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飞行力学

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Flight Dynamics

CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.5099

本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。

主办单位：

中国飞行试验研究院

期刊荣誉：

2002年获陕西省科学技术类优秀期刊 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖 2011年《中文核心期刊》

ISSN：

1002-0853

CN：

61-1172/V

出版周期：

双月刊

邮编：

710089

地址：

西安市阎良区73号信箱

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热门刊内文献

年度刊次

1. 航天器相对运动姿轨耦合动力学建模方法

作者：史格非朱战霞樊瑞山

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 1-6

摘要：以空间近距离操作为背景,着重介绍了近年来相对运动姿轨耦合动力学建模方法的研究现状与成果.分别从相对运动动力学的传统建模方法、基于向量代数的姿轨耦合建模方法和基于螺旋理论的姿轨耦合建模方法进行...
2. 后缘弧形襟翼的气动特性研究

作者：傅见平崔钊张宏林张毅

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 7-11

摘要：针对格尼襟翼低头力矩较大的问题,提出了后缘弧形襟翼概念作为格尼襟翼的改进构型,该构型通过襟翼背风面形成的局部高压区域来提供附加抬头力矩.基于CFID数值计算模型分析了弧形襟翼的气动力特性和襟...
3. 大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究

作者：丁娣车竞邵元培

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 12-15,19

摘要：机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全.采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究.研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻...
4. 结冰对飞机横航向飞行品质的影响

作者：张喆徐浩军王良禹薛源裴彬彬

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 16-19

摘要：针对结冰后飞机横航向飞行品质问题,引入结冰影响模型,对不同结冰条件下的飞行动力学特性进行仿真.基于仿真结果和典型模态特性,利用等效系统拟配原理在时域范围内对飞机结冰后的滚转角变化进行了分析....
5. 考虑执行机构饱和的结冰飞机非线性稳定域研究

作者：周驰屈亮徐浩军李颖晖武朋玮郑无计

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 20-23,28

摘要：为求取结冰后考虑执行机构饱和的飞机非线性稳定域,在参考结冰气动力变化模型基础上,建立了考虑执行机构饱和的结冰飞机闭环系统非线性模型.首先求取系统的平衡点;其次应用流形法刻画系统的非线性稳定域...
6. 螺旋桨滑流对无人机气动特性的影响

作者：吴清曾卓雄

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 24-28

摘要：为分析螺旋桨滑流对无人机气动特性的影响,利用数值模拟方法,对比了有无螺旋桨滑流作用下无人机气流的变化规律.结果表明:螺旋桨滑流对无人机机身的干扰影响主要集中在中后段;机身近表面变化的速度和压...
7. 旋翼推进式无人飞艇气动特性分析

作者：夏俊王云王璐陈冬慧马成宇

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 29-33

摘要：为了获得推进式旋翼飞艇的优化设计方案,探索无人飞艇横列式双旋翼之间的距离对旋翼间气动干扰以及对飞艇整体的气动力影响规律,并据此确定横列式双旋翼的安装方式,基于计算流体力学数值模拟技术,采用多...
8. 基于ADRC的舰载机着舰飞行控制系统解耦设计

作者：张勇许强陈俊锋陈志刚韩维

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 34-37

摘要：针对舰载机在着舰下滑时飞行轨迹不稳定、在控制升降舵的同时还需要进行发动机推力补偿的问题,建立了舰载机纵向着舰飞行姿态运动模型,采用自抗扰控制技术对着舰飞行控制系统进行解耦.首先,将俯仰角回路...
9. 吊舱投放式巡飞器角速率控制律设计方法

作者：张瞿辉李春涛王毅陈伟魏林

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 38-42

摘要：以吊舱投放式巡飞器为研究对象,以Matlab为设计工具,对巡飞器控制的基本特性进行了分析,建立了巡飞器非线性数学模型,在此基础上对巡飞器的纵向、横航向进行了模态分析.采用经典控制理论的根轨迹...
10. 基于LESO的无人机飞行姿态动态逆控制

作者：张勇陈俊锋陈志刚韩维

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 43-45,51

摘要：在建立无人机飞行姿态角速度回路动力学模型的基础上,基于非线性动态逆控制方法设计了角速度回路的控制律.考虑到动态逆控制对控制对象精确数学模型的高度依赖,采用线性扩张状态观测器(LESO)对系统...
11. 无人机集群自组织避障建模与控制策略研究

