车用发动机期刊
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车用发动机

Vehicle Engine

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《车用发动机》(双月刊),1978年创刊,是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物,为全国中文核心期刊,中国科技核心期刊,中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。 《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所... 更多
主办单位:
兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所
期刊荣誉:
中文核心期刊  
ISSN:
1001-2222
CN:
14-1141/TH
出版周期:
双月刊
邮编:
300000
地址:
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
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2384
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  • 作者: 李强 魏建勤
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  1-6,12
    摘要: 针对广泛用于柴油喷孔内双相流计算的全空穴模型,提出了一个柴油非冷凝气质量分数与喷射压力和背压压差之间的幂函数关系式,幂函数的指数大小由与空穴刚刚产生和空穴已发展到柴油喷孔出口这两种状态相对应...
  • 作者: 严志军 张世锋 徐久军 曹淑华
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  7-12
    摘要: 以发动机缸套‐活塞环摩擦副为对象,研究润滑表面粗糙度、润滑油的变黏度效应以及气缸套圆周方向的形变等因素对润滑状态的影响。运用三维瞬态平均Reynolds方程与微凸体接触模型,建立缸套‐活塞环...
  • 作者: 何剑锋 吴钢 徐东辉 李岳林 解福泉 雷鸣
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  13-17,22
    摘要: 针对由氧传感器构成的瞬态空燃比反馈控制系统无法满足实时性要求的问题,提出了基于混沌时序最小二乘支持向量机(LS‐SVM )的瞬态空燃比预测模型。对试验采集到的一维空燃比数据利用相空间重构技术...
  • 作者: 李捷辉 毛功平
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  18-22
    摘要: 在乙醇详细化学反应机理的基础上,添加了NOx的详细机理,得到包含64种组分和388个基元反应的乙醇机理。运用Chemkin‐Pro软件中的零维单区内燃机HCCI燃烧模型,计算了乙醇燃烧过程中...
  • 作者: 佟鼎 张冬梅 张继忠 徐思友 潘丽丽 王晓滕 赵力明 韩琦
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  23-27
    摘要: 采用全三维仿真计算方法,针对离心压气机叶轮出口位置,进行了气体流动演变规律研究。研究结果表明:相同转速下,随着流量的减小,叶轮出口绝对气流角增加,且增加的范围主要集中在叶轮流道中心以下区域,...
  • 作者: 何圣华 刘福水 杜巍 黄伟伟
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  28-32,39
    摘要: 为了改善某柴油机的起动特性,自行设计了柴油机进气火焰预热系统。利用基于时间的瞬时数据采集系统,测量了瞬时转速和缸内燃烧压力的变化规律,对不进气预热和进气预热条件下柴油机的起动特性进行了试验研...
  • 作者: 张思远 李克 杨靖 王毅 马慧超
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  33-39
    摘要: 针对直接将汽油机改为LNG发动机导致的动力性下降问题,通过GT‐Power与试验标定相结合的方法,提出了一种基于单因素法的高速LNG发动机配气相位优化方法:在降低泵气损失、减少缸内废气、提高...
  • 作者: 王炳辉 胡广 苏永衡 陈永芳
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  40-44
    摘要: 在YC6A220C柴油机上进行了进气道喷甲醇结合EGR的试验研究,在保持原柴油机动力性基本不变的基础上,研究了在不同负荷下,选用不同的EGR率和不同甲醇消耗率对原机的动力性、经济性、NOx ...
  • 作者: 何义团 周磊 袁俊勇 邵毅明
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  45-48
    摘要: 为研究某高压缩比 HCNG发动机的回火特性,进行了发动机回火工况台架试验,结合试验数据,建立HCNG发动机三维仿真模型,对不同气门重叠角下的回火性能进行仿真计算。试验与仿真结果表明:压缩比越...
  • 作者: 李昌 王玉弟 胡月昆 解难 钱国刚
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  49-52
    摘要: 利用电子低压冲击仪(EL PI)对一台满足国Ⅴ排放标准的缸内直喷汽油车进行了颗粒物排放特性研究。试验按照N EDC测试循环在转鼓试验台上进行,分别测量车辆在-15℃,-7℃和25℃下的颗粒物...
  • 作者: 秦宏宇 胡葳 高俊华
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  53-56
    摘要: 以一辆满足国Ⅴ排放标准的新生产轿车为试验样车,在N EDC测试循环下,车辆分别燃用国Ⅴ汽油和F‐T汽油,应用全流稀释排放测试系统进行了气态污染物排放、颗粒物质量排放和颗粒物数目排放的对比研究...
  • 作者: 孟忠伟 张川 李路 闫妍 陈鹏
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  57-60,65
    摘要: 柴油机颗粒捕集器( DPF )过滤参数研究对其再生时机的判断具有重要意义。基于外加热源再生台架,研究了过滤参数(压降及其与常温数据的比值、渗透率及其与常温数据的比值)随过滤温度的变化规律,同...
  • 作者: 李慧 洪伟 谢方喜 赵云龙
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  61-65
    摘要: 为了实现废气围绕在可燃混合气周围,并且废气较浓区域集中于燃烧室底部的 EGR分层形式,基于1台缸内直喷汽油机,利用CFD仿真软件Fire针对原机切向气道结构以及切向气道与螺旋气道相结合的气道...
  • 作者: 唐蛟 张军 李国祥 王堃 郭圣刚 陶建忠
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  66-69,82
    摘要: 在DPF主动再生过程中,如果柴油机运行工况突降至怠速状态,会使DPF内部温度峰值和温度梯度迅速升高,易导致DPF出现烧熔现象,针对该问题,进行了基于怠速提升的DPF主动再生温度控制的试验研究...
  • 作者: 李铁 薛亮
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  70-76
    摘要: 以柴油作为乳化燃料主要成分,配制了含水乙醇质量分数分别为8.9%,16.1%,22.0%和27.3%4种乳化燃料,并对这些乳化燃料和柴油的理化特性、微观分布及结构进行观测和研究。实验结果表明...
  • 作者: 刘敏 尹刚 张英堂 李志宁 陈建伟
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  77-82
    摘要: 针对柴油机多发故障,提出了自适应奇异值标准谱和经验模态分解(Empirical Mode Decomposition , EM D )相结合的故障诊断模型。通过计算平均最近邻域发散度和奇异值...
  • 作者: 张伟 张海蓉 王天友
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  83-87
    摘要: 采用气道稳流试验对缸内滚流进行测试和评价是广为采用并行之有效的方法,但是由于没有统一的标准,滚流测试装置结构的差异对测试结果造成了较大影响,针对此问题,着重研究了不同结构的滚流模拟缸套对稳流...
  • 作者: 彭美春 李嘉如 欧继祖 赵玉晓 陈勇
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  88-92
    摘要: 为改善在用点燃式轻型汽车简易工况NO排气检测准确性,将NDIR检测法应用于 NO的排放检测。采用比对测试方法,在184辆在用轻型汽油车的ASM排放检测中,同时采用NDIR方法与通用的电化学法...

车用发动机基本信息

刊名 车用发动机 主编 段金栋
曾用名
主办单位 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所  主管单位 中国兵器工业集团公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-2222 CN 14-1141/TH
邮编 300000 电子邮箱 cyfdj@163.com
电话 022-58707822 网址
地址 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 

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