汽车工程期刊
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645

汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
文章浏览
目录
  • 作者: 孙鹏远 赵桂军 郭孔辉 陈虹
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  1-6
    摘要: 以2自由度1/4车模型为例在鲁棒控制理论的统一框架下讨论H2和H∞主动悬架的设计,并采用结构奇异值法和加权最坏RMS增益法对其鲁棒性能进行分析和比较.
  • 作者: 李克强 永井正夫 董珂
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  7-11
    摘要: 考虑发动机、座椅和乘客等多种因素影响,建立了一个多自由度车辆模型;用H∞方法设计了低自由度控制器.并比较了H∞控制器和LQ控制器在该系统中的表现.
  • 作者: 丁能根 马建军
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  12-14,24
    摘要: 利用ANSYs有限元软件提供的面-面接触单元,分析了钢板弹簧的迟滞特性,叶片间的正压力和摩擦力用这些接触单元的节点力来代替;给出了加载和卸载过程的载荷-变形特性图;并结合实例分析了不同摩擦系...
  • 作者: 周良生 张印 彭莫 李新耀
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  15-19
    摘要: 采用复数法分析了双横臂扭杆悬架的运动特性,并建立了整套设计计算方法,其中包括主销内倾角、车轮外倾角、轮距、悬架中心和侧倾中心以及悬架刚度等参数随车轮载荷变化的关系特性.
  • 作者: 曾迥立 王登峰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  20-24
    摘要: 利用非线性有限元方法建立了可收缩吸能转向机构与驾驶员所组成碰撞系统的仿真模型,深入讨论了碰撞仿真模型初始条件与边界条件的处理方法、材料非线性本构关系的选取、接触对摩擦系数的确定.并按照GB1...
  • 作者: 刘振军 秦大同 胡建军
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  25-29
    摘要: 通过实验方法分析了无级变速传动的动态响应,提出了获取无级变速传动速比变化率的途径,导出了实用的速比变化率计算公式.通过实验验证了理论分析的正确性.应用该公式进行仿真研究,理论计算结果与实验结...
  • 作者: 刘亮 夏国栋 陈雪梅 马重芳
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  30-33,45
    摘要: 建立了液体粘性联轴器剪切转矩计算的模型.该模型综合考虑了温度、剪切率对硅油粘度的影响,推导出粘性联轴器在剪切工作状态下转矩输出值的计算式.另外,从盘片结构、几何形状与尺寸等因素出发,得出了有...
  • 作者: 胡宁
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  34-38
    摘要: 自动变速器作为现代汽车传动系统中一个十分重要的总成,对车辆诸多性能的提高起着重要的作用.世界轿车自动变速器技术的发展无疑反映了当今该项技术的潮流,自动变速器技术正朝着结构多挡化、性能高效化、...
  • 作者: 余剑飞 陈效华 龙思源
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  39-41,77
    摘要: 利用面向对象的特征建模方法,从分析系统功能需求出发,构建驱动桥集成建模过程的对象-关系模型;通过提取驱动桥的共同特征,建立驱动桥总体及组件的特征几何及其语义;采用c语言中的"类"对系统功能模...
  • 作者: 吴志强 姜陵 张新
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  42-45
    摘要: 介绍了自行开发的液压ABS,采用新的手段建立开发系统,使得ABS从概念到产品的开发周期缩短,并保证产品性能的可靠性.通过实车道路试验对比,自行开发的ABS产品性能已达到德国Bosch5.3产...
  • 作者: 刘巽俊 刘忠长 许允 韩永强
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  46-48,69
    摘要: 基于同一组增压中冷重型车用柴油机排放试验数据,采用拟合插值的方法得到了13工况循环和欧洲稳态循环两种不同测试循环的比排放数据.利用分担率和加权比排放数据分析了上述两种测试循环的不同点.指出了...
  • 作者: 刘书亮 刘德新 李建文 王天友 王莉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  49-52,92
    摘要: 针对汽油机稀薄燃烧排放控制的特殊要求,研制了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门(ECT)系统.该系统可控制稀燃发动机周期性的短暂工作于浓混合气状态,满足NOx吸附-还原催化转化器的工作要求,降...
  • 作者: 刘友钧 尚秀镜 张建昭 林建生 秦德
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  53-55
    摘要: 汽油机射流燃烧系统已有多年的研究开发和实践,经过反复考验,其优越性得到证实.本文从射流室的特殊结构特点出发,利用多通道光纤高速摄影照片和示功图分析并结合紊流燃烧理论,对射流燃烧过程的燃烧特性...
  • 作者: 周梅生 方茂东 李孟良 程勇 詹兴泉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  56-60,92
    摘要: 介绍了试车场实车老化试验结果并进行了简要分析.从起燃温度、空燃比特性、工况法排放和实时连续分析结果等四方面比较分析了催化转化器台架快速老化和试车场实车老化的结果及其相关性.基于选定的车型和催...