作者：何吕龙孙强朱创创李野梁晓龙王庆

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 46-51

摘要：针对无人机集群自组织避障问题,在集群系统认知模型的基础上,采用自下而上的建模方法,对单个个体建立变系数控制器,包括一致性运动模块和避障模块.借鉴地球偏转力原理增加了回转力作用,以克服人工势场...
12. 基于扩张状态观测器和指令滤波器的导弹姿态控制

作者：吴洁宋漪萍张然徐倩王肖

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 52-55

摘要：针对包含气动参数摄动及执行机构故障等多源不确定性的导弹系统,设计了一种基于扩张状态观测器和指令滤波器的姿态控制方法.该方法通过扩张状态观测器估计系统不确定量,并将不确定量的估计值反馈到控制律...
13. 高阶扰动引力对自由段弹道影响的快速计算方法

作者：丰海常晓华

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 56-60

摘要：针对扰动引力大小和方向随空间位置变化的特点,将自由段弹道按射程进行分段,动态建立北天东坐标系并计算高阶扰动引力加速度,将其天向分量等价为均质圆球质量偏差,并修正标准椭圆轨道方程;将扰动引力对...
14. 基于随机配点的高超声速飞行偏差演化分析方法

作者：刘莉杨乐平蔡伟伟

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 61-64,69

摘要：针对不确定性条件下高超声速飞行偏差演化问题,提出一种基于随机配点法的偏差演化分析方法.在分析高超声速飞行偏差主要来源的基础上,综合考虑计算精度和分析效率,基于广义多项式混沌理论,采用随机配点...
15. 基于二次优化的空间碎片多目标交会方案

作者：凌王辉常燕张大巧鲜勇

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 65-69

摘要：针对空间碎片多目标交会轨迹设计问题的复杂性,提出一种利用分支定界法进行总体设计和改进粒子群算法进行二次优化的轨迹优化方法.通过碎片状态矩阵的建立和时间网格的划分,将多目标的交会问题转化为整数...
16. 高面质比航天器轨道运动受摄分析

作者：和东生和兴锁宋明

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 70-74

摘要：随着航天科技的发展,柔性材料、充气结构被广泛地应用于航天器,航天器的面质比也越来越大;同时,与面质比相关的摄动加速度大大增加,对航天器轨道运动产生较大扰动.通过分析摄动加速度的本构关系,研究...
17. 基于指令姿态控制的无人机遥控着陆特性分析

作者：井立王启王锋

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 75-78,83

摘要：对遥控操纵模式的无人机来说,有效、安全着陆是其飞行品质的首要要求.研究了无人机遥控操纵模式下着陆的典型问题和关键因素,从人机闭环角度分析,建议遥控着陆阶段采用姿态控制模式.在典型的无人机地面...
18. 翼吊发动机机翼跨声速颤振特性研究

作者：杨青青杨飞蓝元沛解江

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 79-83

摘要：针对现代民用飞机翼吊发动机机翼跨声速颤振问题,建立了带超临界翼型、大展弦比后掠和翼吊一个发动机构型的机翼模型,通过偶极子格网(DLM)气动力修正方法、升力线斜率系数修正方法、ZTAIC方法和...
19. 机场侧向跑道运行模式与容量仿真研究

作者：卫东选李雄陈晓清

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 84-87,92

摘要：侧向跑道在我国大型机场规划设计中逐步推广应用,研究侧向跑道与邻近平行跑道系统的运行模式和不同模式下的运行容量对于指导未来机场建设具有重要意义.对侧向跑道与邻近平行跑道的使用模式进行系统分析,...
20. 基于APSO-BP神经网络的无人机空地作战效能评估研究

作者：胡乃宽陈侠

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 88-92

摘要：针对无人机空地作战效能评估问题,提出了基于自适应粒子群算法(APSO)优化反向传播神经网络(BPNN)的无人机空地作战效能评估方法.首先介绍了APSO算法和BP神经网络的基本原理和算法流程;...
21. 基于混沌蚁狮算法的无人机航迹规划

