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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 传统内燃机近30％的燃油能量被排气带走而浪费,因而高效的余热利用技术是实现内燃机节能减排的核心举措.机电复合增压是基于涡轮增压技术、具有较高潜力的内燃机余热回收技术之一,针对机电复合增压技术...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 以直喷天然气发动机为研究对象,基于正庚烷-甲烷化学动力学机理对发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,并对NOx,CO和炭烟的排放趋势进行了预测.结果表明:对于缩口燃烧室,随着燃烧室凹坑深度的减...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对甲醇发动机低温冷起动困难,在一台由1130单缸柴油机改造的直喷火花点火甲醇发动机上,利用商用CFD模拟软件AVL-Fire耦合甲醇氧化反应机理,通过电热塞将进气温度加热到283K,研究了...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 基于Converge软件建立了包含简化化学反应机理的氢燃料内燃机CFD仿真模型,研究了氢燃料内燃机缸内燃烧和NO生成机理.仿真结果表明,氢燃料内燃机缸内燃烧经历了椭球型火焰稳定传播和快速湍流...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 通过AVL Fire软件建立了4B26柴油机的燃烧模型,并耦合甲醇-正庚烷的化学反应机理文件,研究了柴油机燃用甲醇-柴油混合燃料着火过程中,缸内温度、燃料浓度和中间产物的变化规律,并分别依据...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 随着汽油车后处理系统复杂程度的提高,三效催化器的故障诊断需要解决建模难度大、标定成本高等问题.结合神经网络在处理非线性问题上的优势,提出一种基于神经网络的汽油车三效催化器老化诊断算法.算法以...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 以降低流动阻力为目的开展DPF孔道结构参数优化设计,运用GT-Power建立DPF仿真模型,研究非对称孔道边长比、孔密度和过滤壁厚对颗粒物捕集过程中DPF压降和捕集效率的影响,并以非对称孔道...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 在发动机台架上进行了ESC、ETC和WHTC循环的排放测试,使用可调谐激光二极管气体分析仪测量了10台重型发动机催化器后的氨排放水平.研究结果表明,以理论空燃比燃烧的气体机在WHTC循环三效...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 利用汽车尾气实时监控平台获得了装有固体SCR系统柴油环卫车运行38天共135万条有效实时工况数据和排放数据,分析了固体SCR对柴油车NOx排放的影响规律.研究结果表明:柴油车城市中行驶平均速...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为研究高原环境对对置活塞对置气缸(OPOC)二冲程柴油机性能的影响,采用三维数值仿真的方法对不同海拔条件下OPOC二冲程柴油机燃烧过程进行研究.通过混合气特征参数定量分析高原环境对OPOC二...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对喷油器在使用过程中由于精密偶件结构参数的变化引起喷油量及泄油量发生变化的问题,以博世CRIN2/3喷油器为研究对象,基于喷油器精密偶件磨损对喷油及泄漏影响的理论分析,利用AMESim软件...
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12. 弧面衬套式活塞销优化分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了提高弧面衬套式活塞销的寿命,降低活塞销座应力集中,利用有限元法与正交试验法相结合的方式对弧面衬套式活塞销进行优化.建立以活塞销台阶孔圆柱内径d以及两端圆柱孔长度l为变量,活塞销最大应力值...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 利用三维CFD软件建立了某1.5T缸内直喷汽油机的模型,分析比较了在2000r/min全负荷时非同步排气门正时策略下缸内流场、燃油雾化和燃烧过程变化的规律.结果表明:采用非同步排气门正时,缸...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 利用Pro/E软件建立了装甲车辆动力舱三维模型,并将其导入到GT-Cool 3D软件中转化为障碍物.利用GT-Cool 3D软件建立散热器和风扇模型并建立动力舱流动区域,然后将三维模型离散得...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术 、新材料 、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术.本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 动态跳跃点火(DSF)为一项全可变停缸技术,发动机的每一个气缸都可以动态地执行停缸操作.其控制逻辑对停缸作出适当搭配,在兼顾NVH的同时,赋予了发动机更广泛的停缸范围,停缸缸数增加,节油能力...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为研究DOC+CDPF+SCR对轻型柴油机动力性 、经济性 、排放性的影响,以一台满足国五排放法规的轻型柴油机作为样机,加装DOC+CDPF+SCR后处理系统后进行了台架试验研究.结果表明:...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 随着发动机的逐步强化,发动机低速大负荷工况下爆震倾向增加,而非正常着火的低速早燃现象是超级爆震的必要不充分条件.通过一台增压直喷发动机的台架试验,得出了早燃发生时刻的提前程度与缸压振荡峰峰值...
