高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 田广辉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  43-45,92
    摘要: 接触网平面布置中最关键的地方就是相邻锚段连接部分的锚段关节,尤其是绝缘锚段关节,其状态的优劣直接影响接触网的供电质量和机车的取流质量.文章结合海南东环铁路的具体设计,并参考国内外高速铁路接触...
  • 作者: 彭炳芬 甘善杰
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  46-49
    摘要: 以一般地区衡重式路肩挡土墙为例,文章按照荷载分项系数法和总安全系数法对不同墙高、不同填料和基底岩土参数的挡土墙进行了大量计算,分析了不同计算方法和不同挡墙设计参数对墙身截面积的影响,所得结论...
  • 作者: 袁光明 陈刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  50-55
    摘要: 成都东客站是新建成的集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘功能于一体的现代化大型综合交通枢纽.车站的建设模式为同时进行国铁站场、站房、地铁车站、综合交通一体化等4项联合设计,并同步施工,各主体工...
  • 作者: 尹航
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  56-61
    摘要: 限制坡度是铁路的主要技术标准之一,不仅影响线路走向、线路长度和车站分布,而且直接影响运营安全、行车速度、输送能力、旅客舒适、工程投资、运营支出和经济效益,是铁路全局性技术标准.限制坡度的选择...
  • 作者: 罗和平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  62-66
    摘要: 我国早期的铁路既有线,地基处理薄弱,随着铁路运行速度的提高,特别是灰岩地区的地面塌陷已严重影响铁路的运营安全.既有线狮子山车站路基,K 63 ~K 65段基岩为灰岩,岩溶非常发育,车站站场及...
  • 作者: 杨举明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  67-70
    摘要: 中老铁路是中国“走出去”战略的重要体现,是在老挝境内修建的第一条地质复杂、地形困难的山区铁路.文章结合国内山区铁路选线的主要原则,分析了该线路同国内山区铁路选线原则中的异同,其结论为:结合沿...
  • 作者: 田明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  71-73
    摘要: 博格多山山前漫流地区水流紊乱,串流情况严重,水文情况十分复杂,桥涵布置和设计流量的确定不仅要重视理论计算,更重要的是要重视外业调勘.文章通过鄯善至沙尔湖铁路专用线水文勘察,漫流地区的地形、地...
  • 作者: 刘刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  74-78
    摘要: 随着高速铁路的施工工艺要求越来越严格,高速铁路隧道施工从进度上越来越不能满足工期和成本的要求,如何解决好进度、安全、质量及成本之间的矛盾,是摆在目前高速铁路隧道施工技术人员的一大难题.文章介...
  • 作者: 董洪君 韩翠霞
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  79-84
    摘要: 聚脲是由半预聚体、端氨基聚醚、胺扩链剂等原料现场喷涂而成.它疏水性极强,对环境湿度不敏感,甚至可以在水(或者冰)上喷涂成膜,在极端恶劣的环境条件下可正常施工,表现特别突出.聚脲的出现,完全打...
  • 作者: 胡晓军
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  85-87
    摘要: 随着我国高速铁路的迅速发展,桥梁在铁路中占有的比重越来越大,目前铁路桥梁梁体施工中箱梁支座板空鼓问题是一个普遍存在的质量隐患.文章结合贵广铁路广宁车站高架桥现浇简支梁、连续梁的施工,重点介绍...
  • 作者: 王涛
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  88-92
    摘要: 当前我国高速铁路正处在发展的重要关口,做好高速铁路应急工作,确保我国高速铁路事业科学、安全、可持续发展已成为一项重大和紧迫的任务.文章从经济社会发展的角度,综合分析了现阶段高速铁路应急工作存...
  • 作者: 白朝能
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  93-96
    摘要: 针对目前我国大规模的新建和在建铁路所面临的难题——急需大量既懂设计又熟悉配合施工流程技术人员,笔者根据多年的工作经验,总结了配合施工的重要性,详细介绍了配合施工的主要任务,变更设计程序,配合...
  • 作者: 汪彬 黄勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  1-4
    摘要: 铁路战略装车点的建设是铁路货物集中化发展在运输终端上的一种具体表现,是铁路管理体制改革深化的要求.文章从战略装车点的科学选址和合理布局,优化和再造铁路货物运输生产流程,监管部门转变观念辅助经...
  • 作者: 姚力 庞玲 江万红
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  5-9
    摘要: 明桥面钢桁梁具有较小的二期恒载,在我国铁路新线建设、既有线改造升级以及城市轨道交通中依然广泛存在.文章摒弃常规的桥上无缝线路分析方法,建立空间有限元分析模型,分析明桥面钢桁梁桥上无缝线路纵向...
  • 作者: 谢毅
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  10-13
    摘要: 根据区域综合交通网研究结论,台湾海峡通道最终将形成北、南两大通道,优先实施北通道.鉴于两岸交流日趋频繁,运输需求旺盛,因此,现在即可着手台湾海峡通道的研究工作.综合考虑台湾海峡的宽度、水深、...
