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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 提出基于序列响应面模型的方法结合遗传算法的优化思路,对某全承载式大客车的振动频率进行优化.在有限元模型的基础上,借助灵敏度分析,结合零件分组,选取一部分重要结构件的厚度作为设计变量,以质量不...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 采用三维粒子图像测速系统对某跑车模型的尾部流场进行测量.根据测试结果,分析了跑车模型尾部速度场与涡量场的全局特性、上尾涡的形态及其发展过程,以及雷诺数对模型尾部流场特性的影响.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 以一起典型的大客车碰撞事故为例,综合利用摄影测量方法、变形/能量方法和多刚体动力学方法,建立了车辆和事故现场模型,对车辆碰撞过程、人体损伤和车辆内饰变形进行数值仿真再现,并与痕迹物证及医学鉴...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 采用多种常用的湍流模型和CFD软件Fluent对背倾角为25°的Ahmed模型外流场进行模拟,并与风洞试验和大涡模拟结果进行比较.结果表明,对于升力系数,在有限计算资源的条件下采用Reali...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 采用直接耦合法对内燃机排气歧管进行瞬态热流体-热应力的耦合仿真.详细研究了仿真过程中瞬态温度加载、高阶单元生成及中间节点温度插值等问题的处理方法,分析了网格疏密、时间步长对计算精度、计算时间...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 根据整车动力传动系统一体化控制技术发展的需要,提出了基于牵引力需求的高压共轨柴油机喷油量控制方法,详细讨论了其燃油喷射量的算法和控制原理.结合国产SUV车用增压直喷柴油机,针对汽车起步加速过...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 在SXQ4181G载货汽车上开展了燃用D30(二甲醚与柴油质量分数比3∶ 7)燃料的动力性、燃料经济性和排放特性的试验研究.针对D30燃料的特性,改造了原车燃料供给系统和优化了喷油泵及喷油器...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 在分析先进高强度钢车身零件局部几何特征设计意图的基础上,提出并举例说明了零件局部几何特征设计意图的图示方法,讨论了该方法在零件冲压工艺设计中的应用.采用这种表达方法,冲压工艺分析人员根据车身...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 利用软件Adams和Matlab/Simulink建立汽车电子稳定性控制(ESC)的动力学模型和控制逻辑,构建ESC联合仿真的动力学控制模型.进行了法规FMVSS126规定的ESC仿真,其结...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 制造公差和长期使用而磨损等因素使机械式自动变速器的选换挡机构中产生位置偏差,影响到准确、快速地实现选换挡.为提高机械式自动变速器的鲁棒性,提出了选换挡机构自学习控制策略,分别由控制软件实现变...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 提出一种基于响应面方法的汽车转向系统固有频率优化方法.以某微型车为例,该方法从建立汽车转向系统的有限元模型出发,结合拉丁方试验设计方法,采用最小二乘法建立转向系统的二次响应面近似模型;在此基...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 在离合器动力学简化模型的基础上,通过对膜片弹簧压力与膜片弹簧释放量关系曲线的分段线性化,建立了离合器接合量与发动机转速关系的数学模型;采用多模态算法对离合器接合过程进行控制,以确保发动机恒转...
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14. 膜片弹簧力学特性有限元分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 考虑了膜片弹簧与压盘和支承环之间的接触、摩擦等实际因素,建立了膜片弹簧大端受载的精确有限元模型,分析得到膜片弹簧的载荷-位移特性和应力-位移特性.通过与试验结果的对比,表明有限元分析得到的结...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 采用最优拉丁方实验设计方法获得样本数据,并用响应面方法构建了滑移门开启过程平顺性、NVH性能多学科系统的近似模型.以滑移门上中下3根导轨形状、门内外板和加强板厚度等作为设计变量,利用序列二次...
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16. 基于GMLAN的汽车诊断通信仿真刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 在分析其原理的基础上,开发了基于GMLAN协议的汽车诊断通信仿真系统.该系统采用通信接口、协议解析和数据库等模块,分别用于数据的收发、解析和模拟,通过测试后,仿真系统成功应用于最新汽车测试系...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 设计开发了一种通用的乘用车CAN总线数字仪表测试系统,它可以产生并控制CAN总线数字仪表和普通数字仪表工作时所需要的各种驱动信号,适用于不同车型仪表性能的离线测试与调校,具有广泛的通用性.
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18. 汽车数字组合仪表检测系统研发刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 研制出基于单片机控制的汽车数字组合仪表检测系统,经计量检测部门的测试结果表明,该汽车仪表检测系统的车速、发动机转速、燃油和水温表信号的实际输出均在仪表检测要求值规定的范围内,最大相对误差不超...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 计算了因路面不平度和制动引发的车身俯仰角度变化,提出使用LMS自适应滤波器处理车身高度传感器信号,结合PID控制步进电机,动态实现制动时调整前照灯光轴的方法.同时采用Simulink仿真和实...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 根据军车的特点,提出了综合评价指标的分类方法,探讨了各类指标的一致化模型.军车定量指标包括判断型指标、极大型指标、极小型指标和适度型指标.在构建一致化模型时,特别应注意不同类别指标模型在评分...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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