汽车安全与节能学报期刊
出版文献量(篇)
663
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5167

汽车安全与节能学报

JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY

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影响因子 0.9205
《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办,汽车安全与节能国家重点实验室承办,作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨:贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位:
清华大学
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
出版周期:
季刊
邮编:
100084
地址:
北京清华大学汽车研究所
出版文献量(篇)
663
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  • 作者: 张钟允 李春利
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  103-118
    摘要: 为了解决中国交通拥堵问题,分析了汽车社会成本产生的内在机理和交通拥堵的成因.分析中,运用了经济学中关于社会成本与供需关系的理论,结合建模的方法,并引入交通需求管理的理念.从3个维度探究治堵策...
  • 作者: 刘晨 张金换 陈玉忠
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  119-127
    摘要: 缺陷汽车产品召回是一项国际上通行的后市场产品监管制度.该文总结了中国目前的缺陷汽车产品管理机制,量化分析了2004-2014年间的汽车产品召回、缺陷调查以及缺陷汽车产品管理工作的社会经济效益...
  • 作者: 刘卫国 卢冬梅 吕晓江 周大永 孙立志 谷先广
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  128-133
    摘要: 为了减少行人小腿碰撞伤害,参考2014年版的欧盟新车评价规程(Euro-NCAP),对某车型进行柔性腿型(Flex-PLI)碰撞试验;评估了行人小腿碰撞得分,以此来分析影响胫骨伤害及膝部伤害...
  • 作者: 姚再起 林建平 王晓娜 王灿 舒常乐 金建伟
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  134-138
    摘要: 研究了汽车前保险杠与柱类物(如电线杆或大树的垂直硬物)耐碰撞性能.为降低保险杠的质量,某轿车采用了超高强度热冲压含硼钢.针对该类保险杠进行了落锤试验.用有限元模型进行了柱碰性能模拟,并分析了...
  • 作者: 张志飞 徐中明 李勋 贺岩松
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  139-144
    摘要: 为改善汽车的行人下肢保护性能,提出了一种基于多刚体动力学模型的汽车前端结构刚度设计方法.依据下腿型对保险杠的碰撞试验和汽车前端结构的有限元模型,仿真获得腿部碰撞区域的刚度参数和汽车前端的几何...
  • 作者: 乐欢 屈贤 张甫仁 张金龙
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  145-149
    摘要: 侧风下汽车外流场中不同前车窗倾角下的气流流动分离规律,对汽车侧风中的稳定性有重要意义.该文建立了前车窗角度分别为20°、25°、30°、35°和40°的车身模型,使用CFD仿真软件--Sta...
  • 作者: 刘洪斌 孔春玉 李素雯 肖志 莫富灏
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  150-155
    摘要: 为实现汽车设计的耐撞性和轻量化,将高强度钢拼焊板(TWB)结构运用到保险杠横梁,结合多目标离散优化方法,进行优化设计.运用Hypermesh软件,建立了原保险杠模型和拼焊板保险杠模型,并用L...
  • 作者: 光玲玲 刘卫国 周大永 孙立志 王月 肖海涛 董江涛
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  156-163
    摘要: 为避免某车型侧面刚性柱碰撞中存在的车身结构变形过大,胸部压缩量超标的问题,优化和改进了该车身结构.根据座椅安装横梁、地板严重扭曲,乘员生存空间不足的试验结果,建立车身结构及约束系统侧面柱碰撞...
  • 作者: 乔磊磊 刘松梅 刘珍海 岳国辉 李宁 陈现岭
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  164-170
    摘要: 为避免对大腿伤害的修正评价罚分,该文研究了大腿修正评价,归纳了Knee Mapping方法的评价流程.对某款车型的评价,是基于欧洲新车评价规程(Euro NCAP)中规定的正面碰撞试验中对假...
  • 作者: 李菁元 钱国刚 陆红雨
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  171-178
    摘要: 对3款典型怠速起停轻型乘用车,试验并分析了其实际节油潜力和排放.在实验室和实际道路上,在多种测试循环下,测量了功能ON与功能OFF的油耗.结果显示:在两种代表中国城市道路行驶状况循环下,各车...
  • 作者: 侯凌云 刘永喜 张贵新 王强 王志 黄健
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  179-183
    摘要: 针对目前火花塞点火系统燃烧速度慢、燃烧效率低下等问题,提出了一种利用微波谐振腔实现多点点火的方法.通过理论分析和模拟仿真、优化,确定了横磁振荡模式(TM010)谐振腔的尺寸及其发生谐振时的场...
  • 作者: 安俏俏 朱建军 王铁 高聪慧
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  184-190
    摘要: 为改善双燃料发动机大负荷粗暴燃烧,通过一系列台架试验,研究了费托(Fischer-Tropsch,F-T)柴油比例和发动机压缩比对此燃烧模式的燃烧特性的影响.试验中,采用煤基甲醇和F-T合成...
  • 作者: 刘浩业 帅石金 张俊 王建昕 王志
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  191-197
    摘要: 聚甲氧基二甲醚(PODE门)是一种高含氧、高十六烷值的新型燃料.为了降低柴油机的颗粒物排放,该文在一台轻型柴油机和一台重型柴油机上对柴油和10%、20% PODE3-4/柴油混合燃料进行了燃...
  • 作者:
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  198-200,封3
    摘要:

汽车安全与节能学报基本信息

刊名 汽车安全与节能学报 主编 欧阳明高
曾用名
主办单位 清华大学  主管单位 国家教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-8484 CN 11-5904/U
邮编 100084 电子邮箱 jase@tsinghua.edu.cn
电话 010-62798897 62781633 网址
地址 北京清华大学汽车研究所

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