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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 在DPF主动再生过程中，如果柴油机运行工况突降至怠速状态，会使DPF内部温度峰值和温度梯度迅速升高，易导致DPF出现烧熔现象，针对该问题，进行了基于怠速提升的DPF主动再生温度控制的试验研究...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 以柴油作为乳化燃料主要成分，配制了含水乙醇质量分数分别为8．9％，16．1％，22．0％和27．3％4种乳化燃料，并对这些乳化燃料和柴油的理化特性、微观分布及结构进行观测和研究。实验结果表明...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对柴油机多发故障，提出了自适应奇异值标准谱和经验模态分解（Empirical Mode Decomposition ， EM D ）相结合的故障诊断模型。通过计算平均最近邻域发散度和奇异值...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 采用气道稳流试验对缸内滚流进行测试和评价是广为采用并行之有效的方法，但是由于没有统一的标准，滚流测试装置结构的差异对测试结果造成了较大影响，针对此问题，着重研究了不同结构的滚流模拟缸套对稳流...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为改善在用点燃式轻型汽车简易工况NO排气检测准确性，将NDIR检测法应用于 NO的排放检测。采用比对测试方法，在184辆在用轻型汽油车的ASM排放检测中，同时采用NDIR方法与通用的电化学法...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 对某型车用直列4缸柴油机开展了机油消耗、窜气和曲轴箱压力试验研究，试验结果表明该发动机在低负荷低转速工况下燃油消耗与机油消耗的比值（机燃比）不满足设计要求，随着转速和负荷的提高，总机油消耗量...
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37. 某柴油机连杆小头结构演变分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对某柴油机连杆小头衬套松脱问题，提出2种连杆小头结构改进方案，分别从安装状态的衬套背压、工作状态的衬套滑移以及小头内孔变形三方面研究关键参数及敏感区域对结构刚度的影响。结果表明：增加衬套壁...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 基于1台高压共轨涡轮增压柴油机，采用不同的预喷正时、预喷油量与后喷正时等，研究了多次喷射对燃烧放热、排放生成与燃油经济性的影响，以实现均质压燃和低温燃烧过程。研究结果表明：随预喷正时提前，缸...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在柴油机润滑油中分别加入不同比例的硬脂酸甲酯、油酸甲酯和亚油酸甲酯，通过高温氧化试验对柴油机润滑油的氧化过程进行了模拟。采用旋转氧弹法和傅里叶红外光谱对柴油机润滑油的氧化诱导期和氧化衰变产物...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了改善柴油机瞬态加载过程中燃烧与排放性能恶化的问题，在一台增压中冷柴油机上，利用瞬态测控系统，试验研究了先快后慢的多段加载策略，探索不同的加载停滞时间对柴油机θCA10，θCA50，烟度和...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在高压共轨燃油喷雾试验台上对正丁醇体积掺混比分别为0％，5％，10％和20％的柴油‐正丁醇混合燃料的宏观喷雾特性进行了研究。结果表明：在相同共轨压力下，随着背压的增加，喷雾锥角增大，喷雾贯穿...
