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车用发动机

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Vehicle Engine

JST CSTPCD

影响因子 0.4027

《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所... 更多

主办单位：

兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所

期刊荣誉：

中文核心期刊

ISSN：

1001-2222

CN：

14-1141/TH

出版周期：

双月刊

邮编：

300000

地址：

天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部　

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热门刊内文献

年度刊次

1. 非结构动网格方法在内燃机数值模拟中的应用

作者：倪大明刘永丰张文平明平剑

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 1-4

摘要：提出了一种动态层和弹性平滑结合的非结构动网格方法,在网格运动方向进行网格合并和分裂.由于动态层方法可视为网格重构方法的特例,提出了一种内燃机缸内过程处理的二阶精度的插值计算方法.当网格运动达...
2. 向心涡轮叶轮顶切的数值研究

作者：刘莹朱智富王桂华王聪聪

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 5-9

摘要：针对一种广泛应用的普通涡轮,采用数值方法对叶轮项切后的涡轮进行了模拟,并对叶轮顶切后的涡轮性能及内部流场进行了详细的分析研究,了解了顶切方法对该涡轮效率和流量的影响,找到了造成顶切后涡轮的效...
3. 实时多任务控制软件可靠性设计及测试

作者：吴长水龚元明

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 10-13

摘要：对发动机电控系统实时软件进行了可靠性设计和测试.按事件触发类型和时间触发类型设计了实时多任务软件,对实时控制软件进行了抗干扰设计、失效恢复设计等可靠性设计；对控制软件进行了长时间的软件在环仿...
4. 缸内直喷汽油机喷油及燃烧过程三维数值模拟

作者：冯帅刘勇张骞王志勋

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 14-18,22

摘要：对某直喷汽油机部分负荷时的进气、喷油、混合气形成及燃烧过程进行了数值模拟.分析了喷油正时对混合气分布、燃烧性能及排放性能的影响.模拟结果显示,在喷油开始时刻为480°曲轴转角时混合气分布比较...
5. 柴油机多级并联文丘里管进气系统

作者：张振东薛光明郑伟

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 19-22

摘要：为了最大限度地降低NOx排放,进行了利用多级并联式文丘里管进气系统提高柴油机EGR率的研究.通过理论计算和模拟试验的方法对各个文丘里管的结构参数和通道开通数的排列组合进行了优化,分析了不同结...
6. 基于滑模理论的车用EGR系统混沌控制

作者：刘健胡明江

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 23-26,35

摘要：基于高阶滑模混沌控制的快速稳定和高效鲁棒特点,建立了柴油机EGR系统动态数学模型；设计了柴油机EGR系统的误差评估滑模面、滑模控制率与混沌控制器；针对EGR阀动态控制规律与响应迟滞机理,制订...
7. 外部热EGR对基于优化动力技术的汽油HCCI燃烧的影响

作者：吕兴才张旭洲李忠照沈义涛黄震

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 27-31

摘要：考察了外部热EGR对基于优化动力技术的汽油HCCI发动机燃烧的影响.试验结果表明:外部热EGR可以推迟HCCI燃烧的着火时刻,减缓放热速率,但对于高辛烷值燃料的HCCI燃烧,它对更高EGR率...
8. 国产车用尿素可替代性试验研究

作者：包俊江景晓军王传琪郭红松

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 32-35

摘要：使用商业钒基SCR催化转化器和某国Ⅳ重型柴油机,在AVL发动机台架上对3种国产车用尿素进行了相互替代性试验,研究中考虑了不同尿素对SCR催化转换器的起燃特性、动态响应、NOx转化率和NH3泄...
9. 排气道EGR策略下CAI燃烧缸内工质混合状态的模拟研究

作者：李华王有坤谷艳华郭英男

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 36-40

摘要：利用三维设计软件Catia以及三维流体计算软件Fire建立了CAI发动机模型,着重研究了排气道EGR策略下压缩行程缸内工质的混合状态.结果表明,在压缩行程初期缸内工质呈如下混合状态:混合工质...
10. 柴油机尿素SCR氨分布均匀性的试验与模拟优化

作者：周小燕帅石金胡静赵彦光陆国栋陈镇

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 41-45

摘要：在发动机排气温度300℃、排气流量400 kg/h的条件下,测量了尿素SCR催化剂载体前端面的NH3浓度分布.测试结果表明:载体前端面NH3浓度分布均匀性较差,NH3浓度最大值约是最小值的6...
11. 汽油机燃用2,5-二甲基呋喃的试验研究

