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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 在KIVA程序的基础上修改了油滴的蒸发模型,并根据实测数据对溶有CO2的燃油在缸内的喷射、蒸发、燃烧过程进行了数值模拟.计算结果表明,溶有CO2的燃油喷射可有效地降低燃烧初期油束区的温度和氧...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 利用高速摄像技术对柴油引燃预混天然气发动机的着火过程进行了研究,主要分析了混合气浓度、喷油提前角以及环境温度等参数对双燃料发动机着火滞燃期、着火点位置分布和着火点数量的影响,指出柴油引燃预混...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 利用快速压缩装置研究了天然气直喷燃烧循环变动.研究结果表明: 借助于分层燃烧和由燃料喷射的湍流引发的快速火焰传播,天然气直喷燃烧在小当量比条件下能实现良好的燃烧稳定性,低的压力峰值循环变动,...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 利用AutoCAD和Pro/E软件,二次开发出了一套分析直喷柴油机喷油油束在燃烧室匹配的三维可视化分析软件,依据充分利用燃烧室的有效空间、保证油气均匀混合的原则,给出了等空燃比喷雾油线在燃烧...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 对6300ZC柴油机燃用乳化油进行了一系列的实用性研究.在不改变柴油机结构的前提下,利用柴油机本身具有的良好乳化功能,设计出无动态乳化器的简单乳化工艺流程和稳定可调的油水比例混合装置.采用上...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 将静电技术应用于柴油喷雾燃烧,探讨了静电对柴油喷雾特性以及对其烟气排放的影响.采用针状电极和普通旋流压力雾化喷嘴,建立了高压静电柴油的喷雾燃烧试验装置,进行了柴油充电特性、雾化特性的测量,并...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 针对双燃料发动机在中、低负荷时HC和CO排放较高的缺点,采用了进气节流和废气再循环等措施来降低HC和CO.试验结果证明,采用这些措施是有效的,特别是对于降低中、低负荷时的HC排放更是效果显著...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 通过在γ-Al2O3小球和柴油机微粒过滤器(DPF)上涂覆复合金属氧化物催化剂Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3,利用程序升温反应(TPR)技术,对同时催化去除柴油...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 在分析电晕荷电特性的基础上,研制出了一套低温等离子体反应器,对柴油机微粒(PM)、NOx及HC的去除进行了试验研究,并进行了不同工况下微粒捕集效率的变化试验.通过对系统进行耐久性能试验,研制...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 介绍了在国内率先开发成功的汽油/液化石油气(LPG)两用燃料摩托车的结构与性能.对该摩托车进行了转鼓试验、道路噪声试验和百公里燃料消耗率的测试.其结果表明:新开发的两用燃料摩托车在燃用LPG...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 利用线性不稳定性理论对加热条件下粘性液膜射流模型所对应的色散方程进行了数值求解.利用得到的计算结果研究了加热条件下无量纲数对液膜射流破碎尺度的影响.结果表明:在反对称模式下,当We*Q＜1时...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 以提高8V165增压中冷柴油机低速特性和降低热负荷为目的进行了研究.通过改进增压器并与柴油机合理匹配,增加了空气流量,改善了其低速性能;通过对原MPC排气系统所存在问题的分析,结合性能模拟计...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 首先利用最小二乘法和线性回归原理建立了发动机万有特性数学模型,然后建立了汽车不同行驶模式下的燃油经济性模拟计算模型.采用FORTRAN语言编写了模拟计算程序,通过对桑塔纳2000轿车的计算,...
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14. LPG进气道液态喷射的实验研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 设计了LPG低压液态喷射的燃料供应系统和控制系统,对LPG进气道液态喷射进行了实验研究.将液态喷射与气态喷射及燃用汽油时的动力性、排放作了对比,研究了空燃比对LPG液态喷射发动机性能的影响....
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15. MIXPC涡轮增压系统的研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 从理论、试验及系列化方面对MIXPC系统进行了全面的阐述.MIXPC系统能够避免扫气干扰,降低泵气损失及油耗.MIXPC系统具有尺寸小、质量轻及单涡轮入口结构简单的优点.在已建立的FVM-T...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 鉴于粗糙集理论对于决策系统的约简处理能力以及神经网络的自组织聚类和非线性映射功能,提出了应用SOM网络-粗糙集-BP网络集成进行故障诊断的方案:应用SOM网络离散化故障诊断数据中的连续属性值...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 将随机过程理论与热传导理论相结合,分析了内燃机随机热冲击的随机成分对活塞温度场的影响,建立了与热冲击试验台加热环境相适应的矩形热冲击模型和集总参数导热模型,求得了相应的解析解,并利用迭代法求...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 在分析内燃机活塞-连杆-曲轴系统的系统动力学行为和曲轴主轴承的流体动压润滑基础上,建立了该系统的系统动力学与流体动力润滑耦合作用下的动力学分析模型,并提出了求解此模型的数值解法.利用机械系统...
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19. 基于连续小波变换的气密性故障诊断刊名： 内燃机学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 给出了利用起动电压波形来检测气密性这一简单易行的试验原理与方法;对小波函数及其尺度参数的选择进行对比优化,根据连续小波变换能够有效地检测出弱信号的优良性质,对除噪后的电压信号使用Gaussl...
内燃机学报基本信息
| 刊名 | 内燃机学报 | 主编 | 苏万华 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0909 | CN | 12-1086/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | editor@transcsice.org.cn |
| 电话 | 022-27406812 | 网址 | www.transcsice.org.cn |
| 地址 | 天津市卫津路92号 |
内燃机学报评价信息
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