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19. 压电式喷油器多参数优化匹配研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 作为新兴的驱动控制技术,压电式喷射技术由于快速的动态响应特性,为柴油机精确的小油量 、多次喷射提供了可靠保证.针对自行研制的压电式喷油器,基于AMESim软件建立了压电喷油器一维电-机-液耦...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 利用数值模拟的方法,研究了喷孔直径 、喷射脉宽和喷射提前角对单喷孔CNG缸内直喷的可燃混合气形成和浓混合气区域中心变化过程的影响,并利用纹影法对比了试验与仿真计算射流长度和宽度,验证了计算模...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 考虑进气过程对缸内气体温度和活塞顶面温度分布的影响,通过柴油机缸内燃烧过程仿真获得活塞顶岸对流传热系数 、燃气温度曲线以及活塞组热边界条件,进行了柴油机冷起动和标定工况下的活塞温度场分析,利...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 基于某1.5 L涡轮增压汽油机,研究了压气机特性参数对发动机低速低负荷瞬态性能的影响.在GT-Power中建立稳态仿真模型并验证,进而构建瞬态仿真模型.采用定转速增转矩的方式进行发动机瞬态性...
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23. 活塞销涂层应用试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 基于活塞销涂层考核试验方案,借助摆动摩擦磨损试验机,开展CrN和DLC涂层活塞销应用试验研究.试验摩擦温升及宏观磨损形貌分析结果表明:采用CrN和DLC涂层的活塞销比无涂层活塞销具有抑制温升...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了保证工程车辆散热器工作稳定性,降低空气侧涡流产生的影响,针对散热器翅片几何特征进行改进.首先,对比管片式散热器模型的仿真结果与试验数据,以验证仿真模型的准确性;然后对安装锯齿形涡发生器的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 对锂离子电池动力学系统进行了非线性特性分析,并判别了其混沌特性.采用相空间重构技术恢复锂离子电池动力学系统原有的混沌特性,得到多维状态空间的时间序列,利用LS-SVM模型对重构后的时间序列进...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 将YN38CRD2柴油机改装为天然气-柴油双燃料发动机,相对原机改动不大.与原机相比,改装后的双燃料发动机动力性基本保持不变,燃油经济性得到改善.双燃料发动机可以实现反应可控压缩着火(RCC...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了深入研究丁醇同分异构体在双燃料发动机上燃烧和排放的差异,基于1台重型6缸涡轮增压柴油机,在转速1500 r/min、缸内循环总能量1280 J/cycle工况下,针对正丁醇-柴油和异丁醇...
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28. 冷却系统热管理测试分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 在一辆搭载1.5T增压直喷汽油机和6速自动变速箱的B级车上,针对冷却系统进行了热管理改制与效果测试,取得了至少2％ 的NEDC循环油耗降低.研究结果表明:燃油消耗率降低最主要的原因是发动机快...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术、新材料、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术.本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析,提...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 建立了活塞环-缸套流体动压润滑数值模型,研究表面织构和CuO纳米润滑油对活塞环协同润滑机理.研究结果表明:CuO纳米润滑油能有效减小粗糙接触力,降低磨损,但会引起流体黏性剪切力增加;活塞环织...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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