  • 作者: 吴光强 汤东胜 董华林
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  61-64,95
    摘要: 在异步电机矢量控制方法的基础上,提出了电动汽车交流异步电机驱动矢量控制系统的模糊-PID复合控制方式,以使汽车在起步和加速时获得最大的加速度,并设计了具体的控制策略.然后基于MATLAB/S...
  • 作者: 周杰敏 欧阳明高 童毅
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  65-69
    摘要: 简要介绍了基于一体化起动机/发电机(Integrated Starter/Alternator-ISA)的轻度混合动力系统的结构及主要功能,着重阐述了单点喷射汽油机和ISA及控制器的建模过程...
  • 作者: 候德藻 李克强 连小珉 郑四发 高锋
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  70-73
    摘要: 在建立两辆汽车组成的动力学系统模型基础上,应用线性二次型最优理论及时间-能量最优理论研究了汽车辅助驾驶系统上位控制方法.针对现有方法存在的问题,将LQ法及时间-能量最优法相结合,提出了一种改...
  • 作者: 吕振华 孙凌玉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  74-77
    摘要: 在新车身的概念设计阶段,由于汽车内部诸多因素的不确定以及开发时间的限制,在应用有限元法进行车内声学特性预评估时须对车内声腔模型做简化处理.其中,以二维模型代替三维模型、忽略座椅所占空间、不计...
  • 作者: 夏恒 姚志远 宫镇 陆森林
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  78-81,100
    摘要: 高速车辆的气流噪声是随现代科技高度发展而产生的新问题.此文在风洞实验的基础上,分析了气流噪声向车内传播的基本途径,并采用了边界元(BEM)和统计能量分析(SEA)相结合的方法,针对桑塔纳缩尺...
  • 作者: 杨继昌 林忠钦 陈炜
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  82-87
    摘要: 阐述了拼焊板的基本概念及其优点,介绍了拼焊板在车身制造领域的应用现状,综述了拼焊板的研究成果,并重点介绍了拼焊板冲压成形过程中的焊缝移动控制技术和数值模拟的有限元建模技术.以轿车后门内板为例...
  • 作者: 周志强 孙正 朱平 陆海峰 陈关龙
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  88-92
    摘要: 在对检测点进行分类定义后阐述了车身设计阶段各类测点的布置原则,在此基础上提出了面向制造偏差诊断的测点布置位置优化方法.
  • 作者: 曹立波 高建远
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  93-95
    摘要: 由三坐标测量机测量获得的数据具有一定的杂乱性,难以直接用于通用CAD软件的反求工程设计中.采用参数样条方法对测量数据进行优化,生成利于反求曲面重构需要的数据点,可达到提高曲面反求速度和光顺效...
  • 作者: 屈梁生 张海军 肖云魁
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  96-100
    摘要: 运用统计模拟的方法,提取发动机信号的故障特征,并给出这些特征值的置信区间,实现了故障的定量诊断.在柴油机供油系统和汽车发动机中的诊断实践充分证明了该方法的优越性.
  • 作者:
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  104
    摘要:
  • 作者: 李瑾南 陈建贤 黄松
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  105-107
    摘要:
  • 作者: 乔信起 张光德 王嘉松 陈红岩 黄震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  108-110,170
    摘要: 为探索闪急沸腾喷雾的形成机理,以氟里昂R12为试验液体,采用激光多普勒测速仪(LDA)测量了稳定流动条件下粒子的速度分布.为作比较,还在相同试验条件下测量了传统压力雾化喷雾--柴油喷雾.试验...
  • 作者: 周明 张京永 杨福源 欧阳明高 王晓光
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  111-115
    摘要: 提出不同于失火判定的基于曲轴瞬时加速度分析的发动机启动过程着火判定方法,即通过两次启动过程的瞬时加速度对比寻找喷油启动过程的着火始点.理论分析和试验表明该方法不仅可以准确识别着火始点,而且识...
  • 作者: 孙业保 张付军 成森 郝利君 黄英
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  116-118
    摘要: 将一台6105Q柴油机改造为点燃式单燃料天然气发动机.对发动机的进气系统、燃烧系统等进行了优化设计.试验过程中配用了不同形式的天然气供气系统及点火系统.试验结果表明,天然气供气方式及点火系统...
  • 作者: 左曙光 靳晓雄
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  119-123
    摘要: 推导了某类轿车发动机悬置振动系统模型,分析了发动机对车身振动噪声的传递特性,说明该类轿车前梁和副车架是引起噪声放大的主要环节.根据移频减振降噪原理,借助实验优化设计,分析了振动传递系统的六个...
  • 作者: 乔信起 宋钧 张光德 方俊华 黄震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  124-127
    摘要: 在一台2135直喷柴油机上,对燃油供给系统进行了适当的改造,测试了燃用二甲醚发动机的燃料喷射时刻、气缸压力和有害排放,计算分析了放热规律及滞燃期变化规律.研究结果表明,在供油提前角相同的情况...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