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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对双行星排式液驱混合动力汽车这一构型,分析了它在运行模式切换时出现动力不足和冲击的原因,提出了提高动力性和减小冲击的协调控制算法,同时,为拉维娜氏结构提出其高、低速比切换时两个离合制动器的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 以某款增程式低速电动轿车为研究对象,在整车性能指标和系统结构确定的基础上,从电驱动系统、电储能系统、传动系统和辅助动力单元出发,对整车动力系统进行了参数匹配.同时利用电动汽车仿真软件Advi...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 提出了一种集成直接横摆力矩控制(DYC)与驱动防滑控制(ASR)的四轮驱动电动汽车稳定性控制系统,协助驾驶员在紧急情况下保持对车辆的控制.采用变论域模糊控制策略,利用其内在固有的鲁棒性克服车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 本文中对液力变矩器与发动机的匹配进行研究.首先,建立了发动机转矩特性与液力变矩器原始特性模型,求得两者共同工作的输入输出特性;然后,根据一维束流理论和能量方程,以两者匹配工作的动力性和经济性...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 借鉴美国EPA的加油排放试验程序,根据NEDC对预处理工况进行转化,设计了适合我国汽车排放标准体系的加油排放试验程序.对两辆带车载油气回收(ORVR)系统的样车分别按照设计的试验程序和EPA...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 由于超级电容的工作电压范围广,直流变换器在无电流补偿的峰值电流控制下出现分岔,甚至产生混沌现象.本文中研究了双向直流变换器在超级电容和电池主动并联混合能量存储系统应用中的控制问题,确定了发生...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用商用软件FLUENT的动网格技术和多相流模型对某活塞开式内冷油腔中的振荡流动特性与传热特性进行了模拟研究,揭示了机油通过率、充油率和换热系数随转速、冷却机油流量的变化规律.结果表明:机油...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为解决后置发动机商用车的多风扇-冷却模块匹配问题,以路试满足散热要求的中冷器、散热器和单个风扇串联布置的冷却模块为基础,利用散热器和风扇的风洞测试数据,对中冷器、散热器和多个风扇组成的不同冷...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 基于沸腾气泡消失过程的可视化试验研究,提出了气泡消失假设,根据能量方程和变形分析建立了气泡消失数学模型并经试验验证.根据缸盖内流场特征和沸腾气泡特点提出气泡消失控制方法,以避免气泡对节温器等...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 通过对原有下肢有限元模型的改进,开发了膝关节有限元模型,其中韧带采用经有效性验证和考虑应变率的塑性材料,并结合我国人体韧带的厚度重新设定.对改进的模型施加前后方向撞击力,在膝关节弯曲90°情...
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11. SUV车辆差动制动防侧翻控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 建立了SUV车辆的线性侧翻预警与控制模型,利用CarSim进行了侧翻动力学的仿真分析.以前轮独立后轮低选控制的ABS为基础,运用最优控制原理设计了上层控制器得到最优横摆力矩,设计了差动制动协...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为提高夜间行车的安全性,提出了一种基于单目视觉的夜间前方车辆检测方法.该方法利用最大类间方差法自动确定阈值,从背景中抽取出前车尾灯,并根据HSV颜色空间的颜色阈值剔除非尾灯目标,利用Kalm...
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13. 电动汽车驱动系统EMC仿真研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 鉴于电动汽车因装有大功率、大电流的驱动部件产生很强的电磁干扰而存在比传统汽车更严重的安全隐患,本文中基于Ansoft软件的RMxprt、Maxwell 2D和Simplorer等电磁仿真模块...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对电动汽车驱动用感应电机采用常规PI控制时转速波动较大、调节器参数调节困难等问题,提出了一种基于最小二乘支持向量机(LSSVM)的电动汽车感应电机逆控制法.首先建立了电动汽车驱动用感应电机...
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15. 多轮电驱动装甲车辆车轮防滑控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为防止多轮毂电机驱动装甲车辆在低附着路面加速时出现车轮滑转,设计了基于扩展状态观测器(ESO)的车轮防滑串联滑模控制器.首先利用实时测得的轮毂电机转速和转矩,通过ESO估计出车轮行驶中的总扰...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用Matlab/Simulink软件建立分布式驱动电动汽车轮边电机传动系统的仿真模型,并通过仿真,分析系统起动、加速和能量回馈制动时的动态特性.结果表明,该轮边电机传动系统的输出转矩发生突...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 应用图论相关知识建立了行星传动方案各主要元件的图模型,给出了同名元件之间及同名元件与其他元件之间的不同连接方式,对方案所包含的各元件的图模型进行组合从而得到一组完整的图模型.通过融合D.M....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对变速器故障齿轮振动信号特征和在现实条件下难以获得大量故障样本的实际情况,提出一种复调制细化包络谱和支持向量机相结合的故障诊断方法.通过变速器齿轮故障模拟试验模拟齿轮磨损故障,采用Hilb...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 汽车离合器磨损是影响其接合性能的关键因素之一.本文中对在平路起步工况下离合器的接合过程进行研究,分析了磨损后离合器的弹性元件波形片、膜片弹簧对接合过程的影响,得到了汽车起步时磨损离合器的接合...
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20. 转向工况下车辆主动悬架的侧倾控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 鉴于车辆簧上质量的振动和车轮的振动耦合,特别是转向工况下,车轮转向角对车辆侧倾的影响,为减小车辆的侧倾并有效抑制车辆的振动,建立了带主动悬架的整车模型,并运用微分几何理论设计了侧倾及减振控制...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 将汽车乘坐室简化为一封闭的矩形空腔,搭建了一个在作为矩形空腔的一个面的弹性智能板上装有压电分流阻尼装置的振动控制实验模型.针对弹性板第1阶模态,以压电元件存储电能最大化为目标,对压电元件粘贴...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 使用GT-POWER软件和三维时域CFD法计算了穿孔管消声器在流动介质和静态介质中的传递损失,并与实验测量结果进行比较以验证两种时域方法的计算精度和适用范围.结果表明:在所关心的频率范围内,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对某车副车架在道路试验中发生开裂现象,对其结构进行了改进设计,采用有限元法对改进前后的副车架进行疲劳寿命分析,并经台架试验验证.结果表明,改进后的结构疲劳寿命满足设计要求,路试未再发生疲劳...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对车身检测数据样本量较小、某时域范围或某类型的测量数据呈现非正态分布的特点,提出了一种基于距离测度的车身检测数据多异常值排序检出算法,并推导了区分由生产过程突变造成的异常值和由测量粗大误差...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对复杂机械系统中构件的边界条件难以确定,导致结构优化结果并非最优的问题,本文中基于子结构方法,研究了在结构拓扑优化过程中边界条件的确定方法,提出了通过逐步逼近,使结构拓扑形态逐步趋优的算法...
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26. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
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