汽车安全与节能学报期刊
出版文献量(篇)
663
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汽车安全与节能学报

JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY

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影响因子 0.9205
《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办,汽车安全与节能国家重点实验室承办,作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨:贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位:
清华大学
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
出版周期:
季刊
邮编:
100084
地址:
北京清华大学汽车研究所
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663
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  • 作者: 吕猛 朱仁成 鲍晓峰
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  213-225
    摘要: 加严汽车排放标准是控制汽车污染物排放、改善空气质量的有效途径.作为中国大陆机动车的主要组成部分,轻型汽车是HC和CO排放的重要排放源,控制其排放一直是防治空气污染的重点工作.该文介绍了中国大...
  • 作者: 方铁钢 王利兵 王志
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  226-238
    摘要: 相比于多点电喷(PFI)发动机,汽油直喷(GDI)发动机会产生更多的颗粒物(PM)排放.目前欧洲和中国即将实施更严格的排放法规,尤其对直喷发动机有颗粒物数目(PN)的要求.为了满足即将到来的...
  • 作者: 刘西 廖高健 胡源源 胡远志 蒋成约
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  239-245
    摘要: 为设计出可保护乘员颈部安全的座椅,在鞭打试验中,对BioRID Ⅱ和THUMS两种不同乘员模型,研究了颈部损伤情况.根据2015版中国新车评价规程(C-NCAP)中鞭打试验评价规程和评分原则...
  • 作者: 宋正超 章斯亮
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  246-251
    摘要: 为提升优化的精度和效率,对某多用途车(MPV)车型进行整车正面偏置碰撞结构优化设计.以整车碰撞后侵量和变形量等为约束条件,考虑了序列样本对目标响应和约束响应的改进效果,建立了基于Krigin...
  • 作者: 刘茜 张乐 张君媛
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  252-260
    摘要: 对影响整车正面碰撞性能的重要部件前防撞梁总成中的前防撞横梁和吸能盒,进行轻量化设计.根据前防撞梁总成在整车碰撞中的变形过程、吸能特点以及各部件之间的截面力传递关系,将防撞梁总成从整车碰撞工况...
  • 作者: 周会锋 李碧浩 王大志
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  261-267
    摘要: 为深入了解全球侧碰50百分位男性(WorldSlD 50th)假人在整车侧面碰撞中的响应,针对整车侧面碰撞工况中使用的WorldSID 50th假人和ES-2假人结构的差异,在摆锤冲击标定工...
  • 作者: 帅石金 张後 王国仰 艾尼塞
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  268-278
    摘要: 为满足严格的重型柴油机排放法规,柴油催化氧化器(DOC)和催化型柴油颗粒捕集器(CDPF)得到了广泛的应用.碳氢喷射(HCI)是一种实现DPF主动再生的有效方法.该文通过改变柴油喷嘴位置来优...
  • 作者: 严君 叶伊苏 夏青松 姜楠 张志明 张社民 谈鑫镇 邓丽梅 陈涛 黎华平
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  279-286
    摘要: 介绍东风汽车公司所研发的某新型1.0 L三缸直列涡轮增压直喷(TGDI)汽油发动机.研发中,经过计算流体动力学(CFD)模拟、气道试验和透明发动机试验,优化了燃烧系统,提高其综合性能;采用高...
  • 作者: 汪明明 罗俊林 邓涛
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  287-295
    摘要: 为对电动汽车状态进行精确估计,提高车辆的安全性能,建立了车辆横向稳定性预测控制模型.采用模型预测控制算法(MPC),基于双轨二自由度整车模型,选取整车质心侧偏角、横摆角速度及轮胎滑移率作为状...
  • 作者: 张武高 王志宇 田强 高深
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  296-302
    摘要: 用台架试验法研究润滑油特性对柴油机颗粒排放特性的影响.在一台云内动力雷默D19TCI增压中冷高速柴油机上,利用专门配制的6种不同润滑油,考察了润滑油的基础油特性、蒸发损失率以及润滑油温度和发...
  • 作者: 丁鹏 李庆莲 王忠 王莹 葛如海
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  303-309
    摘要: 暖风空调的性能直接影响电动客车的动力性、舒适性及续航里程.为了对锂电池冷却水、电机冷却水余热及正温度系数(PTC)热敏电阻加热器加热进行综合管理,该文设计了一种基于多种制暖并存分阶段联合控制...
  • 作者: 尹建东 李伟鑫 杨陈 沈源 王瑞平
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  310-316
    摘要: 为在不影响发动机性能指标的前提下,减少尾气中的二氧化碳和其他气体污染物排放,开发了一款由小型增压汽油发动机经过二次开发而成的压缩天然气(CNG)气道喷射(PFI)点燃式发动机.定量分析了小型...
  • 作者: 尹建东 李伟鑫 杨陈 沈源 王瑞平
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  310-316
    摘要: 为在不影响发动机性能指标的前提下,减少尾气中的二氧化碳和其他气体污染物排放,开发了一款由小型增压汽油发动机经过二次开发而成的压缩天然气(CNG)气道喷射(PFI)点燃式发动机.定量分析了小型...
  • 作者: 刘小舫 帅石金 庄敏 林锡河 程建康 肖红军
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  317-322
    摘要: 针对GB18352.6-2016中规定的污染物控制装置耐久性快速老化标准台架循环(SBC)的温度、空燃比等的条件要求,利用试验发动机对如何确定满足规定条件要求的发动机工况进行了探索.基于对S...

汽车安全与节能学报基本信息

刊名 汽车安全与节能学报 主编 欧阳明高
曾用名
主办单位 清华大学  主管单位 国家教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-8484 CN 11-5904/U
邮编 100084 电子邮箱 jase@tsinghua.edu.cn
电话 010-62798897 62781633 网址
地址 北京清华大学汽车研究所

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