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路基工程
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Subgrade Engineering
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《路基工程》期刊1983年10月创刊，由铁道部主管，中国铁道工程建设协会、中铁二局集团有限公司、西南交通大学主办。刊号：ISSN：1003-8825，CN：51-1414/U。广告许可证号：5101034000064。
《路基工程》外文名称：Subgrade Engineering
《路基工程》是国内外公开发行的双月刊，是国内唯一的以研究路基工程为主要对象的专业学术期刊，在专业学术领域有...
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主办单位：
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
期刊荣誉：
中国建筑业优秀杂志一等奖
全国中文核心期刊
ISSN：
1003-8825
CN：
51-1414/U
出版周期：
双月刊
邮编：
610032
地址：
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 文中结合5.12汶川特大地震中公路、铁路路基边坡、防护及支挡工程的典型破坏形式和相关总结、探讨,对传统的路基支挡结构物在地震中的破坏情况及受力机理进行系统分析,并结合国内外在工程领域的应用实...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 通过对突水地段岩溶水文地质特征、充水管道突水特征、突泥物特性等的分析研究,进行涌水量(突水量)的预测,评价突水对工程和环保的影响,以指导设计和工.隧道突水为揭露管道流而产生,管道流为独立的单...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 武汉至广州客运专线铁路设计时速为350 km,采用无砟轨道结构.客运专线对线下工程的技术标准提出了更高的要求,路基施工质量控制是其中的重点和难点课题之一.文中根据武广客运专线路基工程的实际施...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 甬台温铁路DK4+090～+644段路基为浸水及软土地基路堤,长554 m,设计采用深长,高压旋喷桩进行加固处理,最大加固深度达42 m,加固效果良好,满足客运专线路基的沉降要求.文中结合该...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 青藏铁路西格段"应急"工程段为厚层盐渍土软土地基,因勘测设计时间短促,设计工作是在特定的环境下进行的.设计采用土工格栅圆砾土复合层处理地基的方案.竣工并开通运营一年来效果明显,路基不均匀沉降...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 高标准铁路一般采用无砟轨道,对变形限制十分严格.铁路设计中虽考虑了多种荷载的作用,但一般对抽水引起的地面沉降却重视不够.文中根据浅层地下水的性质,阐述了抽水引起的地面沉降机理和影响因素,并结...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 结合铁路站场内深路堑边坡防护工程,根据工程地质条件,通过边坡稳定性分析,确定采用技术可行、经济合理的多道锚索抗滑桩加固方案.文中分析了预应力锚索桩板墙支挡结构受力特征,结构计算方法,抗滑桩参...
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8. 地震地区支挡结构设计分析刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 通过对地震地区铁路支档结构设计的分析、对比、归纳和总结认为:水平地震力计算对刚性体、弹性体应采用不同的算法;稳定性检算安全系数的取值,在有震与无震的情况下应有所不同;在地震情况下桩结构两侧应...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 对大瑞铁路漾濞车站设计了绿色加筋土挡墙与绿色护坡.文中根据工程实例,介绍了普通加筋土挡墙与新型材料(生态植被墙面)相结合的设计方法.该类挡护结构既可保证边坡稳定性,又可对坡面进行绿化和美化环...
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10. 隧道中缓倾层状岩体工程性状研究刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 通过研究缓倾围岩变形机理,提出围岩破坏或失稳的力学模型,结合现行隧道围岩分级标准,利用力学模型计算对比,分析了围岩稳定的影响因素.研究结果:缓倾围岩与非缓倾围岩相比,其变形机理和力学模型有明...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 开展高速铁路滚石侵限自动监测技术研究对山区铁路的运营安全具有重要意义.研究认为,结合光纤光栅传感技术与被动柔性防护网、防护栅栏等开发滚石侵限自动监测系统是解决这一课题的一种有效途径.开发适宜...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 以往复杂的山区铁路工程地质勘察一直存在地质调查困难、成本高、周期长的问题,而三维遥感地质勘察技术,集成DEM、卫星影像、GPS、区域地质图、工勘资料多源等空间数据,建立的三维可视化工程地质遥...
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13. 兰新铁路的防风工程刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 兰新铁路沿线风区对铁路运输影响很大,严重危害铁路运营安全.文中介绍了兰新铁路沿线风区防风的必要性、风区大风的特征及其主要参数,阐明路基防风工程机理,介绍了现阶段已采用的挡风设施并剖析其优缺点...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 通过对内昆铁路它西嘎2号大桥2号墩位移变形病害原因的分析,介绍了确定位移病害原因的勘测方法、分析过程,总结了值得注意的几点经验教训.在全面收集该桥原勘察设计资料、病害变形特征资料的基础上,通...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 我国<新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定>对路基压实标准制定了详细的规定.文中对比分析了我国客运专线和国外高速铁路路基压实控制标准的异同,并选取武广客运专线五种代表性"A,B...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 高速铁路对工后沉降要求严格,无碴轨道对桥路、隧路过渡段差异沉降限为5 mm,一般路基地段工后沉降限为15 mm.因此,我国不少在建客运专线需要采取措施对地基进行处理,以有效控制地基沉降.在深...
