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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 在50百分位HYBRID Ⅲ模型的基础上引入了HBM-neck人体颈部有限元模型,建立了后碰撞的有限元仿真模型,研究了后碰撞中人体颈部的动力学响应过程和座椅特性对颈部损伤的影响.结果表明,H...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 基于多刚体理论建立了某国产中级轿车的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型有效性验证.应用统计学中相关系数的概念,通过仿真计算分析了该车侧面碰撞中汽车车门内板刚度等参数与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 围绕特种条件下运载工具碰撞中的乘员保护装置开展仿真计算研究.所涉及的特种条件包括地面和水面运载工具的高速复杂碰撞以及航天运载工具着陆时的复杂碰撞条件,同时也包括对乘员保护装置的质量限制、防爆...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 由于汽车轮胎压力监测系统(TPMS)中的无线温度压力传感器安装在轮毂上,金属的轮毂、车身以及轮毂的转动对无线传感器天线的性能影响很大,使TPMS的性能下降.针对该问题提出将无线传感器天线、轮...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 分析了柴油机喷雾场光学测量中关键参数的基本要求和取值范围与测量系统的主要误差来源及计算公式.分析认为CCD光电转换特性、像素当量值的舍入、照明光线的变化等引起的随机误差影响较小,并可采取多次...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 介绍了电喷发动机闭缸循环工作节油的理论基础,给出了闭缸循环工作的控制电路和工作模式,并进行了怠速和等速行驶燃油消耗和排放性能的对比试验.试验结果表明,两缸闭缸循环工作能够有效地降低燃油消耗量...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 简要介绍了燃料电池电动汽车的动力系统构型及其对燃料电池电动汽车DC/DC变换器的要求.从变换器的可靠性、变换效率、静动态特性和电磁兼容性等角度对DC/DC变换器研制过程中的关键问题进行了详细...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 针对采用磁流变阻尼器的1/4汽车半主动悬架模型进行振动控制分析.利用迭代线性矩阵不等式(ILMI)算法在输出反馈控制中的求解优势,提出基于ILMI算法的半主动悬架静态输出反馈控制方法.仿真结...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 针对八板块控制算法(OPCM)在可控悬架的应用中,其控制参数不能随着车辆状态的变化而调整的缺点,将模糊控制方法与OPCM相结合,形成一种改进的控制方法--模糊OPCM控制方法,这种方法能根据...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 基于k-w模型的SST(剪切应力输运)湍流模型综合了k-ε和k-w湍流模型在边界层内外计算的优点,能够准确及时预测分离的特性.利用SST湍流模型对轿车超越轿车的过程运用计算机仿真技术进行数值...
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11. 基于CAN总线的AMT控制器研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 以某混合动力电动大客车应用为例,设计开发了基于CAN总线的AMT控制系统.开发了基于H桥电路执行机构的电动机驱动电路和基于PID的控制程序.仿真及试验表明,该控制系统具有良好的稳定性和实用性...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 虚拟装配仿真作为虚拟制造实施的核心技术之一,其主要任务是用可视化手段研究和解决产品的可装配性问题.文中在Pro/ENGINEER参数化建模的基础上,应用其二次开发Pro/TOOLKIT技术,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 针对某重型载货车动力总成悬置系统的不同设计方案,利用ADAMS软件建立虚拟样机模型,通过实测其基本参数,对动力总成悬置系统的固有特性进行仿真计算,分析比较两种方案的悬置系统参数匹配的合理性,...
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14. 轿车车身结构修改灵敏度分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 建立某国产普通轿车白车身的有限元模型,预测分析其静态弯曲特性和扭转特性,在此基础上对白车身各部件刚度和强度的灵敏度进行分析,并将分析结果应用于板厚优化.优化结果表明:通过对灵敏部件的板厚修改...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 通过对加速行驶车外噪声源的分析,确定了发动机排气噪声和轮胎滚动噪声是目前汽车加速行驶的主要噪声源.在阐述了我国汽车加速行驶车外噪声的试验方法后,提出驾驶员操作是影响测量结果的最主要因素.结合...
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16. 摩托车噪声源的识别与控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 通过声强测试技术和加速噪声的模拟试验对摩托车的主要噪声源进行了识别研究,结果表明进、排气噪声是摩托车的主要噪声源,并初步确定了进、排气噪声对整车加速噪声的贡献量.利用边界元计算(BEM)技术...
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17. 汽车电子噪声特性测试与研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 在分析汽车电气系统噪声产生机理的基础之上,搭建专用汽车模拟实验平台,实际观测金龙大客车的噪声在时域、频域的表现,并应用韦尔奇方法进行功率谱计算,研究汽车电子噪声特性.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 设计一种基于SAE J1939的便携式汽车网络监控系统.整套系统由上位笔记本电脑和下位USB-CAN总线适配器构成,上下位机通过USB接口通信,可为J1939网络产品的开发、调试及故障诊断提...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 从非线性动力学的角度对某变速器齿轮异响故障进行分析,针对异响的表现特征对单对齿轮副间隙非线性振动问题进行研究,从影响齿轮非线性动力响应特征的激励频率、载荷比、阻尼比等参数出发分析系统稳定的条...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 归纳和总结了小波神经网络轴承故障诊断法的实施步骤,阐述了小波包的原理,并以变速器轴承故障诊断为例,提取了小波包节点能量作为反映变速器轴承故障类型的振动信号特征参数,并用这些特征参数训练BP神...
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21. 汽车电路保护实验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 提出汽车电路保护的新思想和新方法.该方法在汽车上的推广应用,将有助于延长蓄电池的使用寿命,同时减少驾驶员因失误而造成的各种损失,另外对汽车行驶中或停驶后因电线短路引起的自燃现象也有一定的控制...
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22. 《汽车工程》编辑部郑重声明刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年6期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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