框架,同时利用离散平稳小波变换和Kalman组合滤波的方式对列车定位数据进行处理.通过引入离散...
  • 作者: 张楠 彭珍瑞 殷红 董小圆 董海棠
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  483-488
    摘要: 为简化复杂结构模态分析计算的复杂程度,有效区分复杂结构发生全局振动和局部振动变化的模态阶数,提出一种基于熵值法的目标模态数目确定新方法.分析结构的目标模态并提取目标振型;计算基于目标振型的F...
  • 作者: 宁正 张肇鑫 牛宏侠 王刚 陈东
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  489-496
    摘要: 针对城轨列车运行过程外界未知干扰及运行周期中参数变动造成停车不准确的问题,设计准滑模变结构控制器和基于组合趋近律的控制算法,来实现停车控制.组合趋近律滑模控制是结合常规指数趋近律和变速趋近律...
  • 作者: 向超群 姜宋阳 成庶
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  497-505
    摘要: 三相四开关逆变为三相六开关是逆变的一种低成本控制方案,而三相四开关逆变器存在转矩脉动大、中点电位不平衡的问题.国内外学者对于三相四开关提出了很多控制方法,能够有效地减小电机的转矩脉动问题,但...
  • 作者: 叶勇 张威 洪健 申纯燕 秦进
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  506-514
    摘要: 应急资源布局优化决策是应急预防护工作的核心内容之一.在重新定义应急需求服务可靠性的基础上,将应急点对应急资源服务的可靠性约束,转化为应急资源储备点可提供应急救援服务的资源数量的约束.以最小化...
  • 作者: 吴百珂 陈维亚
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  515-521
    摘要: 基于空间距离模型直观、全面和易于操作等优点,提出将空间距离模型应用于公交线路综合评价.建立基于服务水平、营运水平和技术水平的公交线路综合评价指标体系,并用AHP-Delphi方法确定指标权重...
  • 作者: 严亚平 李玲君 梁承姬
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  522-529
    摘要: 针对双40英尺岸桥的工作特点,综合考虑操作同一任务对的两辆集卡到达岸桥时间的同步性及次序性,以岸桥延迟时间、集卡空驶时间及任务对的时间差的加权和最小为目标,建立岸桥集卡的协同调度模型.针对上...
  • 作者: 杨春风 闫晓晨
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  530-536
    摘要: 针对高速公路布局与城市化发展之间的互动关系,借鉴物理学中耦合度函数提出高速公路与城市化进程的耦合度计算模型.应用此模型研究京津冀地区城市化发展和高速公路之间耦合的现状.在此基础上,采用人工神...
  • 作者: 邓胜群 陈赟
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  537-542
    摘要: 以合作博弈作为分析工具,建立一个招投标过程中,招标代理机构与投标人合谋现象能够存在所必须满足的协调博弈模型.并结合实际情况,对此博弈模型进行相对应的分析和讨论.从破坏协调博弈模型的角度,提出...
  • 作者: 姚曙光 姜成 赵凯 邢艺
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  543-550
    摘要: 针对动车组头罩端盖强度既应该满足日常运行要求,又要保证在碰撞事故发生时不妨碍相邻两车端部车钩有效连挂,即要求端盖用GFRP材料在一定撞击条件下可以发生穿透损伤.利用大质量低速冲击试验,探究纤...
  • 作者: 史峰 周文梁 屈林影 邓连波
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  551-558
    摘要: 考虑车站各衔接方向的列车作业时间间隔约束关系,以列车旅行时间最少为目标,建立高速铁路网络列车运行图的优化模型.通过扩展网络松弛运行图的有向图表示形式,建立网络松弛运行图的定序优化线性规划模型...
  • 作者: 张琦 马艳
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  559-566
    摘要: 基于复杂网络理论,构建我国高速铁路列车服务网络,阐述复杂网络的指标在列车服务网中的实际意义,对比分析Space L和Space P 2种网络构建方式下高铁列车服务网络的基本特征,并引入旅行时...
  • 作者: 吴江 周成 张良 罗强 谢涛
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  567-573
    摘要: 针对陡坡地段路肩式桩板墙侧向位移对高速铁路无砟轨道路基沉降的影响.采用有限元数值分析并结合现场实测,以某高速铁路无砟轨道陡坡地段路肩式桩板墙工点为原型,通过逐步释放墙顶侧向位移,分析墙背土压...
  • 作者: 李晓伟 王炜
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  574-580
    摘要: 高速铁路的开通运营对通道沿线的高速公路客运产生重要的冲击,部分公路客运站面临着关停的风险.为揭示高铁竞争下高速公路客运改善机理与运营对策,基于交通需求和交通供给2个层面,从旅客个体特征、出行...
  • 作者: 何贤丰 余志武 曾志平 魏炜
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  581-588
    摘要: 通过建立CRTSⅢ型板式无砟轨道结构1:1足尺试验模型,开展30 t轴重列车作用下轨道结构力学特性试验,获得800万次疲劳试验后轨道结构力学性能演化特征.研究结果表明:疲劳荷载作用下,CRT...
  • 作者: 王新明