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42. 柴油机涡轮增压器叶轮优化设计刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 以某废气涡轮增压柴油机为研究对象，以提高发动机性能为目标，使用C FD方法对其涡轮增压器的叶轮进行优化设计。通过分析叶轮内部流场，将叶轮叶片的叶型进行了改进设计，叶轮内部流场得到了优化。通过...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了有效控制柴油机NOx 排放量，采用等体积浸渍法制备了一系列不同组合含量的钨基催化剂及掺杂不同过渡金属M的改性催化剂M‐V2 O5‐WO3／TiO2（其中M可以是Ni ，Zr ，Fe ，C...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 燃用3种柴油进行了柴油机性能试验，研究了不同转速和负荷下柴油对燃烧循环变动特性及柴油机性能指标的影响。研究表明：在全负荷速度特性下，随着转速的升高，最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率逐...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对一台车用天然气发动机排气能量的变化规律，建立了带回热器有机朗肯循环系统，对比分析了采用纯工质R245fa和非共沸混合工质R416A时，带回热器有机朗肯循环系统的净输出功率、热效率、效率和...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 利用定容容器模拟增压发动机缸内高温高压条件，利用高速摄像机观察二甲醚喷雾，探讨了喷射压力对喷雾贯穿距离、喷雾蒸发等喷雾发展过程的影响规律。结果表明：在喷射初期喷雾贯穿距离与喷射时间成正比关系...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了研究不同供油压力下单体泵的建压过程及单体泵性能呈现出的变化规律，在电控单体泵试验台上进行了油泵台架试验，获得了高转速工况下不同供油压力的单体泵油压特性曲线。分析了供油压力与单体泵喷油压力...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 基于Atkinson理论循环建立混合动力汽油机的性能仿真模型，确定出合适的压缩比与配气正时。分别采用增加活塞顶面凸起高度（上凸型燃烧室）和减小缸盖上燃烧室高度的方式来满足Atkinson循环...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为降低HCNG发动机NOx 排放，采用负阀重叠EGR策略，利用AVL‐Fire软件对 HCNG发动机不同进气门开启角（θIVO ）下的进气过程和燃烧过程进行了三维仿真计算，对比分析了采用负阀...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在1台经过改装的1．99 L自然吸气缸内直喷点燃式甲醇发动机上，进行了喷嘴开启压力对发动机有效热效率、燃烧及排放影响的试验研究。在发动机转速为2000 r／min的各负荷工况下，选取7．5 ...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 通过配制不同正丁醇掺混比例的正丁醇‐柴油混合油，在不改变供油提前角和燃油系统的条件下，测量了柴油机燃用正丁醇‐柴油混合油的气缸压力、放热率以及NOx 、炭烟等排放污染物，探讨了正丁醇掺混比例...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 微粒捕集喷油助燃再生燃烧器的火焰稳定性和分布对陶瓷过滤体在再生过程中的安全性具有重要影响，利用旋流产生稳定回流区的机理，设计一套旋流式喷油助燃再生装置，对其流体性能进行仿真计算，得到其速度、...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 以小型车用J45涡轮增压器压气机叶轮为研究对象，采用五轴铣数控加工技术，研究复杂叶片型面的加工方法，完成对加工过程中的刀路轨迹等加工参数的规划，编制加工程序，加工出的叶轮实物表明所采用的加工...
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54. 编委会特邀编委刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年3期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对柴油机燃油喷射系统的流体动力学问题 ,从影响模拟精度的角度出发 ,分别对燃油黏性、空化、燃油的变物性和流体-结构耦合等方面进行了综述 ,旨在为今后更加深入的研究提供参考.概述了柴油机燃油...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 合理控制活塞环区温度可避免润滑油结焦引起的活塞环卡滞、扭断 ,防止因活塞环槽、活塞环过度磨损失去对高压燃气的密封而导致的窜气、烧机油甚至活塞报废故障.通过开展不同温度下的活塞环槽-活塞环材料...
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57. 发动机气缸套磨损谱编制方法研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 通过对气缸套-活塞环进行润滑分析 ,得到了不同曲轴转角位置活塞环的微凸体载荷分布及磨损速率.结合动载荷特点对A rchard磨损计算模型进行了修正 ,同时根据载荷分级对发动机工况进行了离散 ...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为研究面向闭环控制的柴油机在线排放模型 ,以1台高压共轨、涡轮增压中冷柴油机的转速、扭矩、空燃比、燃烧始点、燃烧重心、燃烧终点、最高燃烧温度、最大缸内压力等运转和燃烧的各项参数为基础 ,运用...
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59. 一种高压共轨喷油器控制阀设计研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对大流量、高转速高压共轨喷油器回油量大、响应慢的问题 ,设计一种带滑阀结构的共轨喷油器控制阀 ,通过仿真计算分析了高压共轨喷油器控制阀关键结构参数对喷油性能的影响规律 ,并以此为依据 ,开...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对发动机瞬时转速Hilbert频率解调法端点效应误差大、计算精度低的问题 ,提出了基于总体经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition ,EEM...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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