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17. 大支坪隧道岩溶水文地质分析刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 文中结合大支坪隧道勘察阶段的成果及施工阶段的涌水特征,对隧道区岩溶水文地质条件进行了分析和总结:隧道岩溶发育较深,不同岩溶水文地质条件对隧道产生的影响不同.建议对隧道进、出口段和中部,应采取...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 文中根据5.12汶川特大地震及震后次生灾害对铁路路基的破坏情况,分析地震及地震次生灾害对铁路路基的影响,对地震地区铁路路基工程建设中诸如工程形式、防护工程设计等问题进行探讨,并提出了在设计中...
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19. 铁路路基岩溶防治单液注浆工艺研究刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 作为现阶段铁路岩溶整治加固的主要注浆材料,单液水泥浆受其胶凝和时变特性的局限,在对具有较大开度的岩溶裂隙和管道处理时,存在诸多难题.在总结广西、贵州铁路沿线岩溶发育类型特征的基础上,文中对整...
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20. 三轴试验技术的探讨刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 三轴试验的主要用途和目的是测定土的抗剪强度指标和土体应力应变的有关参数.三轴试验根据试验过程中的排水条件分为不固结不排水试验(UU)、固结不排水试验(CU)、固结排水试验(CD)三类.文中阐...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 天古崖水库目前水位1 000.00 m左右,将来设计最高蓄水位1 027.29 m,水库的入渗问题直接影响到隧道方案的确定.文中根据野外现场调查、综合勘探及区域水文地质资料,通过水文地质分析...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 对宜万铁路马鹿箐隧道施工期中泄水洞岩溶管道流泄水量、同期降雨量等的实际观测资料进行分析,总结并提出了降雨量与泄水量、降雨对涌水的贡献、涌水对降雨的响应、涌水洪峰对降雨的滞后时间等相关关系,为...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 在郑武客运专线郑州至许昌段工程地质勘察工作中,选取代表性工点,采用载荷试验、静力触探、标准贯入试验、钻探取样等综合勘察方法进行对比分析,对粉土地基承载力进行了综合分析评价,总结提出了该段粉土...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 通过对复合地基本质和预应力混凝土管桩复合地基沉降变形组成的分析,指出预应力混凝土管桩复合地基属于刚性桩复合地基,其沉降变形主要是桩端以下土层的压缩变形,可采用分析常规复合地基加固区下卧层压缩...
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25. 加筋土挡土墙设计分析刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 以一高速铁路应用实例,介绍和探讨了加筋土挡土结构的强度、稳定性等方面的设计理论及方法.加筋土挡土墙的设计应进行内部稳定和外部稳定计算:内部稳定计算包括筋带的强度验算和抗拔验算,确定筋带的长度...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 铁路建设项目受地质灾害影响很大,在项目建设前进行地质灾害危险性评估就显得非常重要.在评估过程中,只有对灾害类型、规模、影响范围、稳定性、危险性和危害程度作出准确的评估,其结论才能成为以后拟建...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 针对京沪高速铁路徐州-上海段沿线的中低压缩性土,采用平板栽荷、螺旋板载荷、静力触探、预钻式旁压和扁板侧胀等多种原住测试方法进行试验,对比分析了各种方法的适用性.结果表明,各种方法各有优点,其...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 京津城际轨道交通工程天津段广泛分布软土,土体含水量大、孔隙比大,在路堤及列车荷载作用下沉降较大.为满足无砟轨道对路基工后沉降的要求,开展了路基工后沉降专项研究.文中在修正剑桥模型基础上,从三...
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刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 结合一铁路客运专线湿陷性黄土水泥土挤密桩复合地基处理,试验设计了6%,8%,10%三种水泥掺量,经过浸水、不浸水两种条件,从龄期7,14,28,90天分别研究不同配合比水泥土的物理力学性能....
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30. 基床系数试验方法与数据选取的探讨刊名： 路基工程发表期刊： 2010年z1期页码:摘要： 结合轨道交通项目,对基床系数的试验方法和试验结果准确性进行探讨,针对不同试验方法得出基床系数差异性的特点,从机理到实际应用以及对试验结果的科学修正等问题均进行阐述.文中列举了各地区地铁轻轨项...
路基工程基本信息
| 刊名 | 路基工程 | 主编 | 卿三惠 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中铁二局集团有限公司 西南交通大学 中铁二院工程集团有限责任公司 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1003-8825 | CN | 51-1414/U |
| 邮编 | 610032 | 电子邮箱 | ljgch01@163.com；ljgch02@163.com |
| 电话 | 028-86443000 86442063 | 网址 | www.ljgch.com:100 |
| 地址 | 成都市金牛区通锦路16号 |
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