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  589-596
    摘要: 重载铁路随着轴重的提高,对轨下基础的要求也相应提高,对过渡段的要求也更为严格.以湖南柘溪水电站过坝滑道轨道改造工程为背景,研究超重载(轴重45 t)轨道过渡段受力状况.在理论分析的基础上,应...
  • 作者: 熊辉 皮乐
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  597-604
    摘要: 提供一种全长黏结式注浆锚杆侧摩阻力分布的简化计算方法.对工作中的锚杆进行分段分析,计算假定分段锚杆侧面摩阻力均匀分布.根据锚杆体、注浆体及岩土体三者间的受力及变形传递关系,推导出锚杆侧摩阻力...
  • 作者: 郑雨茜 鲍学英
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  605-613
    摘要: 为合理全面确定各影响因子及其权重,客观分析青藏铁路冻土路基安全性,基于ANP结构模型和扩展TOPSIS方法建立青藏铁路冻土路基安全性分析模型.模型选取7个典型监测断面,确定17个主要影响因子...
  • 作者: 孙孝语 崔宇超 马翔
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  614-620
    摘要: 为评价环境因素对沥青?集料黏附特性的影响,选用70号基质沥青、SBS改性沥青及高黏沥青共3种沥青与玄武岩、石灰岩2种集料为原材料,通过光电比色法定量检测水热耦合作用对界面黏附性的影响,并通过...
  • 作者: 张志平 智凌岩 王连 程建军 蒋富强 辛林桂
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  621-628
    摘要: 铁路沿线的侧向导沙工程主要应用于风沙来流的侧向输导,使线路免受风沙危害.应用CFD数值模拟方法研究铁路沿线羽毛状侧向导沙沙障周围的流场演化规律特征,通过研究不同主风向与沙障夹角以及在风速改变...
  • 作者: 孙晋超 欧阳成泓 金亮星
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  629-636
    摘要: 以变截面桩板墙加固某山区填方边坡为工程背景,对支护结构的水平位移、竖直位移进行了现场监测.结合工程实际建立有限元模型,通过对实测位移结果和数值模拟位移结果的对比分析,验证模型的正确性,根据数...
  • 作者: 刘斌 周海宇 潘兵宏 霍永富
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  637-644
    摘要: 根据公路设计中3种超高过渡起点设置方式,分别从超高过渡段的排水和车辆行驶舒适性方面对3种方式进行对比分析.建立3种方式的横向力系数模型和横向加速度变化率模型,通过Mathmatica绘出相应...
  • 作者: 李昉
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  645-650
    摘要: 通过三轴固结排水试验,研究掺砂量对水泥砂浆桩邓肯?张模型参数的影响.研究结果表明:水泥砂浆桩应力应变曲线呈双曲线型,计算获得邓肯?张模型8大参数初始弹性模量和初始泊松比.淤泥质土中水泥掺入比...
  • 作者: 唐俊锋 朱志辉 杨著 郭向荣
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  651-659
    摘要: 以某大跨度采用槽形主梁的非对称式独塔斜拉桥为工程背景,建立由斜拉桥和桥上通行列车组成的空间耦合振动分析模型,在建立槽形主梁模型时采用槽形薄壁梁段有限元法.根据势能不变值原理及形成桥梁结构矩阵...
  • 作者: 孙理想 李星 杨子江 蔺鹏臻
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  660-667
    摘要: 为了研究GFRP-钢混合配筋混凝土结构的使用寿命,由素混凝土以及混凝土环境下钢筋、GFRP筋三者使用寿命预测方法特点出发,探讨混合配筋结构中混凝土耐久性能、GFRP筋与钢筋面积比影响下结构使...
  • 作者: 晏班夫 邹祺祺
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  668-676
    摘要: 钢混组合结构和钢管混凝土结构的界面脱空对桥梁的安全耐久非常关键.声振法作为一种简单有效的现场无损测试方法,可用于混凝土材质好坏、内部孔洞、剥离及脱空等缺陷检测.运用小波变换方法对钢混组合桥面...
  • 作者: 张文格 梁岩 毛瑞敏 袁会丽 陈淮
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  677-684
    摘要: 以城市轻轨槽型梁为研究对象,采用精细化有限元方法研究温度效应及裂缝成因对槽型梁力学性能的影响,结果表明:竖向温度梯度对槽型梁竖向位移、纵向应力、横向应力均有较大影响,设计中不能忽略;系统温差...
  • 作者: 刘嘉 周长超 沈正松
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  685-692
    摘要: 对设置主动质量阻尼器(AMD)的铁路钢桥在列车荷载通过时振动响应的鲁棒控制方法进行研究.建立设置AMD系统的铁路钢桥在列车荷载作用下的受控状态方程以及鲁棒控制方法,并以某铁路钢桥为工程背景,...

铁道科学与工程学报基本信息

刊名 铁道科学与工程学报 主编 余志武
曾用名 长沙铁道学院学报
主办单位 中南大学 中国铁道学会  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1672-7029 CN 43-1423/U
邮编 410075 电子邮箱 jrse@mail.csu.cn
电话 0731-82655133;82656174 网址 www.csru.edu.cn
地址 长沙市韶山南路22号

铁道科学与工程学报评价信息

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