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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 文中分析了动力总成的能量消耗特点及功率流关系,提出了混合动力汽车的4条节能途径,并计算城市客车在典型城市工况下的燃油及能量消耗.分别对各节能途径进行了节能贡献的分析,最后总结了各城市工况下最...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 汽油-CNG两用燃料发动机燃用CNG时的功率比燃用汽油时的下降幅度达20%～25%,是制约天然气汽车发展的一个重要因素.针对动力性差的问题,提出了两种动力性恢复方案,并进行了试验研究和分析;...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 介绍了柴油机电控高压共轨喷油系统EOL解决方案及其具体实现,并着重阐述电控单元的CAN BSL(引导程序装载器)模块的开发以及EOL关键设备通信控制单元的设计.系统达到了EOL过程的相关功能...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 建立了满足硬件在环仿真测试要求的燃料电池发动机模型及基于TTCAN网络通信的分布式控制系统模型;定量分析了TTCAN的循环周期和信号延迟之间的关系;基于MPC555设计了电气系统子节点软件,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 提出多能源燃料电池加镍氢电池及超级电容燃料电池电动汽车混合动力系统的方案,并设计了动力系统结构.通过比较车载3种能源,给出了动力总成控制系统结构,重点对能量管理系统进行优化,采取燃料电池发动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 针对缩短微型车前纵梁长度的结构改进,采用MADYMO动力学分析软件对微型车目标碰撞加速度曲线、驾驶员约束系统和损伤指标进行了分析研究.以改进结构后的碰撞加速度曲线为基础进行了约束系统的参数分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 基于MADYMO软件的Gas Flow流体计算方法及5百分位Facet假人建立了驾驶员侧气囊模型及5百分位女性假人两种离位情况(OOP)的计算机模型,并通过气囊静态展开试验及假人两种不同位置...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 车载排放测试设备OBS-2200先在实验室整车转鼓试验台上与定容采样系统CVS进行对比试验,验证了其对各项排气污染物测量的有效性后,装在选出的有代表性的74辆轻型汽油车上,沿选取的天津市区典...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 对燃用硫含量≤500×10-6的城市车用0#柴油(简称"国Ⅱ柴油")和硫含量≤350×10-6的高品质清洁柴油(简称"国Ⅲ柴油")的帕萨特柴油出租车的排放性能进行了试验研究,系统研究了其10...
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10. 轻型汽车排气污染物劣化系数的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 对大量国Ⅱ和国Ⅲ车型样本进行80 000km耐久性试验,然后对测得的实际劣化系数进行统计分析和研究,从而得出反映我国实际情况的国Ⅱ和国Ⅲ车型的劣化系数平均水平和劣化系数分布图,为确定符合我国...
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11. 汽车电力线载波传输特性研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 利用载波通信技术可通过汽车电力线实现汽车ECU之间数据传输.通过在XML6796E1G金龙大客车上进行实验,在0～10 MHz频段用矢量网络分析仪研究客车在静止和运行情况下载波通信信道的传输...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 根据串励直流电动机工作特性,利用车辆行驶过程中较易测得的驱动电机工作电流及驱动轮转速,运用MATLAB/SIMULINK软件,建立基于卡尔曼滤波的驱动轮滑转率模型和寄生功率模型并进行仿真;通...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 针对直流电机脉宽调制控制系统的工作原理,分析了受限单极和双极脉宽调制控制模式应用于电动助力转向系统电机驱动时的优缺点,提出了一种"半双极"控制模式及该模式下占空比的修正方法.分析表明,该模式...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 对EQ1118GA圆顶车厢运输车进行外流场的数值模拟,通过对模型的表面压力和流场特性的分析,研究EQ1118GA运输车气动阻力产生的主要原因,以此为依据为优化其空气动力学性能设计了4种不同的...
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15. 汽车声品质分析方法与评价流程刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 首先介绍声品质的含义和汽车声品质概念的起源.在建立听觉感知模型基础上,详细阐述汽车声品质研究对象的特点;并从汽车声品质的发展历程出发,将其研究内容进行归类.重点讨论以声品质评价和汽车声品质设...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 针对汽车纵向动力学模型的大不确定性,设计了一种基于鲁棒控制理论的汽车纵向加速度多模型分层切换控制系统.通过分析汽车纵向动力学特性,用4个不确定模型覆盖对象不确定性,并应用LMI方法设计对应的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 应用Matlab/xPC开发工具,为汽车稳定性控制系统的研究设计开发了硬件在环试验平台.该平台包括实时硬件和系统模型,并利用该平台进行了汽车稳定性控制系统的硬件在环仿真测试.测试结果表明,所...
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18. 半拖臂独立悬架的设计计算刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 对半拖臂独立悬架进行了全面的研究,并建立了实用的计算方法,指出了设计要点.
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19. 四桥独立悬架车辆越障性能计算研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 通过建立四桥独立悬架车辆越障高度动力学模型,分析影响8×8全独立悬架车辆越障性能的主要参数.进行了实例计算与试验研究,模型计算值与试验值相一致.表明该模型能预测车辆越障高度,具有工程应用价值...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 将多点成形技术应用在轿车顶盖成形过程中.基于虚功率增率型原理和经典的J2流动理论,建立了具有材料、几何与非连续性边界条件三重非线性空间曲壳的有限元模型,给出了多点成形时非连续动态接触边界条件...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 在完形心理学和视知觉理论基础上研究了非公路自卸汽车的视觉效果规律;将辅助线法应用于非公路自卸汽车视觉效果的量化分析;在对车型视觉效果分析中发现轮胎的直径是外形设计的一个关键因素,提出了基于轮...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 从知识融合的物理层次角度,对发动机智能化故障诊断系统的知识融合技术进行了探讨,通过对知识融合内容各节点以及接口的研究,证明了知识融合具有互补性、实时性、低成本性和再学习等优点.该项研究成果为...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年9期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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