作者：戴钦李孝禄许沧粟马志炎魏建勤齐放

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 46-50

摘要：分析比较了2,5-二甲基呋喃(DMF)与商用汽油的理化性能,研究结果表明,DMF的一些理化性能与汽油很接近.在1台单缸四行程汽油机上对DMF、汽油 DMF混合燃料以及汽油进行了试验研究,结果...
12. EGR对车用柴油机性能影响的试验研究

作者：刘洪涛孙博安东洪伟解方喜韩林沛

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 51-55

摘要：结合某废气涡轮增压和高压共轨小型4缸柴油机国Ⅳ排放达标工作,进行了计算机在线实时控制EGR对柴油机性能影响的试验研究,通过试验分析了EGR对NOx、烟度、排气温度、燃油消耗率的影响规律,并对...
13. 单ECU两用燃料发动机试验研究

作者：彭忆强李静波葛晓成

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 56-59

摘要：为提高车用压缩天然气(CNG)发动机的性能,设计了采用单电控单元(ECU)控制的CNG/汽油两用燃料发动机燃气供给系统,研究了空燃比控制、密度补偿及燃料切换的控制策略,并进行了发动机台架及整...
14. CNG-柴油双燃料电控发动机试验研究

作者：徐富水李静波秦江涛罗福强邹博文

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 60-62

摘要：将高压共轨柴油机改装成CNG柴油双燃料电控发动机,利用自行开发的快速原型控制系统来控制天然气的燃烧,保证天然气掺烧后发动机的动力性和燃用纯柴油时保持一致.分析了天然气掺烧替代率在不同负荷时对...
15. 基于LIVC和双VVT技术的增压直喷汽油机抑制爆震试验研究

作者：孔令逊张玉银李铁苏建业许敏高永兴

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 63-67,76

摘要：在1台涡轮增压缸内直喷汽油机上,利用双可变气门正时(双VVT)技术结合进气门晚关凸轮轴(LIVC凸轮轴)来抑制爆震.在实现爆震抑制策略后,采用更高的几何压缩比来进一步提高热效率,改善发动机的...
16. 基于CAN总线的柴油机数据采集系统设计

作者：李晨杨凤秋杨薇焦玉琴胡勇范燕朝魏青

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 68-71,80

摘要：设计了基于CAN总线的柴油机运行参数采集系统,以C8051F040单片机为核心,采用传感器、信号调理模块和AT45DB161存储芯片实现数据的采集与存储,阐述了系统的硬件结构和程序设计.试验...
17. 变采样率变采样阶比发动机在线监测系统研究

作者：任国全张英堂李健伟李志宁程利军

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 72-76

摘要：针对车用发动机在线监测与故障诊断中各传感器信号频率成分相差较大、需要同步采样及信号非平稳的情况,分析了阶比跟踪技术在发动机各类信号处理方面的优势.通过软件实现了各通道信号同步变采样率采集.通...
18. 涡轮增压器旁通放气阀杆疲劳断裂研究

作者：刁占英王增全王正王永青郭凯

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 77-80

摘要：针对某型涡轮增压器旁通放气阀杆断裂故障,对断口进行了分析,确定了放气阀杆断裂为双向弯曲疲劳失效.在此基础上,运用有限元方法对放气阀杆断裂的失效机理进行了分析,并给出了相应的改进措施.研究表明...
19. 基于分形理论的气缸套磨损表面特征形貌表征

作者：刘烨强慧李建新焦志华王建平王永彬

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 81-83,88

摘要：基于分形维数和多重分形谱理论,以不同工况下镀铬气缸套 PVD活塞环摩擦磨损试验试样为对象,通过三维共聚焦激光扫描显微镜获取磨损表面的二维灰度图像,并将其转化成黑白二值图像,采用盒维数法测算缸...
20. 基于圆角滚压工艺的曲轴疲劳行为研究

作者：姜树李张勇葛晶赵红兵郭晨海

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 84-88

摘要：利用有限元计算软件Abaqus,采用三维显式动力学计算,模拟曲轴圆角滚压过程.利用软件自带的二次开发程序,编写数据采集程序,得到了曲轴圆角表面和内部的应力分布情况.参照曲轴真实疲劳试验,对曲...
21. 18Cr2Ni4WA钢齿轮表面喷丸强化试验研究