  • 作者: 钟新
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  14-17
    摘要: 以成兰铁路为对象,结合沿线复杂的地形条件和区域特殊的地质条件,分析总结出铁路建设面临的主要工程地质问题.并就这些问题对铁路选线的影响进行分析,提出选线对策.同时,从工程建设和运营安全角度,对...
  • 作者: 贾陈君
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  18-22,26
    摘要: 通过胶济客运专线既有工程测量网和精密工程控制测量网的对比研究,提出基于高精度测量网兼容低精度网的设计、施工分析处理方法,并在胶济客运专线施工图阶段平纵断面设计以及如何与现场施工相结合进行技术...
  • 作者: 曹道勇 陈纪纲
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  23-26
    摘要: 文章在现有电气化铁路接触网防雷研究的基础上,分别计算出接触网系统在有、无避雷线的情况下,雷击电气化铁路线路附近地面、接触网支柱、接触网导线时,能够引起接触网闪络的雷电流幅值与概率;分析了接触...
  • 作者: 张伦
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  27-29
    摘要: 根据京沪高速铁路北京南至济南西段列车运行图的具体情况,提出了按照不同运行距离的长短途列车计算区间通过能力的方法,并对不同种类列车扣除系数、区间通过能力及利用率进行了探讨.随着铁路运输市场变化...
  • 作者: 陈亮
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  30-32
    摘要: 贵阳至广州铁路是西北、西南通往华南地区最便捷的铁路运输主通道的重要组成部分,对完善路网布局、优化路网结构,加快和推进西南地区和谐铁路建设具有重要作用.文中主要介绍了贵广铁路选线时贯彻了地质选...
  • 作者: 赖述明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  33-35
    摘要: 新建铁路在分方向疏解引入既有铁路时,往往速度达不到路段设计目标值,如果线路设计仍然采用路段最小曲线半径和限制坡度,工程投资将产生很大的浪费.如何在设计中充分考虑实际行车速度和行车的方向,采用...
  • 作者: 龚宝中
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  36-39
    摘要: 文章结合哈大铁路客运专线工程岩溶地区的桥梁柱桩基础设计,利用有限元分析软件Midas,计算了岩溶区柱桩基础下岩石应力分布情况,分析了不同桩径下溶洞顶板的最大剪应力及最大主拉应力,确定了岩溶区...
  • 作者: 易南福 殷明旻
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  40-43
    摘要: 文章利用有限元软件,建立了梁轨—体化无砟轨道有限元模型,分析计算了相邻墩台不均匀沉降位移、相邻墩台伸缩量之差位移、大坡道桥梁梁端相对位移和梁端转角位移工况下梁端扣件系统的受力.得出结论:固定...
  • 作者: 李佐
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  44-47
    摘要: 结合以色列卡迈尔隧道喷锚衬砌设计,介绍钢纤维混凝土在喷锚衬砌隧道中的应用.从钢纤维混凝土配合比的设计、特性研究、施工工艺及质量控制、检验标准及施工注意事项等方面阐述了欧洲隧道喷射混凝土施工技...
  • 作者: 林世金
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  48-51
    摘要: 西南地区山高谷深、地形地质复杂,在这些区域修建铁路,工程十分艰巨.近几年来,西南地区的铁路投资逐年增加,如何使线路方案的设计更加合理、可行、节省投资是一个值得探讨的问题.文中剖析了几条线路设...
  • 作者: 邹毅
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  52-56
    摘要: 黄百铁路位于黔西南及桂西北之间云贵高原边缘与广西盆地的过渡区—斜坡地段,沿线地形、地质条件极为复杂,尤其是镇宁、紫云、乐业周边岩溶强烈发育,全线风景名胜区、自然保护区、水源保护区等控制因素较...
  • 作者: 陈新枝
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  57-58,70
    摘要: 通过参与漯河至阜阳增建二线的设计,从中总结平原地区增建二线线路设计要点,包括侧位选择、线间距的确定、纵断面标高的确定、双绕线路的设计等.侧位选择上优先考虑由新增二线承担重车运输,特殊情况下换...
  • 作者: 郑亚飞
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  59-61
    摘要: 文章结合长沙至昆明铁路客运专线贵州、云南段,分析研究艰险山区高速铁路相邻车站两端的平曲线、断面设计及超高设置.认为凸型纵坡最有利于停站列车通过相邻车站两端曲线的最低速度;采用凹型坡,原则上应...
  • 作者: 李伟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  62-64
    摘要: 《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》颁布的滞后,造成新、旧2种控制系统共存的现象.为尽快采用新的控制系统,确定已经施工的线下工程满足新系统的要求,需找出新、旧平面控制系统的各自设计中线的...
  • 作者: 乐重 陈建国
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  65-70
    摘要: 在西南艰险山区修建铁路,不仅要克服地形条件上的困难,还得面对复杂的不良地质环境.文章对沪昆客运专线玉屏至昆明段的煤层瓦斯及采空区、深厚层软土以及岩溶发育等重大不良地质的选线研究进行了详细论述...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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