作者：周瑞王渊赵克新黄长强

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年1期

页码: 93-96

摘要：针对无人机在复杂战场环境下的最优航迹规划问题,提出了一种基于混沌蚁狮算法(CALO)的无人机航迹规划方法.对航迹规划问题进行了描述,建立了数学模型,将传统蚁狮算法中蚂蚁随机游走的行为和混沌算...
22. 基于改进BP算法的长航时无人机效能提升研究

作者：刘朝君尹文强张立丰

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年2期

页码: 1-5

摘要：利用思维进化算法建立改进的BP神经网络模型,对无人机巡航时外部飞行环境与发动机工作特性之间建立多变量耦合关系.通过对飞行数据分析,规划无人机飞行策略,并利用模型预测结果辅助完成飞行前和飞行中...
23. 大型水陆两栖飞机T型尾翼颤振影响因素分析

作者：吕继航曾毅罗琳胤

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年2期

页码: 6-10

摘要： T型尾翼由于布局形式的特殊性,颤振行为往往较常规布局复杂.根据大型水陆两栖飞机的研制需求,建立了T型尾翼颤振分析的理论模型,并开展了T型尾翼缩比模型颤振风洞试验,研究了T型尾翼的颤振特性及来...
24. 多操纵面强冗余加权伪逆分配参数调节方法

作者：刘棕成支健辉李洪波董新民陈勇韦凌峰

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年2期

页码: 11-15,20

摘要：针对强冗余多操纵面飞机参数多、难调节的问题,基于加权伪逆提出了控制分配模态参数调节方法,揭示了控制参数与出舵量之间的内在机理.引入虚拟控制指令,建立了加权伪逆控制分配模型.定义了一种剩余效能...
25. 双发飞翼布局保形尾喷管燃气舵概念设计

作者：周洲张乐许晓平

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年2期

页码: 16-20

摘要：针对飞翼布局操纵效能低、稳定性差等不足,基于大展弦比双发动机布局飞翼无人机,开展了保形尾喷管燃气舵概念设计,分别设计了一种燃气方向舵与燃气升降舵.结合可靠的计算流体力学(CFD)计算方法,获...
26. 风扰下的四旋翼无人机LADRC控制律设计

作者：齐晓慧齐浩然

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年2期

页码: 21-25

摘要：针对四旋翼无人机易受侧风干扰、影响控制效果的问题,提出了一种基于线性自抗扰的控制方法.首先分析了四旋翼无人机姿态模型,建立了四种风组合的模拟侧风模型;其次建立了二阶LADRC闭环控制回路,设...
27. 含控制分配的六旋翼无人机模型参考容错控制

作者：李伟杰梁旭东王思明韩乐乐

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年2期

页码: 26-30

摘要：针对六旋翼无人机动力系统执行器故障问题,设计了一种基于模型参考滑模与动态控制分配相结合的容错控制器.利用线性二次调节方法设计参考模型,依据状态误差给出干扰存在下模型参考滑模的基本控制律.在此...
28. 三维动态势函数下编队UAV飞行算法研究

作者：刘辉李磊牛康陈志明

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年2期

页码: 31-34,43

摘要：针对三维动态环境下编队无人机(UAV)的路径规划和队形保持问题,提出了基于改进三维动态势函数与约束动力学的编队UAV飞行算法.首先,建立了改进的动态三维人工势函数模型;针对编队UAV的队形保...
29. 偏航情况下同时进近碰撞风险研究

作者：位放王莉莉

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年2期

页码: 35-38,43

摘要：研究了在发生偏航特情情况下,同时进近的两架飞机之间的碰撞风险.首先,通过调研首都机场进近管制员的管制过程,建立同时进近模式下的航空器在发生偏航特情后的运动状态变化方程;其次,基于经典概率论位...
30. 导弹动态可攻击区实时在线算法研究

作者：南英杨毅苗涛

刊名：飞行力学

发表期刊： 2018年2期

页码: 39-43

摘要：为满足对空导弹在真实空战环境中射后动态攻击区实时在线计算的需要,提出了一种基于改进BP神经网络算法的导弹射后动态可攻击区的实时在线高精度拟合方法.该神经网络可用于对空导弹各种飞行总体状态下的...

飞行力学基本信息

刊名	飞行力学	主编
曾用名
主办单位	中国飞行试验研究院	主管单位
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1002-0853	CN	61-1172/V
邮编	710089	电子邮箱	fxlxbjb@163.com
电话	029-86839005；86838449	网址
地址	西安市阎良区73号信箱