作者：姜传海朱美琳王根全赵臣俊钱志高

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年1期

页码: 89-92

摘要：针对18Cr2Ni4WA钢齿轮,研究了3种不同喷丸工艺,分别进行了喷丸层残余应力及其分布、喷丸层残余奥氏体含量及其分布、喷丸层组织结构及其分布、喷丸表面粗糙度、喷丸层显微硬度及其分布的测试与...
22. 发动机冷却风扇与冷却系统的匹配

作者：上官文斌段耀龙王海航胡惠祥

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年2期

页码: 1-6

摘要：介绍了一种为车辆冷却系统匹配冷却风扇的方法.该方法基于对内燃机车冷却系统阻力和冷却风扇性能参数的分析计算,以节约能耗为风扇优选的出发点,能够为大多数冷却系统匹配风扇提供简明、直观的参考依据....
23. 天然气发动机控制器驱动软件设计

作者：冒晓建卓斌宋君花徐权奎王都

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年2期

页码: 7-10,16

摘要：分析了天然气发动机电控系统结构和功能,开发了天然气发动机ECU的驱动软件.设计了天然气发动机ECU硬件抽象层,其中可配置的输入输出硬件抽象可以实现ECU匹配不同的传感器.可配置的发动机运行时...
24. DL59天然气发动机冷却水套流动与传热仿真分析

作者：张蕾张震李书华葛迪高莹

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年2期

页码: 11-16

摘要：应用商用计算流体力学软件Fluent对某天然气发动机冷却水套进行了模拟计算,得出了缸体、缸盖水套内的冷却液流场分布以及压力损失.水套总压损失的计算结果为43.72 kPa,缸体水套冷却液流速...
25. 发动机隔振系统振动固有特性的优化计算及影响因素分析

作者：潘延亮祁平董大伟闫兵

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年2期

页码: 17-21,25

摘要：对发动机隔振系统振动固有特性进行了理论分析,引入了六自由度能量解耦理论,依托Matlab的矩阵运算能力,开发了发动机隔振系统优化设计软件,并利用该软件对系统进行了振动固有特性分析和能量解耦优...
26. 发动机试验室安全罩包容性分析

作者：伍北军冀树德安宏卫张冬梅李小娟王萍裴伟

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年2期

页码: 22-25

摘要：针对由于涡轮飞散造成的发动机试验室安全问题,利用Ansysworkbech Autodyn软件进行非线性结构动力学分析,计算安全罩包容性.首先根据涡轮典型飞散形式进行输入分析,简化仿真模型,...
27. 离心压气机叶轮顶切的数值研究

作者：刘云岗朱智富纪旭娜袁道军马超

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年2期

页码: 26-29,34

摘要：通过数值模拟方法研究了叶轮顶切程度对压气机性能影响的规律,并进行了相应的流动机理分析.研究表明,叶轮顶切后虽然压气机整体性能略有降低,但可以使性能曲线整体向小流量方向偏移,是一种不需重新设计...
28. 基于有机朗肯循环的发动机余热回收技术

作者：刘杰覃峰郭丽华陈江平

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年2期

页码: 30-34

摘要：通过比较8种循环工质在有机朗肯循环(ORC)系统中的热力过程,从系统性能、可靠性、环保等角度综合考虑,验证了R245fa用于ORC循环工质的优势.以康明斯某重型车用发动机为应用目标,设计了一...
29. 内部EGR及增压拓展柴油HCCI燃烧负荷范围试验研究

作者：孙佑成徐敏桂勇石磊邓康耀

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年2期

页码: 35-40

摘要：在135单缸柴油机上对比了传统燃烧模式和HCCI燃烧模式的负荷特性,优化了HCCI燃烧模式的喷油始点,分析了内部EGR率及增压压力对HCCI燃烧负荷范围及排放的影响.试验结果表明:对于负气门...
30. 车用空气滤清器总成性能分析与优化

作者：冯桂军曹培元杜爱民杜玉彪

刊名：车用发动机

发表期刊： 2012年2期

页码: 41-45

摘要：提出了混合优化设计的概念,在考虑空气滤清器流动性能和降噪两大指标的前提下对空气滤清器作出整体优化.计算过程中利用有限元分析前处理软件HyperMesh进行了网格划分,利用声学分析软件Sysn...

车用发动机基本信息

刊名	车用发动机	主编	段金栋
曾用名
主办单位	兵器工业车用发动机专业情报网中国北方发动机研究所	主管单位	中国兵器工业集团公司
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1001-2222	CN	14-1141/TH
邮编	300000	电子邮箱	cyfdj@163.com
电话	022-58707822	网址
地址	天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部